花40萬元買紅旗HS7開了2500多公里，顯示機油壓力過低，開到漢中紅旗4S店更換配件維修並未修好，駕駛時還是警告機油壓力過低，出於安全考慮，4S店將車留在店裡表示聯繫廠家解決，而一週過去卻沒有得到明確答覆。
車主投訴
40萬購新車開了剛一個月出故障
2019年12月26日，漢中錢先生總計花費40萬元在漢臺區天漢智慧車城的紅旗4S店（漢中天漢旗勝汽車銷售服務有限責任公司）購得一輛紅旗HS7，在今年1月27日，錢先生駕車前往四川大英縣時，車輛顯示機油壓力過低。他當即聯繫漢中紅旗4S店，經協調，錢先生將車開到四川遂寧一4S店進行檢修。
“經檢測說是機油壓力傳感器存在問題，但遂寧這家4S店沒有相應配件，工作人員表示不影響正常駕駛，建議開回漢中再進行維修更換。”錢先生說，開車的老司機都知道，機油壓力過低，存在損壞發動機或拉缸的風險。
錢先生說，出現機油壓力過低問題時距離買車也就1個月時間，車輛行駛里程為2587公里。1月30日，錢先生駕車從四川回到漢中，但受疫情影響無法到4S店維修，可機油壓力過低問題一直存在。直到3月14日，錢先生才將車開到漢中紅旗4S店維修，工作人員告知他要等待廠家補發配件。
錢先生介紹，3月19日，補發配件後，漢中紅旗4S店第一次更換全新機油壓力傳感器後，仍存在“機油壓力過低”的問題。隨後，維修人員又將試乘車的配件更換至他的車上後，還是顯示機油壓力過低。隨即，漢中紅旗4S店告知他，他所購車輛存在安全隱患，不宜駕駛，車要停在4S店，並當即提出更換髮動機的處理意見。
4S店回覆
聯繫廠家更換髮動機賠償2萬元
對於更換髮動機，錢先生沒有答應。他表示，花費幾十萬買的紅旗品牌中的高端車輛，開了剛一個月，行駛不到2600公里，現在卻要更換車輛的“心臟”發動機，這樣的處理方式他無法接受。因為雙方協商未果，截至3月26日，錢先生的車被留置在4S店已經7天了，而錢先生本人也是撂下四川的工作，回漢中維權。
3月26日，華商報記者來到漢中紅旗4S店，該店售後負責人表示，錢先生反映的問題確實存在，不讓錢先生將車開走是因為這臺車確實存在駕駛安全隱患。目前，4S店正在和上級部門溝通積極解決問題。該負責人稱：“根據新的三包規定，錢先生這臺車的問題還達不到更換標準，只能更換髮動機。”
該負責人坦言，4S店願意賠償錢先生2萬元並更換髮動機，作為4S店，他們也想幫助錢先生解決問題，希望廠家直接更換新車，但上級部門認為4S店沒有和客戶溝通好，不同意更換新車。
隨後，華商報記者要求4S店提供上級部門電話，但對方表示不便。錢先生說，他們也聯繫了紅旗全國服務熱線，客服表示聯繫漢中紅旗4S店，要他再找4S店協商解決。
工商所
已參與調解建議給消費者更換新車
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中的“三包責任”明確：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。
此外，發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後（發動機、變速器與其主要零件更換次數不重複計算），仍不能正常使用的，消費者有權選擇更換或退貨。錢先生認為，根據三包責任，他的車達到了換車或退車的標準。
3月26日，漢臺區市場監督管理局鋪鎮工商所一負責人表示，工商所曾現場參與調解處理，關於更換機油傳感器次數，根據三包責任如何認定確實有爭議，但鑑於錢先生所購車輛價值大，時間也比較短，而消費者又有訴求，建議4S店為其更換新車。華商報記者 張映偉
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