3月25日，雷諾汽車宣佈，將暫停其南美洲7座工廠的生產工作。其中包括阿根廷科爾多瓦、巴西庫裡蒂巴、哥倫比亞恩維加多和智利洛斯安第斯等多座工廠，約9000名員工將在停產收到影響。
值得注意的是，拉丁美洲是雷諾關鍵市場之一，2019年，該公司在拉丁美洲的車輛總銷量為424,537輛，與2018年相比下降了2.9%。巴西是雷諾在全球的第四大市場，去年該公司在巴西的銷量大約為23.9萬輛。
受疫情影響，雷諾業績還將迎來進一步走低。2019年，該公司已出現了10年來首次年度虧損，淨虧損為1.41億歐元（約合1.53億美元），與2018年的盈利33億歐元形成強烈反差。營業收入為555.37億歐元，同比下滑3.3%，營業利潤同比下滑30%為21億歐元；營業利潤率為4.8%，低於上年的6.3%。雷諾已經將2020年的營業利潤率目標從2019年的4.8%下調至3%至4%，並將2019年的股息削減了近70%。
現在，雷諾不僅在生產電動汽車車型方面面臨著高昂的投資成本，而且由於新型冠狀病毒疫情，銷量下滑和關閉工廠也帶來了一定的財務壓力。
雷諾已暫停在法國、西班牙的生產經營活動，無法確定何時復工。其中法國12家工廠已經關閉，1.8萬名員工受到影響。
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