杭甬高速複線是杭州到寧波的第二條高速通道，也叫杭紹甬高速。杭甬高速複線規劃全長161公里，起於杭州下沙樞紐接杭州繞城，並沿杭州灣南岸向東，經過紹興、寧波，與錢江通道南接線、嘉紹大橋南接線、杭州灣跨海大橋南接線、金塘大橋等相接，終於柴橋樞紐接寧波穿山疏港高速和未來的六橫公路大橋，與杭甬高速公路形成南北呼應。
其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里，也是全線中最長的一段。按照這個規劃，寧波段長約123公里，分兩期實施：一期實施鎮海威海路至餘姚小曹娥，劃分為東段和西段，新建路線全長約56公里。二期實施餘姚小曹娥至寧波紹興界，長約43公里。一期線路設計時速約120公里，採用雙向六車道標準。
據瞭解，杭甬高速複線建成後，能分流目前杭甬高速的車流，並且在最新的《國家公路網規劃(2013年—2030年)》，杭甬高速公路複線成為了重要內容，其中寧波段一期工程是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線。
滬嘉甬跨海高鐵：
2018年5月，通蘇嘉甬鐵路勘察設計開評標工作順利開展，這標誌著滬嘉甬鐵路納入通蘇嘉甬鐵路整體項目，正式列入國家鐵路發展計劃並全面啟動項目前期研究。
根據測算，滬嘉甬建成後，寧波至上海全程約200公里，較目前通過杭州繞行，縮短了100公里左右。按照高速鐵路開行速度，寧波到上海全程運行時間將縮短到約51分鐘，嘉興到寧波只需半小時左右
滬嘉甬鐵路連接嘉興南至寧波，橫跨杭州灣，是沿海高速鐵路大通道的一部分，是寧波主動對接上海大都市圈，深度融入長三角城市群的一條南北沿海重要通道。嘉興方案全長125公里(其中18公里跨海，建設跨海鐵路大橋)，全程開行約51分鐘。
從具體路線來看，根據寧波最新公佈的寧波鐵路樞紐圖，滬嘉甬從寧波西站出發，一路向北途徑慈溪高鐵站，經杭州灣在嘉興登陸，接軌嘉興南站後連接滬昆高鐵滬杭段，引入上海虹橋站。寧波至上海全程約200公里，較目前通過杭州繞行，縮短了100公里左右。按照高速鐵路開行速度，寧波到上海全程運行時間將縮短到約51分鐘，兩地間實現"一小時交通圈"。
滬嘉甬鐵路項目是寧波鐵路建設的重中之重，寧波市主要領導曾多次強調，將它作為寧波"一號工程"來抓，並將申請在寧波開展全國鐵路建設投融資模式改革的試點。
為什麼寧波對這條鐵路如此重視?因為其對寧波接軌大上海、融入長三角的意義重大。上述專家論證會就強調，滬嘉甬鐵路項目的規劃建設對完善國家沿海鐵路通道，加強長三角地區鐵路網有效銜接，落實長三角城市群"一核五圈四帶"城鎮體系及環杭州灣大灣區規劃具有重要意義。
實際上，不僅是寧波，嘉興對該鐵路也表現出期待。最初，關於該鐵路是對接嘉興還是金山的設計存在爭議，最終專家一致建議採用嘉興接軌跨杭州灣客專鐵路方案，認為走嘉興的方案可實施性和可操作性強，相對條件成熟。該高鐵建成後，嘉興到寧波的距離也將縮短，不必繞行杭州，時間只要半個小時左右。並且，滬嘉甬鐵路的寧波到嘉興段，今後將與通蘇嘉連接，嘉興將成為沿海鐵路線上一個鐵路樞紐，交通地位進一步提升。
不僅如此，從區位上看，該鐵路項目還將進一步連接蘇浙地區。未來從寧波通過滬嘉甬鐵路往蘇錫常地區，無需再通過杭州、上海繞行，而是可以從嘉興直接北上，將打開寧波向北的鐵路大通道。
2018年3月發佈在中國鐵投和中國招投標公共服務平臺的一則"通蘇嘉甬鐵路"勘察設計項目招標公告廣受關注，通蘇嘉甬鐵路正式啟動建設的消息也由此傳出。
這一消息不僅標誌著長三角區域的跨海高鐵大通道即將動工，也意味著另一條受到高關注度的滬嘉甬鐵路也迎來了實質性進展。
滬嘉甬鐵路將成為國內最長的跨海高鐵，而對比目前世界上知名的跨海鐵路隧道——日本青函隧道和英法間的英吉利海峽隧道等，滬嘉甬鐵路的長度也是名列前茅。
將成為杭州灣世界級大灣區“標誌性工程”
當前，浙江正在大力推進大灣區、大花園、大通道和大都市區建設，杭州灣經濟區作為大灣區的主體，將力爭到2035年建成為世界級大灣區。業內人士指出，滬嘉甬鐵路將成為大灣區重要的大通道，成為這座世界級大灣區當之無愧的“標誌性工程”。該工程還對加快寧波建設“一帶一路”節點城市，打造“長三角南翼經濟中心”意義重大。
項目的建設將加快形成國家沿海鐵路客運大通道，對於完善長三角乃至全國綜合交通網絡，實現區域資源優勢互補和全面協調發展具有重要意義，也緩解了滬杭線等幹線鐵路的運能緊張局面，也將直接打通沿海鐵路跨杭州灣瓶頸，強化浙東南地區與上海及長三角區域的聯繫。
5月28日上午8時許，通蘇嘉甬鐵路杭州灣大橋1#孔（靠嘉興港區）順利完成設備平臺安裝、定位，開始鑽孔作業。這意味著，通蘇嘉甬鐵路的海上勘察工作全面啟動。
杭州灣跨海大橋海域里程約26km，地質層主要以砂礫、黏土及基岩、泥岩為主，局部可能有花崗岩，本次海域地質勘察工期為3至4個月。
“這一沿海通道一經打通，還將助力寧波更好地融入長三角，助推浙江‘大灣區、大花園、大通道和大都市區’建設和開放強省建設，加速長三角世界級城市群的形成。”寧波市交通運輸局有關負責人表示
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