中國獨有的DBP10式5.8mm普通彈

DBP95式5.8mm普通彈和DVP88式5.8mm機槍彈是我軍裝備的95式小口徑槍族的主要彈種。其中,DBP95式 5.8mm普通彈配用於95式5.8mm班用槍族,用於殺傷近距離內有單兵防護的有生力量;DVP88式5.8mm機槍彈配用於88式通用機槍及88式狙擊步槍,用於殺傷800~1 000m內敵有生力量或重要目標。這兩種槍彈作戰效能不同,但外形基本相同,從外觀上難以區分,部隊使用後反映容易出現混用的情況,給保管、訓練和作戰供給均帶來諸多不便。在95式槍族進行改進設計的同時,將上述兩種槍彈“合二為一”的設計思想也被提了出來。


2004年6月,95式槍族系統改進型工作會議在北京召開,5.8mm新型彈藥——DBP10式5.8mm普通彈型號研製工作正式啟動。

中國獨有的DBP10式5.8mm普通彈


採用塗漆鋼彈殼的DBP10式5.8mm普通彈全貌圖及各部件分解圖
方案形成
DBP10式5.8mm槍彈方案的形成是在95式5.8mm普通彈和88式5.8mm機槍 彈設計基礎上開展的,其研製經歷了方案設計、初樣機研製、正樣機鑑定和設計定型四個階段。總體設計思想是“內彈道像普通彈,外彈道像機槍彈”,即通過調整內彈道參數使之滿足95式以及95-1式5.8mm班用槍族、88式通用機槍、88式狙擊步槍不同長度、不同導程槍管的內彈道性能要求和作戰使用要求。
DBP10式5.8mm普通彈由彈頭、彈殼、底火和發射藥四部分組成。彈殼有塗漆鋼彈殼和覆銅鋼彈殼兩種類型,前者配用博克賽式無鏽蝕擊發藥底火,只有一個傳火孔;後者配用伯爾丹式無鏽蝕擊發藥底火,有兩個傳火孔,傳火孔之間設有火臺。兩種類型彈殼槍彈的技術性能完全一樣。
設計中,通過外彈道參數的合理選擇和彈形的優化,如根據空氣動力學原理,將彈頭頭部曲線設計成一種特殊的形狀(即樣條曲線頭部),使5.8mm口徑槍彈的優勢得到充分發揮。

採用覆銅鋼彈殼的DBP10式5.8mm普通彈全貌及各部件分解圖
通過減小鋼心直徑、增加鉛套厚度等技術措施,提高了DBP10式5.8mm槍彈彈頭的飛行穩定性,滿足了在不同長度槍管(長度分別為334mm、463mm、 520mm、557mm、620mm)、不同導程槍管(導程分別為178mm、210mm、240mm)中槍彈的飛行穩定性和射擊密集度要求,圓滿實現了一彈配多槍的使用要求。


通過採用H90彈頭殼,有效降低了DBP10式5.8mm普通彈彈頭在彈膛內運動時對槍管的磨損,使槍管綜合壽命提高15%以上。
研製成功的DBP10式5.8mm普通彈配用於短突擊步槍,可殺傷300m內有單兵防護的敵有生目標;配用於自動步槍,可殺傷400m內有單兵防護的有生目標;配用於班用機槍,能有效殺傷600m內有單兵防護的有生目標,壓制火力點和輕型火器;配用於88式通用機槍,可殺傷1 000m內暴露的敵步兵和壓制敵火力點;配用於88式狙擊步槍,可準確殺傷800m內單個重要目標。

