轉眼，我與威朗已經相識兩年有餘，兩年的相處，700多天的磨合，掐指一算，也算很久，而現在我感覺一切彷彿就像昨天，如今我與愛車之間還像剛見面那樣，還依舊保持這那種火辣的激情。初識威朗，還說在論壇上車友群裡，以前為買車也是潛心學習，提車也是在論壇科普知識，其實，我很在乎一輛車的駕乘感受。像大多數的人一樣，選車，外觀是首位，我也是不例外。除外觀，威朗這幾年的自駕遊表現，正符合我對駕乘舒適，對行車安全的認知。比如在精準的轉向和操控上，我深有體會。威朗配置的安乘輪胎，就像那次，我和威朗一起去大山深處自駕遊，也重新刷新我對大自然的畏懼。那是一段崎嶇的山路，早上的路滑也絲毫沒有影響我的行程。孰不知，危險正在靠近，在一次轉彎過程中，我反應不急，由於車速有點快，我差點衝出路基，好在在我緊急剎車和糾正方向中，才避免危險的發生。事後，我也認識到，原來溼地和彎路，汽車的輪胎抓地力很重要，這樣才能保證精準操控的同時，還能縮短剎車距離，有時候就是短短几的釐米甚至更短的剎車縮短距離，就能避免一次危險的發生。
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