當騎士，不是有輛摩托車就可以的,你還需要添置很多騎車以前想不到的東西來讓整個玩車生活更加的便利舒心。
1 碟剎鎖
最簡單，也是最關鍵的一項摩托車必備用品。不做好防護，車都被偷了，還談什麼玩車。
碟剎鎖不一定非要選擇國際品牌，國產鎖也不錯，挑選時注意以下幾點即可：1 碟剎鎖最好帶報警功能，有震動會響那種就行。報警器的聲音不是給你，而是給小偷聽的。偷車時動靜大了，小偷再怎麼大膽也會有所遲疑；2 碟剎鎖鎖上後，其與剎車碟之間的縫隙越小越好，小偷越難把鋸條塞進去，偷車的難度也就越大，你車被偷的機率也就越小；3 買帶警示繩的碟剎鎖，或者額外買一個亮色的塑料繩子。鎖上碟剎鎖後，記得把警示繩捆在車把上，提醒下次騎車的自己別忘記車子還有碟剎鎖沒開。
2 胎壓計
胎壓對不對，會從多個角度影響到摩托車性能，且不說磨損和油耗，胎壓對不對甚至會極大影響到你愛車的操控。
胎壓不足，會影響車輛轉向的靈活性，高速行駛的穩定性，導致胎溫過高，甚至引起胎側壁龜裂；胎壓過足則可能會影響輪胎抓地力，增加車輛顛簸，影響騎行舒適度，加速輪胎磨損。
因此，每次騎行前檢查胎壓是一個很好的習慣，胎壓計是騎士必不可少的好夥伴，比如去陌生城市玩會騎當地車友的車，其中不少車很難騎，不是車不好，而是車主沒用心保養，騎過一臺超難騎的GSXR750，後輪胎壓連20PSI（約為1.3Bar）都不到。
測量街道用摩托車胎胎壓應該是在冷胎狀態下（跑賽道則應該在暖胎狀態下測量胎壓），冷胎並不意味著一定要冬天才行，騎行後停30分鐘再測量即可。街道騎行，輪胎並不會如你想象中那麼熱，胎壓冷熱變化通常僅在10%以內，應以冷胎胎壓為準。
你並不需要到處去尋找“傳說中的”完美胎壓設定，街道騎行，官方推薦的胎壓設定已經很不錯了。
3 起車架
長期騎摩托車，你真的需要一套起車架，至少也要有一個後起車架。
起車架能夠幫助你完成很多簡單的保養工作，用起車架把摩托車架起，你可以輕鬆的清潔輪轂，補胎壓，清洗潤滑鏈條，拆前後輪。
另一個起車架很重要的功能是：幫助長期存放摩托車。比如冬季不騎車的車友，如果愛車打著腳撐停三個月，前後輪胎長期左側單側吃力，加上冬季胎壓變化大，很可能一個冬天輪胎就壓變形了。是一套新輪胎貴，還是一套起車架貴呢？這個賬要會算才行。
4 鏈條清潔保養套裝
一套幾千上萬人民幣的全段排氣，在正確調教供油後，大概能增加2匹左右輪上馬力，很貴是不是？如果你的鏈條很髒，你馬上就會失去這來之不易的2匹輪上馬力。
很多人意識不到髒鏈條對車輛性能的影響有多大，真的非常大，能讓你全段排氣帶來的性能提升完全作廢那麼大。所以趕緊學著自己清潔鏈條吧，鏈條刷、鏈條清潔劑（可以用WD-40）和鏈條潤滑油一套加起來都過不了一百塊。
5 Battery tender
有沒有遇到過“很久沒騎車，終於找到一天空閒，興沖沖的跑到車庫/停車場，結果發現愛車沒電，發動不了的”窘境？
如果答案是有，那麼你需要一套Battery tender，或者任何摩托車電池保養裝置。好的摩托車電池保養裝置，不僅可以給虧電的電池充電，還可以在充滿電之後自動進入保養模式，延長電池的使用壽命。
不能天天騎車的車友必備，所在地冬天特別冷的車友必備，騎歐洲車（尤其是凱旋和奧古斯塔）的車友必備。
閱讀更多 騎士隱祕 的文章
