现代化激荡30年,青岛未来城市命运是什么?与国崛起?随世浮沉?

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国有国运,城有城运,先扯段三国

现代化激荡30年,青岛未来城市命运是什么?与国崛起?随世浮沉?

国家有“国运”,城市也有“城运”。我们喜欢说国家昌盛,国泰民安,就是期望国运红红火火,个人也坐享“国运”红利。大到江山社稷,小到一座城池,都有“命数”。古人说:时也,势也,命也,运也,此之谓也。

这句话要辩证的看,悲观的看,就是:命中注定,挣扎也没啥用;乐观的看,就是:时势造英雄,我命由我不由天。

国运也好,城运也罢,听起来很玄乎,像某些大师收缴明星、企业,家们的智商税,其实“运”不仅是运气,而是天时、地利、人和。古人曰:天时不如地利,地利不如人和。冷兵器时代,人心齐是最重要的,两位老板一言不合互掐起来,小兵们可真是要沙场上兵戎相见,流血送命的。人心不齐各怀鬼胎,三千个和尚也没水吃。

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三国群雄逐鹿时,曹操携天子以令诸侯,讨伐袁绍,以2万人,大破袁绍11万大军,最终一统北方,群雄必争之地,荆州望风归降。后来曹操南下讨伐刘备和孙权,在赤壁被火烧连营,80万大军被5万人打的丢盔卸甲,大败而归。自此,曹阿满心有余悸,得上了梦中刹人的绝症,很多年都不敢再提南下征讨。

这是三国时期最牛的,以少胜多的两次战役。官渡之战,刘孙联盟占了地利、人和,取得大胜。赤壁之战,占了天时、人和,遭遇大败。

很多时候,国运只能说是“时也,势也,命也,运也”,除了袁绍多疑、自负的送人头,诸葛亮巧借东风火攻的补刀,“命数”占了一大部分,这就是国运来了,谁都挡不住。

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沉浮30年,先扯段青岛现代化发展史

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1992年,青岛人最津津乐道的就是市府东迁的壮举。市府由栈桥附近,有100多年历史的“总督府”,迁到不毛之地,北海船厂附近,跳出了92平方公里的“围城”。得益于“贴城开发”的优势,三年后,青岛GDP翻了三番。

2000年,那时用一个字形容,穷!俩字形容,真穷!当时的当家人,提出“经营城市”的概念。这一理念当时大行其道,引发了全国流行。当然,造成的后果就是青岛的房价,如火箭般直冲云霄。

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2008年,北京奥运会开幕,这是青岛的高光时刻。青岛稳居全国GDP拾大城市,连续保持了4年,是我国名副其实的“北方第三城”,可谓是风光无限。这时“环湾保护,拥湾发展”战略提出,大青岛框架拉出来了。

2012年,发生的事情就不提了。有个症状叫做“红X绿X综合症”进入了人们的视野。“世界眼光、国际标准、本土优势”这是给青岛定下的发展基调。但是之后几年,陆续被曾经看不起的,南京、宁波、长沙、无锡等超过。

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2018年,上合峰会,是青岛继2008年之后的又一次高光时刻。这时,提出的战略是“3湾3城”。西海岸新区日新月异的发展,成了青岛经济发展的新引擎。只不过,2019年GDP滑落到十五名左右,是城市现代化20年,排名最差的一年。

这大概就是青岛现代化,沉浮30年的发展史。只叙述,就不班门弄斧做评说了。想听结论,随便打一辆出租车,师傅比你叉爷都敢吹敢扯。

03

青岛的天时,是国家中心城市么?

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为什么要说这么多历史呢?古人云:以史为鉴,可以知兴替。把一些人和事,放到历史的滚滚长河里,宏观的看待,得出的结论是不一样的。国运,咱不敢妄议,就只斗胆聊聊青岛的“城运”吧。一开篇就说了,国有国运,城有城运。城运就是天时、地利与人和。

先说天时。青岛以前占尽了天时,是天选娇子。首批沿海开放城市、计划单列市、副省级城市、国家级新区……除了不是特区(没办法,不靠近港、澳、台)。日韩经济那也是如火如荼,青岛是山东经济龙头,济南甘心做政,治文化中心。

然而,浮云一别后,流水十年间。同级别的深圳,已傲居一线,有些人却还是期望日韩贸易重新振兴,以及国家政策的垂青。甚至民间流行的观点是:市府搬到地理中心红岛,青岛便会凤凰涅槃,获得重生。这种孙杨心态,被称之为“巨婴”。小杨杨的结局,大家看到了,成也他妈,败也他妈。

