修建高鐵但被皇陵擋住,繞開後多花2億,如今皇陵景區早已賺回

旅遊已成為放鬆的一種方式,在眾多景點中,古墓成為特殊的存在,可親自體會不同朝代的歷史。如今,越來越多的古墓已被開發為景點供遊客觀賞,其中皇陵更是帶來了巨大的經濟效益,坐落於安徽鳳陽縣的明皇陵更是吸引了眾多的遊客。

修建高鐵但被皇陵擋住,繞開後多花2億,如今皇陵景區早已賺回

關於明皇陵還有一個趣聞,當時在鳳陽縣修建高鐵,在高鐵的修建過程中,遇山開山、遇河搭橋,後來一座古墓攔住了高鐵,最終政府決定繞行,導致多花了兩億。明皇陵是朱元璋為自己長輩修建的陵墓,它的重要性與明孝陵、明十三陵一樣。明皇陵具有保存完好的石刻群,有重要的考古價值,並且成為了國家重點保護的歷史遺蹟。

修建高鐵但被皇陵擋住,繞開後多花2億,如今皇陵景區早已賺回

關於明皇陵的旅遊價值,吸引了無數遊客前去遊覽,帶來了巨大的經濟效益,最重要的是,古人保存至今的文化遺蹟需要得到最好的保護。這些遺蹟一旦被拆除,要想恢復基本上是不可能的,比如北京的老城牆,就因為相關部門為了所謂的城市建設,將古城牆全部拆掉,損壞了國家最珍貴的文化遺蹟。

修建高鐵但被皇陵擋住,繞開後多花2億,如今皇陵景區早已賺回

高鐵路線可以重新規劃,但祖宗留下的遺產絕不可毀掉,後來最新的高鐵路線確實繞開了明皇陵比之前的路線多修建了六千米以上。這六千米軌道耗資兩億多元,如此造價在當時引起了很大的爭議,不過隨著旅遊業的發展,這些消耗的資金很快被掙了回來。

修建高鐵但被皇陵擋住,繞開後多花2億,如今皇陵景區早已賺回

明皇陵的歷史價值遠在經濟價值之上,為了完整地保存明皇陵,付出再多的代價也不為過。對於鳳陽縣政府部門的做法,值得點贊,在獲得經濟效益的同時,必須重視對歷史文物的保護。


分享到:


相關文章: