宁波的三江口是怎么形成的?


整整一千年,宁波都是她最初的样子,安静的依偎在月湖边,被城墙保护着、包围着,清秀如小家碧玉,从东门到西门走不了一顿饭的时分。

直到某一天,直到德国人在奉化江上建了一座桥。

那是宁波建的第一座真正意义的跨江桥,此后宁波人从老城厢到江对岸再也不用坐船,或走过那座摇摇晃晃的浮桥,轻轻一脚油门就从老城到了对岸。这座桥叫灵桥,它像一根纽带,连接了江的这边和那边。

五十年后的另两座桥带来了更深刻的改变,一座叫新江桥,一座叫江厦桥。在它们建成前江北是江北,江东是江东,海曙是海曙,但现在,这两座桥连同灵桥,将三江六岸联为一体,从此"三江口"不再是单纯的地理名词,而是城市板块的名称。

三江口,因桥而生。

桥是对江的包容,是宁波的又一条故事线,或有些隐蔽,却也有鲜活的生命力。


宁波的三江口是怎么形成的?


此后还有庆丰桥、甬江大桥、外滩大桥、永丰桥、华辰大桥、解放桥、长丰桥……每一座桥的诞生都隐喻着宁波的一次融合与新生。而这样的故事还在不断延续,一批新的桥梁正如彩虹般描绘出炫彩的希望,西洪大桥、中兴大桥、三官堂大桥,以至当下的新典桥,城市的隐喻因此更为丰富、精彩。

而其中最特别的就是新典桥,前几座桥象征的是宁波的扩张,而新典桥是唯一一座连接在最古老城区的桥梁。


虽然和长丰桥、芝兰桥一样,都是从鄞奉片区跨奉化江到长丰,但新典桥的意义却更为特殊。芝兰、长丰两桥之间的江岸足足相距1.7公里,而且两座桥梁的终点都未抵达鄞奉片区的腹地。这意味着两岸的通勤并不方便。

但新典桥就在芝兰、长丰两桥正中间,从南塘老街南端的新典路,连接到长丰板块的舟宿夜江,分别是两个片区的中心位置。

宁波的三江口是怎么形成的?

根据现有规划,"鄞奉路建设成为宁波市重点的都市核心区、海曙面向未来的城市副中心"。简而言之,鄞奉片区就是海曙的副中心。长丰的定位也相当,"中心城区富有活力和魅力的高档滨江休闲居住区",是鄞州的中心之一。

因此,新典桥的西端就在海曙副中心的C位,东端在鄞州副中心的C位,一座桥恰好连通两个片区的C位,一次完美的C to C。

更重要的是新典桥带来的出行便利。桥的跨江段仅100多米,两边居民完全可步行往来,轻松共享各自配套。长丰居民曾抱怨地铁八号线不经过家门,但是对岸就有八号线的两个站点,过了桥就到。如三江口一样,新典桥将完成一个关于板块融合与再生的宏大叙事


让我们来看下这座继三江口之后,宁波又一座跨江板块的全貌!它将囊括宁波的几个新的中心。

首先是城市新中心。

宁波的三江口是怎么形成的?

新板块处于老海曙和老鄞州之间,也位于海曙和鄞州的中心连线,即天一广场到鄞州中心区的中心。扼守咽喉四通八达。


其次是交通中心。

新板块和交通枢纽——宁波南站近在咫尺,同时临近南环高架和客运中心,2号线和规划中的八号线均穿行而过,出行非常便利。


媲美东鼓道的南站里地下商业街即将开街,南塘老街早已是名闻遐迩的网红打卡地,繁华一如当年。舟宿夜江是宁波的夜未央,也是吃货的天堂。

未来长丰将继续建设沿江休闲带,长丰最后一幅地块,半岛商业休闲地块计划今年出让,完成长丰滨江休闲带的最后拼图。

宁波的三江口是怎么形成的?


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