獵戶座航天器固定在其運輸集裝箱中的運輸器頂部，於2020年3月25日被運送到位於NASA佛羅里達州肯尼迪航天中心的尼爾·阿姆斯特朗行動和結帳大樓。俄亥俄州梅花溪站。Orion已於2019年秋季發送到俄亥俄州進行環境測試，現在準備進行最終測試和組裝，然後將其與Space Launch System火箭整合。Orion將執行該機構的Artemis I任務，這是一系列越來越複雜的對月球任務的第一個，最終將導致對火星的探索。
鳴謝：NASA / Kim Shiflett
通過丹妮爾Sempsrott
NASA肯尼迪航天中心
美國宇航局獵戶座航天器阿蒂米斯我回到了該機構的肯尼迪航天中心在佛羅里達州3月25日的工程師把它通過環境測試，在美國宇航局的嚴峻考驗後，梅花溪站俄亥俄州。在肯尼迪，航天器將進行最後的處理和準備，然後再進行一系列越來越複雜的登月任務中的第一個發射，最終將導致對火星的探索。
該航天器由乘員模塊和服務模塊組成，於2019年秋季抵達俄亥俄州，在這兩個階段的測試在世界上最大的太空模擬真空室內進行。首先，該航天器演示了它可以在熱真空測試過程中處理極端的溫度，模擬獵戶座飛行期間會遇到的陽光和陰影。在此測試期間，航天器暴露於-250至華氏200度左右的溫度範圍。接下來，通過電磁干擾和兼容性測試，驗證了Orion的所有電子設備在同時運行時以及在任務執行過程中會遇到的電磁環境下均能正常工作。
NASA格倫研究中心測試項目經理妮可·史密斯（Nicole Smith）說：“測試進行得非常好，特別是考慮到我們是第一次進行所有這些測試。” “我們在整個熱真空階段發現了很多效率，並在電磁干擾測試的初期克服了一些設施設備的挑戰，但是我們的NASA，洛克希德·馬丁，歐洲航天局（ESA）和空中客車公司的聯合團隊能夠提前完成測試進度表。”
Orion乘坐該機構的Super Guppy飛機抵達肯尼迪，現在已經準備好進行下一階段的處理。在將其與空間發射系統（SLS）火箭集成之前，獵戶座航天器將經歷最後一輪測試和組裝，包括對飛行器子系統的端到端性能驗證，檢查航天器推進系統中的洩漏，安裝其太陽能電池陣列機翼，進行航天器封閉併為其中的一部分儲罐加壓以準備飛行。
然後，獵戶座將開始探索地面系統的地面處理之旅。旅程的第一站將是肯尼迪的多有效載荷處理設施，用於為其剩餘的儲罐加油和加壓，然後，到達發射中止系統設施，以與航天器的發射中止系統（LAS）集成。在安裝LAS之後，工程師將把獵戶座運送到車輛裝配大樓，當火箭到達肯尼迪時，他們將把航天器堆放在SLS上。與SLS集成後，由技術人員和工程師組成的團隊將執行其他測試和檢驗，以驗證Orion和SLS能否按預期運行。
“ Artemis計劃是人類太空探索的未來，要成為NASA最新航天器的設計，組裝和測試的一部分，這是一次難以置信的千載難逢的機會，”航天器組裝運營負責人Amy Marasia說在肯尼迪的獵戶座生產部門工作。“我見證了每天將眾多飛行硬件部件的日常改造成裝備完善且可操作的航天器，這是我最喜歡的工作之一。”
NASA的Super Guppy運輸得到了美國國防部（DoD）的協助，後者提供了從Super Guppy裝卸航天器的專業設備和服務，而俄亥俄州航空國民警衛隊則為支持設備提供了補充航空貨物運輸服務以及在Super Guppy空運之前為航天器存放過夜的機庫。NASA，DoD和俄亥俄航空國民警衛隊在全面評估確定由於COVID-19造成的人員風險較低並且可以通過操作期間採取的措施降低後，決定繼續進行運輸操作。
“美國宇航局衷心感謝美國空軍空中機動司令部的國防部人員，他們在這些艱難時期幫助我們完成了這項任務必不可少的行動，”美國宇航局休斯頓約翰遜航天中心獵戶座計劃經理馬克·基拉希奇說。“特別是，我們要感謝美國空軍空中機動司令部聯合麥克古爾-迪克斯-拉克赫斯特聯合基地第437查爾斯頓聯合基地第437空中港口中隊和第305空中港口中隊/第87後勤準備中隊來自美國空軍太空司令部Patrick空軍基地的中隊，以及來自俄亥俄空軍國民警衛隊曼斯菲爾德·拉姆的第179空運聯隊。”
根據Artemis計劃，美國宇航局將在2024年之前將第一名女性和第二名男性登上月球。通過月球軌道上的前哨基地– 門戶，該機構將在深空發展可持續的存在，並吸收機組人員在月球上學習的知識並將其應用於火星旅程。作為SLS和Orion的首次綜合飛行，Artemis I對於為人類深空探索奠定基礎至關重要。
“有了獵戶座回到肯尼迪，我們已經準備好了，”美國宇航局獵戶座生產運營經理斯科特·威爾遜說。“準備完成飛行器的定型並將其發送到深空航行中進行整合，以應對人類太空探索的下一個時代。”
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