3月25日，雷诺汽车宣布，将暂停其南美洲7座工厂的生产工作。其中包括阿根廷科尔多瓦、巴西库里蒂巴、哥伦比亚恩维加多和智利洛斯安第斯等多座工厂，约9000名员工将在停产收到影响。
值得注意的是，拉丁美洲是雷诺关键市场之一，2019年，该公司在拉丁美洲的车辆总销量为424,537辆，与2018年相比下降了2.9%。巴西是雷诺在全球的第四大市场，去年该公司在巴西的销量大约为23.9万辆。
受疫情影响，雷诺业绩还将迎来进一步走低。2019年，该公司已出现了10年来首次年度亏损，净亏损为1.41亿欧元（约合1.53亿美元），与2018年的盈利33亿欧元形成强烈反差。营业收入为555.37亿欧元，同比下滑3.3%，营业利润同比下滑30%为21亿欧元；营业利润率为4.8%，低于上年的6.3%。雷诺已经将2020年的营业利润率目标从2019年的4.8%下调至3%至4%，并将2019年的股息削减了近70%。
现在，雷诺不仅在生产电动汽车车型方面面临着高昂的投资成本，而且由于新型冠状病毒疫情，销量下滑和关闭工厂也带来了一定的财务压力。
雷诺已暂停在法国、西班牙的生产经营活动，无法确定何时复工。其中法国12家工厂已经关闭，1.8万名员工受到影响。
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