跨界，已經成為汽車圈裡一件非常流行的事兒，很多車企都推出了自己的跨界車型，其中最成功的車型之一，當屬寶馬X6，這款車剛剛面世的時候，誇讚和非議齊飛、喜歡和厭惡共生，但是逐漸的，反對的聲音越來越少，喜歡的人趨之若鶩，和寶馬X5一樣從來都沒有遇到過銷售低谷。
成功者的身後自然不會缺少學習和模仿者，而寶馬X6開啟的轎跑SUV風格自然也不例外，前有奔馳GLE COUPE，後有長安CS85、吉利星越等，後兩款也被人戲稱為國產“寶馬X6”，咱們不要理會那些所謂山寨模仿的幼稚之言，今天就對比一下長安CS85和吉利星越，誰才是國產跨界SUV之王。
01設計：
兩款車都採用了溜背轎跑SUV的設計風格，這種風格因為獨具特色和個性，反而很難從大輪廓上區分出高下，所以我們從細節上進行對比。長安CS85的中網採用了倒梯形的設計，中間鍍鉻處理的橫幅式設計，而且每一道橫幅的兩端和中間，又進行了不同的設計，所以立體感營造得很豐富；和中網相連的前保險槓設計奇巧，以不規則的邊緣走向和中網無縫銜接，充滿了原創性的設計感，也突出了明快而張揚的整體感，唯獨大燈設計的有些平庸。
而吉利星越的車頭則更加具有層次感，中網採用了家族化的回字造型，但是和吉利其他車型相比面積縮小了很多，從裡到外也均採用了回字形的波浪式設計，層層遞進風格獨特，而前保險槓佔據了整個車頭三分之二的面積，也採用了運動風格的設計理念，在保險槓的中心部分統一採用了黑色塗裝，而四周則是根據不同的車漆上色，層次感更加分明。對比來說，長安CS85的車頭更具整體攻擊力，而吉利星越的車頭則偏向立體層次化，兩者很難分出高低。
車身的側面部分，兩款車則是大同小異，但是細節處則涇渭分明，首先是車頭的側面，長安CS85形成了一個上短下長的斜面，而吉利星越則保持了上下齊平，中間突出的不規則面；接下來就是腰線的設計，長安CS85有兩條上腰線，前一條從前輪眉延伸到了後車窗的位置，兩頭比較尖銳而中間部分寬闊，後腰線則從後門把手開始，最後和尾燈完成了銜接，兩條上腰線都採用了鋒銳的設計風格。而下腰線採用了大面積的內凹設計，車門部分的設計更加飽滿富有張力。
吉利星越也採用了上下腰線的設計，上腰線從A柱位置開始，連接貫穿了前後門的把手，採用了陰刻的設計風格，從視覺上沒有CS85張揚和犀利，而下腰線部分的設計比較複雜，是通過車門的內凹設計，以及下方的鍍鉻線條形成了一個夾層，設計感非常厚重和紮實，但是對一臺轎跑SUV而言，這種設計有一些沉悶。
同時，因為長安CS85的車長為4720mm，而吉利星越的車長為4605mm，所以從視覺效果上來說，CS85顯得更加修長，這就再次提升了它的運動和時尚風格，而吉利星越則顯得有些高大憨實，所以在車身側面的細節處理上，個人認為長安CS85更具設計感，也更貼切轎跑SUV的整體風格。對兩款車的車尾部分，確實有著更多的相似之處，而最大的區別在於排氣管上，雖然兩款車都採用了四出氣設計，但是長安CS85的排氣管沒有吉利星越粗壯大氣，這一點上丟分不少。
兩款車的內飾都採用了科技運動風格的設計，長安CS85整體更加簡潔，而吉利星越的內飾則更加具有設計感，從整體來說，這一輪吉利星越更加出色，特別是中控屏周圍不對稱的設計風格非常有性格和特色。
02配置：
因為車型的多樣化，導致兩款車之間的配置對比較為複雜，所以我們以15.58萬元的星越350T探星者，對比15.59萬元的長安CS852.0T自動品版，對區別較大的配置項目進行一下圖片示例對比。
在安全系統上，吉利星越有安全氣囊數量上的優勢，而長安CS85有主動安全系統上的優勢，兩者一個強在的事故後，一個強在了事故前。
在駕駛輔助系統上，長安CS85的優勢更明顯一點，比吉利星越多出了前駐車雷達、360度環繞影像、雪地駕駛模式。
在外部配置上，長安CS85也優勢明顯一些，多出了記憶電動後備箱和遠程啟動。
在空調系統上，長安CS85多出了空氣淨化、PM2.5過濾和負離子發生器。至於其他項目上，兩款車雖然有差異但是可以忽略不計了，而娛樂系統兩款車的配置完全一致。總體上來說，長安CS85的配置科技性更高一籌。
03動力：
吉利星越和長安CS85都採用了1.5T和2.0T發動機，但是差距比較明顯，吉利星越的1.5T發動機為三缸輕混動力組，最大馬力為177匹，峰值扭矩為255牛米，匹配7檔雙離合變速箱，雖然是更為先進的混合動力，但是三缸機的抖動是個難以更正的問題，而車主平均油耗為8.7L；而長安CS85採用了1.5T四缸純燃油發動機，最大馬力為178匹，峰值扭矩為265牛米，匹配也是7檔雙離合變速箱，車主油耗為8.6L，是實際駕駛感受上，兩款發動機的動力輸出沒有明顯區別。
而吉利星越搭載的2.0T發動機，本質上就是沃爾沃2.0T-T5發動機，最大馬力為238匹，峰值扭矩為350牛米，匹配愛信8速手自一體變速箱，百公里加速僅為6.3秒，目前時候國產同級別SUV最快的；而長安CS85搭載的2.0T發動機，最大馬力為233匹，峰值扭矩為360牛米，從參數上和星越沒有太多差距，匹配的也是愛信8速手自一體變速箱，但是8.3秒加速能力明顯處於劣勢，畢竟對於一臺汽車而言，2秒的加速差距猶如天壤之別。
從技術的層面來說，吉利星越的發動機自然是世界級的水準，而長安的藍鯨發動機，在自主汽車中也是巔峰水準，總結來說的話，如果買1.5T的車型首選長安CS85，如果買2.0T的車型，並且預算較為充足的話，就購買吉利星越。
04價格對比
從價格上來看，長安CS85全系的價格，要比吉利星越更加便宜不少，至於怎麼買就要看個人的經濟能力，以及對品牌的傾向性了，這裡無法給出一個孰高孰低的準確推薦。
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