購車參考:奔騰T77 Pro與奔騰T77哪一款最值得考慮

2018年11月,奔騰T77上市;2020年3月,奔騰T77 PRO上市。僅以入門價而論,兩車指導價最大落差1.6萬元。從務實角度出發,奔騰T77似乎更划算,但真實情況究竟是不是這樣?在此作一番解析,供您選車時參考。

購車參考:奔騰T77 Pro與奔騰T77哪一款最值得考慮

  奔騰T77是一款緊湊型SUV。長、寬、高4525×1845×1615毫米,軸距2700毫米。T77 PRO的尺寸,與之相同。

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  奔騰T77入門是手動舒適(8.98萬元),頂配是自動尊貴(13.48萬元)。其中,次頂配與頂配(自動尊享與自動尊貴)各增加一個米粉版(與小米合作,增加了一些智能配置),因而共計8款。此外,T77還有國6排放,需增加1000元。

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  剛剛上市的奔騰T77 PRO,共計6款車型——手動擋1款,指導價10.58萬元,自動擋5款,指導價10.98-13.88萬元。

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  奔騰T77與奔騰T77 PRO最顯著的差異是動力。T77是1.2T動力,T77 PRO是1.5T動力。兩車者變速器一致,均為6速手動與7速雙離合。最高時速:T77 是181千米,T77 PRO是192千米;綜合油耗(手動/自動):T77 是6.3/6.8升,T77 PRO是6.8/7.1升。

  也就是說,最新上市的T77 PRO,亮點在於動力升級,該發動機壓縮比高達11.5,熱效率39%,油門響應速度快。注重動力性能的話,應該首先考慮T77 PRO。

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  那麼,T77與T77 PRO相比,在配置/價格方面,有何差異呢?

  首先看看入門級車型——T77入門級是舒適型,1.2T+6速手動,指導價9.08萬元(國5版便宜1000元)。該車主要配置如下:

  主動安全——車身穩定控制、胎壓監測、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、LED遠近光燈+日間行車、車窗防夾手、後視鏡加熱。

  被動安全——正面雙氣囊。

  便利配置——車頂行李架、皮質多功能方向盤+上下可調、8英寸液晶儀表、8英寸中控屏、定速巡航、藍牙短話、手機映射、2個USB接口、6喇叭音響、織物座椅、前排中央扶手、後椅分段摺疊、手動空調+PM2.5過濾、後排出風口、行李倉12伏電源。

  在入門級基礎上,增加1.2萬元,是奔騰T77手動豪華,增加的配置如下:

  主動安全——倒車影像、後視鏡電摺疊、語音控制。

  被動安全——前排側氣囊、道路救援呼叫。

  便利配置——全景天窗、駕駛席無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、導航、車聯網、路況顯示、全車車窗一鍵升降、仿皮座椅、自動空調。

  至於T77 PRO手動豪華,在上述基礎上,增加了電動座椅與座椅加熱。

  豪華版對於T77來說,是次低配,可對於T77 PRO來說,僅僅是入門——T77 PRO起步就是豪華版。注重“性價比”的話,豪華版值得入手(擁有雙液晶、車聯網、全景天窗等,夠實惠),尤其是T77 PRO的豪華版。它只比T77多了3000元,但動力比T77升了一個臺階,配置上也多了電動座椅與座椅加熱。

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  如果需要自動擋,T77舒適版需多花1萬元(配置方面增加了運動駕駛模式),豪華版需多花8000元。之所以比舒適版少2000元,是因為取消了全液晶儀表盤。

  對於T77 PRO來說,手動豪華往上,是自動精英(增加4000元)和自動豪華(增加8000元)。其中,自動精英減少了倒車影像、全液晶儀表、電動駕駛席、前椅加熱、導航、路況顯示、語音控制、車聯網,等等;自動豪華減少了全液晶儀表。

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  可見,中低配車型手動擋配置較高,自動擋略有不足。如果對此不滿意,就得考慮再往上的尊享版。自動尊享版的亮點在於:1,安全配置較多,2,全液晶儀表。

  在自動豪華基礎上,增加1萬元,是自動尊享,該版配備19英寸輪胎,其它配置增加情況如下:

  T77:

  主動安全——車道偏離預警、主動剎車、自動頭燈、自適應遠近光、自動雨刷。

  被動安全——前後排頭部氣簾。

  便利配置——12.3英寸液晶儀表、車內氛圍燈。

  T77 PRO:

  主動安全——車道偏離預警、主動剎車、自動頭燈、自適應遠近光、自動雨刷、交通標誌識別、疲勞提示。

  被動安全——前後排頭部氣簾。

  便利配置——12.3英寸液晶儀表、車內氛圍燈、車內氛圍燈、自適應巡航、電動駕駛席、前椅加熱。

  可見,兩車相比,T77PRO的配置比T77更豐富。雖然貴了3000元,但多了交通標示識別、疲勞提示、自適應巡航、電動座椅、座椅加熱,更不用說還有1.5T動力。所以,對配置有較高要求的話,不妨考慮T77PRO的尊享版,指導價12.38萬元,落地價約13.9-14.3萬元。

購車參考:奔騰T77 Pro與奔騰T77哪一款最值得考慮

  在自動尊享版基礎上,增加1.4/1.5萬元,是自動尊貴,這是該車的頂配,最大亮點在於360度全景影像、3D虛擬影像等,但與1.4/1.5萬元的付出相比,我認為偏貴,不值得考慮。

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  綜上所述,單純以入門價看,T77 PRO比T77貴了1.6萬元,可實際上,它的起點高,入門就是豪華型,配置較為齊全,科技配置有所升級,動力更是明顯升級。同級對比的話,T77 PRO僅僅比T77貴了3000元,而且,這3000元換來了1.5T動力,以及更豐富的配置。

購車參考:奔騰T77 Pro與奔騰T77哪一款最值得考慮

  最終的建議是:在T77 PRO當中,手動豪華(10.58萬元)、自動尊享(12.38萬元),我認為最值得考慮。不在乎動力,重點在於少花錢的話,T77的手動舒適(9.08萬元),非常值得考慮。

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說明:由於疫情,無法實地拍攝,本文配圖全部T77 PRO高配。


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