美国航空公司于当地时间上周周五呼吁政府采取经济刺激计划，计划旨在通过提供薪资保护措施，帮助航空公司度过新型冠状病毒危机，航空公司警告称大约有75万个工作岗位依赖于航空业。、
美国航空业深陷泥潭，因疫情蔓延或许更加糟糕
美国各大航空公司正在慎重考虑自愿关闭美国境内几乎所有客运航班的可能性。而据业内人士和联邦政府官员说，政府机构也在考虑下令这样做，因为美国的空中交通控制系统仍在持续受到新冠疫情的冲击。
美国航空公司已经取消了绝大多数国际航班，并宣布计划将国内航班削减40％。但越来越多的州宣布了封闭禁令。美国运输安全管理局报告说，近日各机场的客流量较上年同期下降了80％以上。
到目前为止，联邦航空局已经设法通过实施临时飞行限制、调整飞机航线来避免全部航线关停关闭。然而，在该机构内部，越来越多的人担心，新员工感染，尤其是在关键地点，可能会颠覆现有的应急方案。在某些情况下，在关键岗位上起用新员工将是极其困难的，因为通常需要数月的培训才能让它们快速适应特定的工作。
航空业知情人士也表示，由于航空公司努力让飞机在乘客最少的情况下飞行，是否需要彻底关停仍在权衡之中。美国航空行业贸易组织表示，一些航空公司需要立即得到帮助，以避免陷入破产。
目前，美国航空公司已经采取了一系列措施，如筹集资金、暂停股票回购、削减高管薪酬、大幅削减航班和停飞飞机，以在航空旅行需求急剧下降期间降低成本、保持现金流。
美国航空公司再度求援政府，但政府将要求拿股份来换
然而即使采取了这些“自助措施”，达美航空首席执行官Ed Bastian仍于周五表示，达美航空每天在消耗5000万美元的现金。达美航空预计今年第二季度收入将比去年同期减少100亿美元。
据知情人士透露，美国财长姆努钦表示美国政府将入股航空公司，作为向这些公司提供数百亿美元直接拨款的交换条件，这是2万亿美元经济救助计划的一部分。
当对航空公司的援助成为一个主要症结点时，姆努钦在最后一刻的谈判中阐述了他的计划。共和党人曾拒绝向航空公司提供现金拨款，该法案的早期版本拟向客运航空公司提供500亿美元的贷款和贷款担保，向货运航空公司提供80亿美元的贷款和贷款担保，但不提供直接援助。
一名财政部发言人未立即回应置评请求。
参议院周三晚间通过的提案将向客运航空公司提供250亿美元的贷款和贷款担保，其余250亿美元将以直接拨款的形式提供，以满足航空公司的要求。航空公司曾希望获得直接拨款，上周提出了一项500亿美元的援助计划，其中一半是直接拨款，以提供许多航空公司急需的现金来避免暂时解雇员工和减薪。
Teal Group航空业分析师Richard Aboulafia认为，政府的援助对于避免更大范围的航空制造业“灾难”至关重要。Aboulafia同时指出，航空业通常在7年的上升和3年的下降之间波动，在这期间，商用飞机交付价值下降约35%。
閱讀更多 弧面 的文章
