小夥呦呦
你可以綜合考慮一下，你實際用車要怎麼用，每年大概跑多少，上高速多嗎？應付的複雜路況多嗎？其實買車是個綜合考慮。
油耗的高低，其實是個相對名詞，主要看的是用途跟駕駛習慣。
長城H6的油耗還是不低的，這跟車的特性有很大關係，長城考慮的油耗還是比較少的。
一年跑不了一萬公里，油耗我覺得可以不考慮
一年跑三五萬公里，那麼一定要考慮。
不過現在的長城也在改變，油耗肯定會越來越低。
我個人覺得，買車油耗是一個很小的影響購買的因素，你如果喜歡上了這款車，就因為他百公里比別的車多燒一個油，你就不考慮買了嗎？那我就得就不對了。
更加應該考慮的應該是安全、空間、舒適度、保值、養護成本等。
綜合來說買個長城H6還是可以的。
汽車人小濤
正好公司最近剛添置了一輛H6作為工作用車，經常開著跑長途和項目現場，我可以來回答一下。
首先樓主最關心的油耗問題，開了一段時間，感覺油耗奇高，跑高速大概能達到百公里10升油，當然跟車子太重有直接關係，但我感覺動力調校是更重要的原因。
說到動力，詳細說一下，公司買的車是1.5T的，自動變速箱，掛D擋松剎車車子基本不會動，踩油門動力反應很慢，踩到前半程車子也沒什麼動力，繼續深踩車子會突然竄出去。R擋這種現象更嚴重。深踩油門還有很刺耳的發動機的蜂鳴聲，那感覺就像發動機缺機油，乾澀，齒輪在生磨。總之就是感覺整個動力讓人很不舒服，輕踩沒反應，深踩嗷嗷費油。
方向盤，剎車，油門也都特別重，各種反應慢，開的時間稍微長點累的不行。
最奇葩的是定速巡航功能，根本不叫定速，速度一直在一個很大的區間內來回波動，我專門觀察過，設置定速80公里，車速最高到85，最低到74，波動範圍十多公里。
總之H6是我開過的體驗最差的車，沒有之一。
不吹不黑，我寧願相信這是偶然現象，相信是我們公司買到了萬分之一的殘次品，否則如果都是這樣的話，不可能銷量那麼高。
強烈建議買之前試駕一下。
酸菜魚在路上
什麼事情要實事求是，用自己的親身經歷來說話不要道聽途說。本人15年的h6，自動擋2.4升。今年3月到4月新疆，甘肅，四川，雲南，貴州，青海然後回到新疆行程15000多公里，高速6000公里左右，其它都為國道，省道，城市道路，雲貴川的道路多走國道，大家清楚道路的複雜情況，車輛裝滿生活用品，處於滿載狀態，整個花費油錢7800多元，整個算下來實際油耗8左右。
一路同行YLtx
今年開了一次18款頂配H6，因為朋友開車高速多市區少，油耗拿到手錶顯是百公里7.4，我開車從石家莊到承德表顯開到了7.2，我個人覺得實際用油會比表顯多點，但是有限！為了證明是真的附上回來去北京一趟弄進京證拍的車照片
李鞋帶兒1
我的是15改款運動款手動的，到現在3年兩個月，9萬公里了，最近一個月特別費油，一箱油260－280左右，才跑350公里，以前能跑450左右，花火塞換了，油嘴清洗了，一點效果都沒有，搞的都想賣車了。另外電瓶前幾天也換了，這車現在賣的話，才值6萬，一點也不保
值，而最主要動力差。
歲月匆匆48
18款換代h6頂配，這車是169匹的發動機配的7速雙離合，車自重1.6噸，起步有一些肉，其他還行，本人每週通勤路程二百六十公里左右，省道縣道，油耗大概5毛1左右，感覺和路上頂風還是順風有關係，我這兩次通勤來回都有頂風，油耗就高，平時實際在7.5左右，頂風能到8.1左右。室內通勤多的話這車可能油耗會有點高，但是配置是日系省油車沒法比的，看你想舒適還是想省油了
整理箱兒
11.6號，我喜提哈弗h6一輛，是20鉑金冠軍版的，真心不錯，開著舒服，大氣，油耗也沒有網上說的那樣高，我在郊區跑評論7.3左右，市內11左右，和別的suv一樣，你不能和小車比啊。放心買吧，銷量在哪放著哦，群眾的眼睛是雪亮的！
光明使者周山至水
前兩年在西藏開了一次，那個老款的2.0的h6，稍微陡一點的坡，二檔都上不去，只能掛一檔，真他媽悲催，然後前兩天開了一下那個h 2S，也就是1.5t的那個車，上面寫了一個s檔，然後我專門試了一下，隨便你怎麼深踩油門s檔和d檔幾乎沒有區別，以上只是個人觀點，希望能夠幫到你。
倔強滴小丑
7年車主回答你 我是14年1月購買的1.5T車型 剛剛賣掉 這個車小毛病沒有 底盤紮實 跑高速特別穩 油耗也不高必定自重在那裡放著呢 缺點也是我賣的原因 油門踩到油箱裡車不走 實在是太肉了
薅羊毛的牧羊犬
2013款升級版手動，目前里程10萬多公里，小熊真實油耗平均9升（我開車算比較猛的類型），陪我走過祖國13身份，不管是廣東的平原還是西藏的雪山，重來沒有把我拋在路上過！5年來只有一次副駕駛門打不開（被卡住了），其他正常保養外沒有出過任何小問題，支持國產，支持哈弗，下一輛換車就是哈弗H9[呲牙]
