花40万元买红旗HS7开了2500多公里，显示机油压力过低，开到汉中红旗4S店更换配件维修并未修好，驾驶时还是警告机油压力过低，出于安全考虑，4S店将车留在店里表示联系厂家解决，而一周过去却没有得到明确答复。
车主投诉
40万购新车开了刚一个月出故障
2019年12月26日，汉中钱先生总计花费40万元在汉台区天汉智慧车城的红旗4S店（汉中天汉旗胜汽车销售服务有限责任公司）购得一辆红旗HS7，在今年1月27日，钱先生驾车前往四川大英县时，车辆显示机油压力过低。他当即联系汉中红旗4S店，经协调，钱先生将车开到四川遂宁一4S店进行检修。
“经检测说是机油压力传感器存在问题，但遂宁这家4S店没有相应配件，工作人员表示不影响正常驾驶，建议开回汉中再进行维修更换。”钱先生说，开车的老司机都知道，机油压力过低，存在损坏发动机或拉缸的风险。
钱先生说，出现机油压力过低问题时距离买车也就1个月时间，车辆行驶里程为2587公里。1月30日，钱先生驾车从四川回到汉中，但受疫情影响无法到4S店维修，可机油压力过低问题一直存在。直到3月14日，钱先生才将车开到汉中红旗4S店维修，工作人员告知他要等待厂家补发配件。
钱先生介绍，3月19日，补发配件后，汉中红旗4S店第一次更换全新机油压力传感器后，仍存在“机油压力过低”的问题。随后，维修人员又将试乘车的配件更换至他的车上后，还是显示机油压力过低。随即，汉中红旗4S店告知他，他所购车辆存在安全隐患，不宜驾驶，车要停在4S店，并当即提出更换发动机的处理意见。
4S店回复
联系厂家更换发动机赔偿2万元
对于更换发动机，钱先生没有答应。他表示，花费几十万买的红旗品牌中的高端车辆，开了刚一个月，行驶不到2600公里，现在却要更换车辆的“心脏”发动机，这样的处理方式他无法接受。因为双方协商未果，截至3月26日，钱先生的车被留置在4S店已经7天了，而钱先生本人也是撂下四川的工作，回汉中维权。
3月26日，华商报记者来到汉中红旗4S店，该店售后负责人表示，钱先生反映的问题确实存在，不让钱先生将车开走是因为这台车确实存在驾驶安全隐患。目前，4S店正在和上级部门沟通积极解决问题。该负责人称：“根据新的三包规定，钱先生这台车的问题还达不到更换标准，只能更换发动机。”
该负责人坦言，4S店愿意赔偿钱先生2万元并更换发动机，作为4S店，他们也想帮助钱先生解决问题，希望厂家直接更换新车，但上级部门认为4S店没有和客户沟通好，不同意更换新车。
随后，华商报记者要求4S店提供上级部门电话，但对方表示不便。钱先生说，他们也联系了红旗全国服务热线，客服表示联系汉中红旗4S店，要他再找4S店协商解决。
工商所
已参与调解建议给消费者更换新车
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中的“三包责任”明确：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
此外，发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算），仍不能正常使用的，消费者有权选择更换或退货。钱先生认为，根据三包责任，他的车达到了换车或退车的标准。
3月26日，汉台区市场监督管理局铺镇工商所一负责人表示，工商所曾现场参与调解处理，关于更换机油传感器次数，根据三包责任如何认定确实有争议，但鉴于钱先生所购车辆价值大，时间也比较短，而消费者又有诉求，建议4S店为其更换新车。华商报记者 张映伟
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