​德国空军采购“美国战斗机”动了谁的蛋糕？

【每点新防务（1056期）·3月28日】：2020年3月26日，德国网站透露出德国空军将从2025年开始，在之后几年中将陆续采购90架欧洲台风战斗机、30架美国波音F/A-18战斗机和15架EF-18G电子战机。虽然目前德国国防部还没有正式公布这个“大手笔”的换装计划实施细节和金额，但考虑到德国早在2017年就开始寻求为“狂风”战斗机寻找接班人，而全部“狂风”已经定于2025年从德国空军全部退役。所以现在德媒公布德国空军已经确定了“狂风”战机的接班人消息，也不算十分意外。

但德国工会组织却对这个“难产”多年的计划并不满意，因为他们认为德国国防部的空军大规模换装计划中，竟然要耗资数十亿美元采购大量美国波音公司的F-18系列战斗机。这不仅会对为欧洲带来10多万工作岗位的“欧洲台风战斗机”项目造成危害，更会影响到德国的2.5万名就业岗位。甚至从长远来看，还会危及德国军事科研和航空航天的发展，最终沦为美国武器和高新技术的倾销地！

欧洲“台风”战斗机项目的主要合作伙伴有6家，包括：意大利阿莱尼亚航空公司、英国BAE系统公司、空中客车公司德国分部、空中客车西班牙分部、史密斯航太公司和意大利塞勒克斯公司等。早在欧洲“台风”战斗机项目启动之时，德国空军即表示将采购250架，但在1995年德国政府又宣布将采购数字压缩到140架，后来几经反复，2019年12月18日位于德国南部的空中客车公司工厂出厂了最后一架德国订购的“台风”战斗机，至此德国空军自2003年起共接收了143架不同批次的“台风”战斗机。

“美国货”真的分不到德国蛋糕了吗？

虽然德国国防部现在并没有公布最终选型结果，但从这些年来围绕接替服役40多年的“狂风”战机而引发的“选型风波”来看，德国政府与德国空军之间分歧很大。由于德国执政党一直对于增加军费开支持反对意见，并一直对俄罗斯在欧洲军事部署反应不激烈，再加上美国特朗普政府对欧洲事务指手画脚的反感和抵制，导致德国政府内部对向美国采购武器装备的提议变得异常抵制。并且在英国脱欧成为事实后，德、法两国间的防务政策变得更加紧密，甚至在“巴黎航展”上联合展示了欧洲的“第六代”战斗机全尺寸模型，很强烈表现出了与美国分庭抗礼的姿态！

但即便德国政府高层如此“铁”心与美国划清关系、抵制美国武器装备，但对于德国空军来说，一直以来都对F-35情有独钟，认为德国空军在“狂风”战机之后需要一款隐身战机。当然，这样与政府对着干可没有好下场，德国空军前任总监卡尔·米尔纳就因为曾公开表示，F-35才是德国空军最需要的未来战斗机。但之后这位德国国防军空军史上在位时间最长的总监就在2018年提前退役了，原因之一就是在空军战机选型一事上与国防部长乌尔苏拉·冯德莱恩意见相左。由此可见德国政府对代表“美国霸权”的美国战机有多么痛恨，但为啥现在又转性要购买同是“美国货”的波音F/A-18“超级大黄蜂”和EF-18“咆哮者”呢？

其实原因很简单——为了携带空投核武器！是的，虽然德国本身并不是有核国家，但因为是“北约”成员国的关系，出于对抗核武器大国俄罗斯的需要，美国在欧洲多国的多个基地中，或明或暗的部署了大量核弹头，以备北约与俄罗斯“走到最后一步”时，北约各国军队能够立即使用这些平时由美军看管的核武器，而德国比歇尔空军基地就是这样一处存放美军核弹头的公开地点。之前这里部署的是型号较老的战术型B-61-3和B-61-4核弹，但因为这2种型号都是美国在1979-1989年制造的，已经十分老旧了，于是美国计划用最新型的B-61-12型予以替代。

可一旦更换更安全、采用GPS制导和增加可自动调整方向的尾翼后，德国空军的战斗机想要使用这种新型核弹，就需要美国军方对其使用资质进行重新认证。而经过德国政府评估后发现，如果德国用其采购的欧洲台风战斗机进行B-61-12的使用资质认证，铁定会被美国“使绊子”而无法通过；只有使用美国生产的战斗机才能顺利、迅速的获得这种认证。于是在F-35战机被德国政府否决后，来自波音的F/A-18“超级大黄蜂”就成为了首选。

