转眼，我与威朗已经相识两年有余，两年的相处，700多天的磨合，掐指一算，也算很久，而现在我感觉一切仿佛就像昨天，如今我与爱车之间还像刚见面那样，还依旧保持这那种火辣的激情。初识威朗，还说在论坛上车友群里，以前为买车也是潜心学习，提车也是在论坛科普知识，其实，我很在乎一辆车的驾乘感受。像大多数的人一样，选车，外观是首位，我也是不例外。除外观，威朗这几年的自驾游表现，正符合我对驾乘舒适，对行车安全的认知。比如在精准的转向和操控上，我深有体会。威朗配置的安乘轮胎，就像那次，我和威朗一起去大山深处自驾游，也重新刷新我对大自然的畏惧。那是一段崎岖的山路，早上的路滑也丝毫没有影响我的行程。孰不知，危险正在靠近，在一次转弯过程中，我反应不急，由于车速有点快，我差点冲出路基，好在在我紧急刹车和纠正方向中，才避免危险的发生。事后，我也认识到，原来湿地和弯路，汽车的轮胎抓地力很重要，这样才能保证精准操控的同时，还能缩短刹车距离，有时候就是短短几的厘米甚至更短的刹车缩短距离，就能避免一次危险的发生。
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