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2019年8月,当家人在财经小组专题会议指出:

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翻译一下,就是:全国由整体协调发展,变为中心城市重点发展。直白一点解读就是:我国经济高速发展了40年,有穷,有富,以后的道路是“强者恒强”,“强者更强”。引申的解读就是:国家中心城市和国家中心城市都市圈的城市唱“主角”,给钱、给人、给物

。其他城市当“群演”,完成三个重要任务:粮食安全(种?地?)、生态安全(植?树?)、边疆安全(国?防?)。

这预示着,我国所有的城市未来20年的命运,会发生根本性的变革。城市的命运,即将固化。现在可以说,未来一个城市的最大的天时是什么?就是“国家中心城市”的黄马褂能否加身。如果落选,可能就要自力更生创造天时了。新基建,要不要了解一下?

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当然,虽然国家中心城市是黄马褂,是最大的“天时”,但“小天时”也有很多啊。就如集团公司有十个副总位置,你竞聘失败了。不要紧啊,披星戴月,加班表现,和老板的败家傻儿子一起打游戏,挨骂不还嘴,说不定某天——老家的平房就拆,迁了呢。

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青岛的地利,海尔?港口?高铁?旅游?

现代化激荡30年,青岛未来城市命运是什么?与国崛起?随世浮沉?

再说地利。不仅青岛,甚至整个山东的地理位置,都是很尴尬的。北有京津冀,南有江浙沪,西有中原都市圈。貌似都不远,貌似都很熟,但貌似也没人愿意带你玩。并且山东均衡发展的弊端就是,看似都还不错,但没有一个能打的。

还好,青岛有自己的“地利”。全国第五大港口,这是无与伦比的最大的地利,谁也无法取而代之的。然而,随着全国“强省会”趋势的到来,以及上文提到的“国家中心城市”。青岛的地理位置,简直是尴尬的一批。

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国家中心城市的评选标准,一定会是区域内地理中心位置,辐射能力强,能领兵打仗,也能稳住一方的诸侯。并且山东被全国人民群嘲自爆家丑后,迅速吞并莱芜,默默吹响了走上强省会战略的号角。

虽然山东提出了“双核”,不过是客气一下。毕竟你青岛是北方第三城,是山东经济龙头,唯一一个能打的。如果其他兄弟也不服,搞“十六核”也行啊。看看全国,现在哪个省,不是举全省之力建设省会城市?同时申报济南和青岛为国中,也不太能理解。就像家里两个孩子,一个是山大的料,一个是大专的料。你俩谁也别争了,一起考个清华,碰碰运气吧。

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广东的桥,山东的路,说的是90年代的山东。然而,山东高铁落后的一批。生产高铁的青岛,济青高铁、鲁南高铁、青荣铁路,直到去年,总算实现闭环了。然而,青岛北上去北京,南下去上海,还是很尴尬的绕行济南、临沂。要致富,先修路啊,看看江浙沪。

青岛的地利,还有一点是有百年雄厚制造业的基础,尽管“五朵金花”被全国人民群嘲很久了。但今年青岛的亲儿子,海尔提出了四年5000亿的计划,雄心勃勃要打造世界工业互联网之都。工业互联网,这将是一个万亿级的庞大市场。

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青岛还有一个地利,就是旅游。青岛作为一个知名的滨海旅游城市,旅游是青岛的“底牌”。虽然旅游仅占GDP的10%多一点,但青岛的旅游资源,可谓是得天独厚,只说海景的话,简直就是打遍全国无,敌手。不过底子虽好,但是还需要变化,而不是吃老本,学学成都,学学西安,学学厦门。

说起青岛旅游,不得不说三亚。三亚是我国唯,一热带滨海旅游城市,是度假旅游的金字塔塔尖。很多人知道三亚旅游很棒,去三亚度个假,和出趟国感觉差不多。但是当年遭遇发展瓶颈三亚,很少有人知晓。

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说直白一点就是:当年三亚吃老天爷给的老本,吃不动了,要没落了。后来重新定位,做旅游总规,成功实现凤凰涅槃。青岛的此时此刻,犹如三亚的彼时彼刻。你叉爷前几日特意写了一篇关于青岛的旅游的文章,可以翻翻看。

