受新冠病毒的影响，世界上许多车展以及体育赛事都被迫取消了，毕竟生命诚可贵，在生命面前谁也不敢开玩笑。2020年日内瓦车展上，欧洲年度风云车型获奖者居然是标致208，这款车以281票的绝对性优势力压特斯拉model3以及丰田卡罗拉成为冠军，标致208有多厉害呢？
每年3月份欧洲都会评选年度风云车型，2020年标致208获奖最好开的法系车。欧洲年度风云车型这项奖项诞生于1964年，历史悠久，世界上许多知名车型都上榜了，比如说大众高尔夫，帕萨特和丰田凯美瑞都曾成为获奖者，标致208入围还是第1次。
近几年法系车在国内汽车市场上的日子并不好过，很多人都开始感慨法系车曾经短暂的辉煌岁月。法系车比丰田本田更早进入国内汽车市场，当时广汽和标志进行合作，标志404在欧洲销量非常高，可是进入国内后就开始水土不服。随着国人对法系车日益了解，法系车在国内出现了短暂的辉煌岁月，不过这段时间转瞬即逝。
后来法系车在国内的销量越来越低，随着汽车工业的快速发展，法系车的技术和配置更新速度却越来越慢。德系车已经用上了6位一体变速箱，可是法系车依旧使用4AT，当6AT和9AT变速箱开始逐渐被普及，法系车才开始刚刚搭载6AT变速箱。法系车虽然操控性好，底盘调校出色，可是万年不变的扭力梁结构让国人审美疲劳。
法系车还有一个致命问题，那就是只有顶配车型配置稍微高端一些，其他车型都是乞丐中的乞丐。法系车的车灯一点也不上档次，有些十几万的车依旧在使用传统的卤素灯泡，就连透镜都没有配备。国人买车除了在意汽车的驾驶体验以及质量以外，对汽车的外形和配置也有很高的要求，法系车因为配置老旧，外形不入流，很快就失去了产品竞争力。
法系车在国内口碑出现低迷，在欧洲市场上销量一片大好，谁说法系车后继无人呢？标致208这款车型无论是底盘调校，动力性能还是驾驶体验都碾压同级别德系车，将法系车注重操控感的性能发挥到极致，因此标致208获此殊荣也是名不虚传。
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