由於疫情原因，世界各國都遭受了不同情況的損失，在民眾受苦的同時，國民經濟也遭受嚴重的打擊。而對於本就深陷泥潭的波音公司來說，更是毀滅性的打擊。據美國媒體《西雅圖時報》25日報道，一名波音公司西雅圖工廠的老員工因新冠肺炎死亡。截至目前，波音公司已經有32名員工確診。為此，波音公司不得不暫停西雅圖地區所有的飛機生產線。
在此之前，波音公司就出現了嚴重的危機。接連墜毀了2架客機，造成346人死亡。波音737MAX是波音公司最新一代主力機型，也是其歷史上銷售最快的機型。因為空難事故波音737MAX遭全球停飛，隨即波音公司決定停產改機型，其股價也下跌近20%。在經歷了這些事件和疫情之後，波音公司股價最大跌幅已經接近70%。多家機構已經下調波音公司的評級，並且將其列入負面觀察名單。
在此之前，波音公司希望美國政府通過控制發動機對中國的出口，以此來要挾中國民航購買波音737MAX系列客機。但是疫情突然到來，波音公司的小算盤也就翻了，別說737MAX系列，就連747、767、777等客機的生產都被叫停了。波音公司所有的民航客機業務基本都暫停了工作和生產。
波音公司軍用飛機的生產，情況也是十分糟糕。本月23日，波音公司宣佈停工，這此停工包括生產軍用飛機的普吉特海灣地區。該地區是KC46A空中加油機和P8A海上巡邏機兩大軍機的生產基地，這也就意味著，其軍用飛機生產任務也被迫擱置，這也是波音公司最為重要的軍用飛機生產業務。
面對疫情，波音公司安排員工在家工作，通過遠程視頻交互的形式來進行各項工作，但是對於飛機生產，這就是天方夜譚。就算其擁有極其自動化的生產線，現場也需要有人員操控。現在的這種情況，恐怕只有飛機的軟件設計開發團隊還能正常工作了把。對於波音公司的員工來說，相比工作，更為重要的是搶購衛生紙、食物、槍支彈藥等這類的東西吧。
截至目前，美國疫情正處於大爆發的時期，已有69018人確診，累計1042人死亡。波音公司在此前首次宣佈了停工14天，但就目前疫情的發展情況，恐怕未來很長一段時間，其工廠也未必能開工。反觀美國股市，出現了史無前例的10天熔斷4次的情況，這也讓波音公司股價大跌，揹負了400多億美元的債務。據悉，波音公司離破產僅剩下100億美元了。也許真的在不久後的某天，我們會聽到，這個美國的超級航空企業宣告破產。
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