再说段历史。三国时期,刘备能与富饶的江东孙权,兵强马壮的曹操三分天下。依靠的是蜀道天险,物产丰富,以及政通人和。青岛的地利,虽然地理位置有缺陷,但底子其实还很不错,可以说是只要务实一些,便是未来可期。

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青岛的人和,当家人与建设者

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最后说人和。还是老样子,先说段三国。蜀汉靠什么成就大业?刘备自称是汉室宗亲,中山靖王之后,貌似一身的贵族血统。但风流的中山靖王有多少后人呢,100多个!刘皇叔是哪根葱哪颗苗,中山靖王恐怕都不记得了。

贵族刘皇叔创业前,靠编草席谋生,幸运遇到两位铁粉,但半生流离失所,五十多岁了还寄人篱下。后来遇到诸葛亮后,终于开启了开挂的人生,三分天下,坐稳了江山。当然,被儿子刘禅败光了,这是后话。

言归正传。蜀国的成功,就是依赖战略规划,并不是靠蒙头干仗。隆中对时,诸葛亮已经做好了城市规划,三分天下,埋头苦干,朝着这个目标前进就行了啊。先借荆州,赖着不还,然后乘机入川。OK了,大业已成,好生守着,别嘚瑟就行了。

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一个城市的发展,最重要的就是战略与规划。当然,规划也要有个谱。一会拥W发展,一会搞个飞地,一会3W3C。的确规划很宏大,很美好,但是……这个事情点到为止,不说太多。要不然,你又看不到这篇文章了。踏踏实实做点事,一条路子走到黑,总能见到光明,地球是圆的。

一个国家,一个省份,一个城市,甚至一个村庄,最大的人和,都是当家人,这是我们的特色。当家人的高度决定了城市的高度,当家人的视野决定了城市的格局,当家人的魄力决定了城市能排第几。你家里的那位的当家的,也决定了你的零花钱多少。

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有句古话叫做:政通人和,意思是政事通达,人心和顺。这是是范仲淹在《岳阳楼记》里,称赞被贬到岳州做太守的滕子京的务实工作。小腾同学虽然不受皇帝待见,但人家没有心灰意冷,不像柳永,落个榜就“偶失龙头望”发牢骚,“忍把浮名”天天逛窑子。小腾同学把衰败的岳州治理的井井头条,恢复了昔日辉煌。

政通人和,政通才能人和。这么浅显的道理,古人早就说过了。前几日,我们欣喜的看到青岛向全市人民寻求“吐槽”,这是一个好现象。网友吐槽工资低,官方回应有理有据,也能服众,的确ZF是有高人。前些日子,很多被山文章的自媒体朋友,欣喜不欣喜,意外不意外?

还有一句古话:人能载舟,亦能覆舟。城市建设参与者们,如果“人和”,那将是一个城市最,大的“城运”。疫情当下,我们看到了武汉的“人和”,英雄的城市,果真是名不虚传。中阳领导亲临小区视察,居民齐呼“假的”,让全国人民都见识到了九头鸟的魄力。

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青岛多次荣膺我国最,具幸福感城市,虽然青岛排外很出名,但这敢问哪个城市不排外呢?十八线小城也排外啊。天生丽质,家境良好的大小姐,只不过家里的矿卖不上好价钱,设备,技术要花血本升级换代,那就少买几个华而不实的包吧。自豪和幸福,是应该的,这正是最大的“人和”啊。

青岛还有一点得天独厚的人和,就是山东人尤其是年轻人,不喜欢出省,唯三选择就是青岛、济南、回老家。

好好对待年轻人,毕竟城市建设靠年轻人,年轻人是最大的“人和”,也是青岛城运的根本。

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青岛未来的城市命运是什么?

现代化激荡30年,青岛未来城市命运是什么?与国崛起?随世浮沉?

青岛或许不会“国家中心城市”的黄马褂加身,面对虎视眈眈后来居上的郑州,甚至会丢掉“北方第三城”的宝座。

这不过是世无英雄,竖子成名。其实一时得失,并不重要。你GDP比我多个100、200亿,能有多大事。时势成就排行榜上的英雄风光无限,但也有很多英雄坐镇一方过的很恣啊。

青岛未来的城市"命运"是什么?其实一开始就说了,时也,势也,命也,运也,此之谓也。城运,或者说一个城市的“命数”,悲观的看,就是听天由命,命中注定,挣扎也没卵用;乐观的看,就是:时势造英雄,我命由我不由天,事在人为。


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