德国不要美国“核保护”不行吗？

其实现在这种选择对于德国政府来说是很“打脸”的决定，对美国强硬了好几年，结果还是屈服于美国“淫威”之下。那么既然德国政府最终“屈服”的原因是美国部署在其本土的核武器，那为什么德国不干脆放弃使用核武器呢？那不就可以跳过“认证”环节，开开心心买自己想买的战斗机了？其实这个想法德国压根就不会考虑，原因很简单：德国一直以来就处于北约抗击苏联/俄罗斯的第一线，担负着战斗打响后阻击苏/俄军队向欧洲腹地推进、为其他成员国争取时间建立防线的重任。所以核武器对于“被迫”顶在第一线的德国来说，是至关重要的“杀手锏”！

1953年第一批美国核武器部署在德国时，德国政府并没有立即得知。但是对于德国人民和政府来说，真正的“核恐慌”发生在德国刚加入北约之后。1955年北约在欧洲进行了“卡特·布兰奇”军事演习，假想在德国和法国领土上爆炸了355颗核武器。德国新闻媒介对这一灾难性后果进行了大量报道：如果真的使用核武器的话，将有170万人立即死亡，350万人受重伤。于是，德国公众和决策者们第一次痛苦地意识到：一旦开战，德国将成为核武器的第一个“牺牲品”；而不像原先德国人假设一旦发生战争，所有的西方核弹头都会瞄准东欧和苏联境内的目标！

虽然在2009年时，因为国际形势和德国自身与俄罗斯关系的缓和，德国政府在一项联合协议中提到，要加强与北约盟国的接触，一起讨论将美国部署在德国领土上的核武器撤走。这一份协议也得到了同是美国核武器部署国的比利时、卢森堡、荷兰、挪威等国的支持；但也同样得到了在北约和欧洲话语权都很强的英国、法国、意大利、土耳其和对俄罗斯异常恐惧的“波罗的海三国”的反对，这个话题也就不再提出，而美国在欧洲部署核武器的计划也就一直进行到了现在。

而在北约框架下和美国冷战后为欧洲提供的“核保护伞”协议下，德国以一己之力是无法改变这个现状的。况且德国虽然与俄罗斯关系还过得去，但如果俄罗斯与北约发生“剧烈摩擦”，身为北约大国的德国，是无论如何难以独善其身的。届时，在德国三军常规战斗力已经腐朽的现在，美国提供的B-61-12型战术核弹，或许就成了德国自保的唯一手段了。但B-61-12本身是一款空投核武器，之前的B-61-3等旧型号德国空军一直使用“狂风”战机进行挂载使用，未来如果德国空军想要“不间断”获得“核威慑”能力，就只能选择一款美国战斗机以期迅速获得使用认证这一条路可走了！

都是“美国货”：德国为啥不要F-35？

于是，德国政府就只能在F-35和F/A-18之间选择其一了。如果让德国空军选择，肯定选F-35没跑——这不仅因为同是北约成员国的英国和意大利空军早已选定了F-35作为下一代主力战斗机，甚至英国和意大利还是F-35重要零部件生产国和组装国；更因为两国的F-35都已经开始交付了！这对于一直想要F-35的德国空军来说，是一个大大的刺激。而洛克希德·马丁公司也看到了这一点，再向德国空军推销F-35时甚至承诺：如果德国空军下单采购F-35，那么保证可以在签单后3年就交付首架F-35战斗机。

但德国政府基于当时F-35单价太贵、德国装备量较少、维护麻烦、故障缺陷太多、目前还不成熟，以及会冲击与法国联合研制的“六代机”采购量考虑，最终放弃了F-35，使德国空军的“隐形战机梦”只能期盼欧洲“六代机”诞生后才能实现了。而如果购买波音公司的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，还能顺便采购一批类似机体的EF-18“咆哮者”电子战机，二者间具有零部件通用性高、维护方便的优点，更重要的是“超级大黄蜂”经过了美军多年使用和改进，成熟度非常高。

虽然历史上美军从没有在F/A-18E/F机型上进行过携带B-61核弹的认证，但波音公司有信心可以为德国政府“快速争取”到F/A-18“超级大黄蜂”的B-61-12核弹使用认证。虽然生产“台风”战机的空中客车公司也对德国做出了类似保证，但显然德国人也明白波音的保证更“靠谱”——毕竟让“美国飞机”使用“美国核弹”对于美国政府来说不存在心理障碍。所以，未来德国空军中将再次大规模出现美制战斗机的身影，这一次的成功“营销”，或许拉开了美制武器进入德国军队的序幕！

閱讀更多 每點新防務 的文章

關鍵字: 原汁原味的德系SUV 欧洲 空军