一場疫情打亂了不少計劃，諸多樓盤宣佈延期交付。相比延期交付，不少業主更擔心的是交付是品質不如意，面露“驚色”的尷尬與難處。
陽春三月，位於德勝路和秋石高架交叉口南側的新天地金色時光（備案名：時光悅酩公寓）的業主收到一封《時光悅酩公寓入夥通知書》，項目將如期交付。
房子能正常交付，對業主們來說，本是件開心的事。但當業主們看過小區內部的一些實景實物後，幾大隱患卡在心頭，內心十分焦灼，紛紛拒絕此次交付，上演了2020年的第一次大型“維權”事件。
新天地金色時光交房第一天業主要求整改交付
對於杭州樓市稍微熟悉的購房者應該對新天地金色時光並不陌生，該盤位於原農藥廠舊址旁，最先由新天地集團以10027元/㎡拿的地，後來新天地被前海人壽收購，項目實際控制人是之前被輿論稱為野蠻人的姚振華。項目從銷售開始就爭議不斷，2018年開發商擅自更改規劃引發業主集體維權。
一萬多的樓面價，實際銷售超3萬+的均價，相比如今的限價之下，利潤空間不低。但如今迎來交付，新天地金色時光的品質卻被業主稱“比不上經濟適用房”，目前金色時光究竟存在哪些問題，為何眾多業主拒絕收房，小鳳凰就此一探究竟。
欄杆斷了，用膠“糊”弄
來到金色時光南側的百巷路，從幹掛石材的外立面看，小區對比周邊明顯更為有質感。但從業主反映的情況結合小鳳凰現場的勘查，小區內部確實存在一些不容忽視的問題。
新天地金色時光小區外部
過道欄杆是斷的，腳輕輕一踢，就開了一個大口子。
對於業主來說，過道是回家的必經之路，平時手扶著、倚靠著都正常不過。但就金色時光這樣的欄杆，不管是成人還是小朋友都有跌落的風險。從15樓看下去，的確是夠讓人心驚膽戰的。
再看看金色時光的維修隊是如何修補的，視頻中，工作人員拿著膠帶紙粘貼。這樣的做法足夠彌補欄杆斷裂的風險嗎？
小鳳凰隨機走進了一幢單元樓，在現場，小鳳凰看到不少的欄杆縫隙處都打上了"黑膠"。在某層的兩戶人家門前，小鳳凰大致數了一下兩排欄杆，有十幾處都打上了“黑膠”。
這樣的黑膠是否有用呢？小鳳凰諮詢了一位做工程的師傅，他表示這是結構膠，如果不用力去碰撞它是可以維持一段時間的，但肯定不如焊接牢固，從材質上看這可能需要氧焊，但氧焊相比結構膠麻煩不少。
而如果鐵皮釘螺絲來做固定效果如何呢？師傅說，2個螺絲釘會容易脫落，4個交叉釘會更牢固，還有得注意防水，一旦鏽了還是容易斷的。
從當前金色時光的“搶救”措施來看，明顯不夠到位。
下雨天，業主推門見“海”
第二個重大安全隱患，可以說更多是設計上的缺陷——“純天然”露天天井。
來看第二段視頻：
視頻中可以看到，單元樓內的天井露天的，毫無遮擋，這意味著一旦下雨下雪等天氣，走在過道上就像走在外面的馬路上會被淋成落湯雞。
此外，金色時光的過道是鋪的是地磚，遇雨雪等容易打滑。搭配前面“斷裂的欄杆”，試想一下，某個雨天業主出門腳下打滑不小心摔倒，然後撞到了搖搖欲墜的欄杆……想想都可怕。
在杭州這座注重品質生活的城市，樓外下大雨樓內同樣下大雨，這樣的設計想想都有點可笑。
如果有天井的話，如何處理好這個問題呢。小鳳凰住的小區是將過道封牢的，不怕風雨來襲，而有的小區則是在頂部做了“玻璃房”進行防護，擋風雨又不影響採光。
那麼業主們是否可以在樓頂加裝一層防護蓋呢？小鳳凰諮詢了建築設計院的朋友，得到的回覆是，有點麻煩。如果在建築設計圖紙上有的話，是沒問題的，如果沒有加蓋不能影響通風和採光，另外天井不計容的（容積率），加蓋的話或影響小區容積率，如果實在影響居住，得請設計院重新規劃進行報批，還得徵得所有業主同意。
露天天井的問題影響最大的莫過於頂樓業主，此外，還有一個令他們頭疼的問題：漏水。上週末，杭州風雨大作，這也成了檢驗金色時光品質的好時候。不少樓頂的業主就發現漏水的情況，有業主爬到樓頂一看，發現樓頂簡直就是“游泳池”。
新天地金色陽光樓頂排水樓成了蓄水池
除了樓頂，有業主反映地下車庫、樓幢門廳前、童玩區等都有不同程度的積水問題。
對於天井的處理方式，有業主認為，如果在工程規範上可以加蓋玻璃頂，就算業主出一部分錢都不成問題，最關鍵的是房企處理問題的方式，不值得信任。
2018年，新天地金色時光還在續銷的時候，就出現一次較大規模的“減配”，其中最嚴重的問題是——人車分流的“消失”。
據金色時光的業主介紹，在2017年的時候，開發商宣稱是人車完全分流，看著沙盤和效果圖想象都很美好。但是2018年年中的時候，開發商將沙盤都改了，綠化率降低，增加了地面停車位，人車分流就此消失。
2017年5月的時候，新天地金色時光的官方微博發的樓盤信息寫著人車完全分流的信息（注：此微博已刪）
2018年年中，新天地金色時光規劃修改前後的沙盤對比圖
對於此前的“減配”，《房產我來說》進行過報道，當時項目案場經理對人車分流表示否認，並強調地面車位的設計一直都有的只是沒有公示，出於對小區的優化考慮，做一個景觀循環方案，所以沒有在沙盤上體現。後來因為地面車位是標配，將方案改回原來的設計（做了新的沙盤）。
對此，業主並不表示認可。在金色時光小區內部，小鳳凰同樣見到了業主們心中“人車不分流”的這根“刺”。
小區東門主入口碩大的行車指示標
地面停車位
3月23日，來小區內部看房驗房的業主陸續增多，儘管地面暫時還沒有私家車進入，但看著小區內部業主行走主要的動線，未來都將會有車子經過，小朋友想要在社區內自由的奔跑玩耍恐怕是種奢望了。
此外，業主們在查驗房子的時候還發現了各種問題，如沒用幾天的電梯卡住了，電梯廳裡的按鍵搖搖欲墜、安全通道樓梯的修修補補、房內空鼓高達30餘個等。但斷裂的欄杆、純露天的天井、人車不分流才是橫亙在業主和開發商之間的主要問題，這也演化了兩者之間的矛盾。
小鳳凰走在小區內部也的確感受到了一些人為的不適，小區內部有專門的人員騎著平衡車在巡邏，碰到非穿著制服的人員便會上前詢問。要知道，業主進入小區之前已經出示過房產證等相關信息，到小區內部還要如此嚴防死守，是在警惕什麼？
金色時光的業主代表們正在努力表達自身的訴求，但據悉開發商方並不願意出面解決相關問題。目前，相關街道已經就金色時光業主提的問題進行協調，近期將召開多方協調會議，事情進展將會如何，我們持續關注。
注：本文多數圖片由業主提供
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統籌/俞 琳 監製/步珊珊
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