中國獨有的DBP10式5.8mm普通彈


採用塗漆鋼彈殼的DBP10式5.8mm普通彈裝配示意圖,其採用單傳火孔結構

採用覆銅鋼彈殼的DBP10式5.8mm普通彈裝配示意圖,其採用雙傳火孔結構
研製經歷:攻堅克難
在研製DBP10式5.8mm槍彈歷程中,研製人員面臨一個又一個技術難題,經過分析探索,逐一解決攻克,最終滿足配用於多種武器的使用性能。
遠距離彈道性能問題
在前期的外彈道試驗中,出現了800m彈道一致性難以滿足戰技術指標要求和1 000m侵徹威力餘量不足的問題。
原因分析 初期彈頭頭部採用雙弧形(R100/R40)設計,彈頭弧形部較“胖”,彈形係數約為0.98,飛行過程中所受空氣阻力較大,導致落點動能偏低,1 000m處落點動能僅為200焦耳。外彈道試驗結果顯示,1 000m處侵徹威力餘量很小,800m彈道一致性也難以滿足要求。
技術措施 針對這個問題,對彈頭形狀重新設計。根據空氣動力學原理,將彈頭頭部曲線設計為一種特殊的形狀,該方案彈頭弧形部較銳長,彈形係數約為0.95,較原方案減小了3%,能有效減小空氣阻力,提高落點動能。
實施效果 通過採取上述措施,該方案彈頭在頭部高度、尾錐長度和彈頭質量、初速等參數保持與原方案相同的條件下,1 000m處落點動能較原方案提高了20焦耳左右,保證了1 000m侵徹效果,改善了800m的彈道一致性。


槍/彈系統匹配問題

中國獨有的DBP10式5.8mm普通彈


在正樣機鑑定試驗過程中,發現槍/彈系統不匹配。不匹配的具體表現是採用95式5.8mm槍族射擊時,射擊密集度合格率低;班用機槍槍管壽命僅為12 000發,達不到15 000發的指標要求。
原因分析 對上述技術問題進行了深入分析,並經多方面探討和試驗後認為:槍彈在槍管中飛行穩定性不足是導致射擊密集度差的主要原因;槍彈對槍管磨損嚴重,造成槍管壽命降低。


技術措施 經過討論研究,提出的解決方案是:提高槍彈自身的飛行穩定性,以滿足95式5.8mm班用槍族的使用要求;對於95-1式5.8mm班用槍族通過線膛的重新設計來適應DBP10式5.8mm普通彈。
為此,DBP10式5.8mm普通彈在改進設計時實施了以下技術措施。
鋼心直徑由4.1mm減小為3.8mm, 以增加鉛套厚度,減短彈頭長度,適當調整彈頭質心位置,縮小質心和阻心之間的距離,從而減小彈頭轉動慣量比以提高飛行穩定性;彈頭被甲由F11覆銅鋼改為H90,減小對槍管的磨損,以提高槍管使用壽命;改善彈頭工藝性並保證彈頭各零件組裝的密實性,進一步穩定、提高槍彈射擊密集度。
實施效果 改進方案後,對DBP10式5.8mm普通彈進行了槍/彈匹配試驗,試驗結果表明:在95式和95-1式 5.8mm班用槍族上射擊密集度均達到指標要求;班用機槍槍管壽命可達20 000 發。

熱槍管散佈大問題
彈頭被甲由F11覆銅鋼改為H90銅後,在進行平均彈著點一致性試驗過程中,出現了熱槍管發射時,彈著點散佈大、平均彈著點一致性差的射擊缺陷。
原因分析 經分析認為,銅被甲彈頭造成熱槍管散佈大的主要原因是彈頭被甲與槍管線膛尺寸不匹配引起的。在熱槍管狀態下,槍管和彈頭同時發生變形,槍/彈原有的配合尺寸關係受影響發生了改變,導致槍管對彈頭的導轉側壓力變小,對彈頭旋轉運動的束縛變小,彈頭在膛內及出槍口的旋轉速度下降,從而出槍口時章動(自轉的物體自轉角速度不夠大時,其對稱軸會在某一個平面內擺動,這個擺動即是章動)變大。另外,與覆銅被甲彈頭相比,銅被甲彈頭受熱後硬度降低幅度較大,熱槍管狀態射擊更易出現散佈增大的射擊缺陷。

