只要我有6666
欧曼est吧，我家之前养了一个2010年的德龙f3000，到我们手里已经三年多了，我们自己又跑了6年多，这6年遭罪啊，修车次数一年比一年多，几乎没趟出车回家都要修修这，换换那，那时候欧曼est刚出的时候我老喜欢了，就看中它的颜值，再后来今年8月份终于换车了，510福康，现在没毛病就是干，非常有效率，我家也是第一次买欧曼的车，缺点就是有时候重载情况下踩油门共振比较大，卧铺有点小，密封性太强（不知道是缺点还有优点），剩下没啥毛病，唯一的缺点我个人认为是矮顶，早知道我们会换高顶，因为高顶帅，还带led灯
一辆YZ250F
干了22年了还是买重汽的T7或汕德卡，我的T7H540的比460的J6和福康1千公里费1百元左右的油440的和它们差不多，J6p跑平原选它山区要汕德卡比较好，T7也行，质量没说的2年半了没加过防冻液从来不少换过皮带和离合器了
华年如梦2
我建议你买欧曼，福康机，省油，有劲10万公里换油，啥毛病没有，就等着数钱吧！
雨中慢步雨中思
买车，少看水贴，多看车，多问开过的老师傅！吹得最响不一定最好！但是最贵，没有宣传不一定不是好车！但是肯定货真价实，水贴多的车型价格创新高，水费也包含其中！
买牵引车，要考虑的东西很多，看你跑高速多还是国道多，看你拉标载，还是大载！时效性，还要顾及油耗，动力性，舒适性，配件供应链！维护便利性，最后就是价值对比，高价低质可以排除
买车，不买拼装车，不是自主生产能力的车企可以排除，大的品牌有一汽，二汽，陕汽，重汽
油耗，重汽不管是汕德卡还是T7质量不是不行只是没有吹的好，油耗可以让你一年比其他车型多烧3-5万块钱的油，如果你不计较，你可以考虑
一汽，最值钱的就是品牌，其余的算了吧！一汽优势就是发动机，但是质量，真的不可以恭维，开过的解放我不下十台！车托水军可以帖子满天飞，水军摸的是键盘不是方向盘
二汽天龙舒适性，动力性可以，单说产品零件质量，二汽重汽都是佼佼者
陕汽X3000，开过两台大载车，质量可靠，舒适性强，格拉默座椅比汕德卡的都好！老师傅懂车买的多！主要是传统低姿驾驶楼配的半平地板相当实用！潍柴西康都是可靠发动机！
如果论油品，共轨的柴油机对油品要求很高，如果长期加小油的车，对油泵零件损耗大，电喷车，油路不允许加装任何滤芯，我们跑贵州，爬坡的时候440超了很多540，那个没区别就是加了过滤器！小油加得多可以选择泵喷嘴技术，对油品要求不高，比如西康
论舒适性，解放和重汽路感直接传递方向盘，震手，前减震钢板硬，方向盘和座椅都是斜的，特别是解放斜得厉害，这个舒适性好歹大家可以参考一下，舒适性好的，欧曼GTL，天龙，德龙X3000都很舒适，天龙德龙标配格拉默座椅
最后一个就是车价，现在牵引车步入豪门之争，46万的汕德卡，50万的J7水贴满天飞，煽动新手接盘！无语，你买个汕德卡、J7运费会涨吗？不会，同样汕德卡440和新M3000西康440蓝擎460，一个46万一个31万，后者油耗比前者一年少烧三五万，成本却低了十几万，跑车运费呢？一样的，车就是赚钱工具，不是消遣娱乐工具！不要被水贴抖音水军煽动，根据自己情况，路况，物流时效性，各方面因素考虑车型选配
个人观点！如果标载，推荐你买X5000，保修三年几十万公里忘记了
本人驾龄23年，国内重卡牵引车开了80%，谁好谁坏清清楚楚
我笨温柔1
解放不管j6还是H6都不行，只是让司机炒的，解放的售后服务站遍地都是，在中国任何地方都能找到，这就说明什么自己想想
欧曼有3款车可以买，430福康，510福康这两个车省油，550潍柴比较好，应对510要费油，欧曼就是电路的插头类有点毛病，有时下雨天会报警，天晴了跑一会，停一会车就好了。
最值得你买的就是重汽T7选择曼发动机16档箱3.7左右的速比，最好是ZF16档箱这个车不能跑太快，80以里，是毛病没有，
这几款车是便宜点的，值得你购买。
贵点的就是以下四款车
汕德卡
现代520zf16档变速箱，或者自动挡的，要3.6几的速比
五十铃，好16升的发动机，zf变速器，牛
日野，13升480马力纯进口的发动机，zf变速器，好
老司机黑MJ3100
我就选杰狮，将来换还是红岩杰狮！别听他们吹，自己开就知道谁好谁坏了！
88号的承诺
我就是卖车的，你可以根据你拉的是什么，走的路况怎么样无选车。根据现在的运费和油气价格，选择纯利润最高的去买。经济条件允许的话可以选择高配舒适性好的，只够最低首付，又不想太累的，选择经济适用的。最最重要的选择保值率高的去买，跑不动的时候还能多卖几个钱。
现在主流的发动机是潍柴、锡柴、福康、玉柴，比较下来还是潍柴能做到皮实耐操，保养维修费用低这几点全兼顾。
雁北生
提问者也不说自己买车做什么？使用环境什么样！是短倒，长途，干线物流，还是啥？我来说说我吧！老奥龙的照片找不到了！从奥龙——F2000 双导——F2000，340 双驱——F3000，轻量化375双驱——F3000 ，超强版375双驱——X3000 ，430双驱——X3000 ，超强版550！一直做风力发电运输，之前是跑长途，现在是短途倒运！一直选的德龙！两字，耐操！大毛病没有，小毛病基本修理工都能维修！最喜欢的还是最后一代375超强版大泵那一款！现在也一直在用，嗷嗷叫！动力比现在的X3000 430还猛！缺点驾驶室太颠！烂路能把心脏颠出来！现在X3000 都改进了，很爽！ 一句话，如果你拉的足够重，使用环境足够恶劣，选德龙！天生干粗活的！发动机，我只认潍柴（现在的潍柴也就那么回事了！）
江苏龙盛大件
15年4月第一批460领航版到现在啥毛病没有常年绿通没掉过链子，除了舒适性差点，别的没毛病保有量大买就完了！
大有作为H
干什么活，看当地的保有量在决定买撒车，长途标载解放欧曼更合适，干粗点的活德龙合适，我开的是欧曼车不错
