雖說汽車結構複雜，許多零部件都很精細，不過汽車製造業發展到現在，整體可靠性還是十分高的，並不會說總出大故障，但是許多人遇到一些汽車小毛病，被告知出了大毛病要花大價錢維修，其實就是忽悠你不懂，對於一些汽車比較常見的小問題，我們該怎麼辨別是不是需要送修呢？
普通的鹵素燈泡可以單獨更換
大燈不亮或者亮度不夠的時候，有的維修接待一般都會給你說得換個總成，我們的第一反應可能就是：燈泡壞了，換個燈泡不就完了嗎？那維修接待就會很認真的告訴你“燈泡是在大燈總成裡面，沒辦法單獨更換，只能把大燈總成一起換掉，而且如果拆開大燈總成，車子就沒有辦法保修了。”首先，在外面不正規的修理店拆解大燈是不保修的，其次，許多品牌的燈泡是可以單獨更換的，當然也有不少集成的LED燈泡是需要更換總成的，所以你要知道自己的車是什麼燈，如果是普通的鹵素燈泡和氙氣大燈一般都是可以單獨更換的。
剎車盤這個東西是汽車上比較重要的一個配置，它直接和剎車系統相聯繫，因此車主們需要按時更換剎車盤，以此來確保剎車系統的靈便性，剎車盤並不同於汽車的其他零件，有一個準確的更換時間，剎車盤是沒有確切的更換時間的，更換剎車盤的時間其實主要是從汽車的使用頻率和車主個人的使用習慣上來判斷的，還有根據汽車本身的質量也可以判斷一二，有些車主開車習慣良好，剎車盤甚至能堅持使用到汽車開得有10萬公里的時候。
汽車方向盤鎖死
方向盤鎖死了，是一個簡單的防盜功能，方向盤鎖呢是每一輛車都會配備的功能，當車輛熄火之後，可能咱們不小心又轉動了方向盤，這時方向盤就會發出“卡帕”一聲進行鎖死，在方向盤鎖死的情況下，方向盤是轉不動的，鑰匙也擰不動，所以汽車就無法啟動，我們插上鑰匙先彆著急擰，這個時候方向盤動不了，鑰匙也擰不動，這個時候我們在擰鑰匙打火之前，把方向盤左右這麼晃動一下，有的是把方向盤的往左輕輕一拽，這個方向盤也就解鎖了，接著只要打火啟動就行了，按照這個方法做，你就不用叫拖車了。
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