技術措施 槍管膛線數由4條增加為6條,分散槍管對彈頭旋轉運動時的導轉側力;槍管陽線直徑由5.8~5.84mm調整為5.82~5.86mm,陰線直徑由6.01~6.07mm調整為5.98~6.02mm,減小彈頭膛內運動時的嵌入量。另外,將95-1式5.8mm短自動步槍和自動步槍槍管導程由240mm調整為210mm,與班用機槍一致,提高了彈頭膛內旋轉速度。
實施效果 通過採取上述措施,DBP10式5.8mm普通彈能夠滿足對步槍、短步槍、班用機槍規定的冷、熱槍管狀態下100m平均彈著點偏差的指標要求,且在熱槍管狀態下散佈有明顯改善。

DBP10式5.8mm普通彈穿透肥皂塊的殺傷效果圖。由於彈頭初速較高,所以彈頭直線穿透了很長一段距離後才受速度降低的影響發生翻滾,由此造成很大的創傷空腔
可貴的突破創新
DBP10式5.8mm普通彈歷經艱辛探索終獲成功,其突破創新亮點表現在以下幾方面。
實現了“一彈九槍”的通用化設計
槍彈系列化、通用化設計,實現“一彈多槍”,一直以來是彈藥設計者力求達到的目標。DBP10式5.8mm普通彈的研製成功,使原DBP95式5.8mm普通彈和DVP88式5.8mm機槍彈“合二為一”變成現實,該彈能通用於95-1式5.8mm班用槍族(共3支槍)、95式5.8mm班用槍族(共3支槍)、88式5.8mm通用機槍、88式5.8mm狙擊步槍和03式5.8mm自動步槍,為武器彈藥生產管理、生產線的簡化,平時的儲存、訓練,戰時的後勤供給、使用均帶來極大的方便。與世界上同類小口徑武器彈藥系統相比,DBP10式5.8mm普通彈的總體技術性能處於領先地位。

提高了對銅被甲彈頭的認識

中國獨有的DBP10式5.8mm普通彈


在DBP10式5.8mm普通彈彈頭設計方案形成以前,國內小口徑槍彈彈頭殼都採用F11覆銅鋼材料,為滿足班用機槍15 000發的槍管壽命要求,DBP10式5.8mm槍彈彈頭殼一改常規,大膽採用了H90銅材料。由此帶來了熱槍管狀態下射擊密集度明顯增大的射擊缺陷,經反覆試驗表明熱槍管狀態下散佈大小除與連續射擊槍管溫度升高有關外,還與槍管陰陽線直徑、膛線條數、彈頭截面積與陰線截面積之比等因素有關,這一認識突破了我國輕武器的傳統設計方法和理念,為今後我國輕武器彈藥的研究提供了可貴的理論依據。


彈頭首次採用樣條曲線頭部
以往彈頭外形的常規設計多為單弧形或雙弧形,而DBP10式5.8mm槍彈彈頭首次採用樣條曲線頭部,即根據空氣動力學原理,計算出不連續的多個點擬合成一段弧作為彈頭弧形部外形。經試驗證明,DBP10式槍彈樣條曲線彈頭的彈形係數比原DVP88式5.8mm機槍彈(彈頭為R100/R40雙弧外形)減小約3%,較大幅度提高了彈頭終點動能,從而確保了終點侵徹威力和彈道一致性。
研製小口徑通用槍彈,在國內外屬首次嘗試。DBP10式5.8mm槍彈的研製成功,標誌著我國在輕武器彈藥設計上取得重大突破創新。該彈在戰術效能上較好地解決了槍口衝量、終點侵徹威力、射擊密集度、作用可靠性彼此之間的矛盾;在技術上較好地處理了內外彈道之間、彈藥與武器之間、結構與選材之間的關係,顯示出戰術與技術的統一,使小口輕武器彈藥的特點得到了充分體現。


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