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城鎮代步車，幾乎都比新能源車型所替代了。燃油踏板車能夠活出來的，就是精典了。所以雅馬哈的巧格i，必然會符合題意更多得多。
包裹著幸福
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說起既好看又省油的踏板車無非就是濟南鈴木的UY125，五羊本田的佳御110，以及新上市的國產PCX150等，至於這幾款車型誰更省油還真不好對比，因為在車型排量不同的前提下，比油耗表現基本上就等同於耍流氓，其次別人的油耗表現，並不一定在自己身上就會靈驗。
這主要是因為油耗這個東西，它雖然能看得見但卻摸不到，它是一個隨時能變化的車輛性能表現，比如它會受路況，駕駛習慣，負重情況等外界因素的影響，所以別人的油耗只是一個參考標準，並不能成為當前車輛的直接表現，不過前面所說到的三款車型，基本上是公認的節油先鋒。UY125自從換臉上市以後，那是一個火的一塌糊塗，很多車友表示它這次的整容非常成功， 必須要感謝一下整容師的手術刀，但也會有車有並不認為UY125漂亮，所以對於這款車的外觀只能說喜歡就好。
而油耗方面UY125還是比較出色的，這也是這款車能夠迅速竄紅的主要原因，它的百公里綜合油耗基本上會保持在2L左右，這個表現是低於同排量車型平均水平的，所以注重實用型它將是這種需求下不錯的選擇。
五羊本田佳御110，整體的設計比較突出圓潤，雖然建設雅馬哈巧格125也是這種設計風格，但因為兩款車型細節處理上的差異，佳御110會更有質感，它的氣場會更大。
油耗方面，佳御110基本上是同排量車型中出類拔萃的，在加上它的扭力比較出色，所以實際的騎行中會更為給力，因此注重高端範兒佳御110將是不錯的選擇。
國產PCX150整體的外觀也是比較大氣漂亮的，雖然它高貴的“身份”使得車友們有點高攀不起，但就事論事，它還是一款要顏值有顏值，要性能有性能的踏板車。按照原版的表現它的百公里綜合油耗可以低至1.9L，這個水平對於一款150排量的踏板車來說已經非常出色了，而國產版發動機性能表現也不賴，根據車友測試磨合期內百公里綜合油耗會保持在2.2L，那麼磨合期以後基本上也是可以達到原版表現，所以不差錢這種需求下PCX150也將是值得選擇的。
以上就是這種需求下的推薦，總而言之，要想實用性高一點就選擇UY125,而要想整車有質感佳御110會更適合，所以選擇時可以根據自己的需求和預算進行取捨。車友們，你們認為哪一款踏板車油耗會更低？
騎士分享
本田睿御110最省油 不接受任何反駁 謝謝 自己可以看看 也可以看看視頻解說 但是也有不好的一面 就是省油
小宇宙歐束小蘇
全國所有摩托車均是併湊品和假冒偽劣部件的大雜燴！多年實踐最能證明其優劣程度:比如約10年前國產摩托佔越南摩托王國的半邊江山，而現在9O%是日車。東南亞多國現時也不多進中國摩托（現佔百分之幾？請行業實報吧？！）……總之:大型多、平踏板多、笨、響、重、醜、粗、耗油、剎車不靈、易損件多……亮外殼廢鐵一堆。馬路剎手、怪物！
用戶9886122514477
合資品牌都差不多，性價比最高的還是新大洲本田，實際油耗2.2
趙阿桂
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永闖天涯vlog
省油當屬雅馬哈巧格了，售價八千多。
