-廈門港東渡港區0#-4#泊位改建工程分期（一期）通過竣工驗收
-接待能力達全球一流，可接待世界最大郵輪或多艘大中型郵輪
資料圖：廈門郵輪母港接待能力提升至全球一流。記者王協雲攝
廈門港東渡港區
0#-4#泊位改建工程
分期（一期）
●改建岸線總長度
1418.759米
（可用泊位岸線總長度1375.559米）
●接待能力
郵輪旅客80萬人次/年
客滾旅客25萬人次/年
客滾車輛3.5萬輛次/年
客滾集裝箱2.4萬標箱/年
廈門網3月29日訊（廈門日報記者徐景明、通訊員劉豔如、林起哲）前日記者從廈門港口管理局、廈門港航執法支隊獲悉，經過一年多的試運行，省市重點工程、廈門港東渡港區0#-4#泊位改建工程分期（一期）順利通過竣工驗收，這標誌著廈門郵輪母港接待能力完成升級。
資料顯示，廈門港東渡港區0#-4#泊位改建工程分期（一期）改建岸線總長度1418.759米（可用泊位岸線總長度1375.559米），從目前的東渡廈門國際郵輪中心一直延伸至海滄大橋。以海滄大橋為中心點，以南共建設1個15萬總噸級（0#泊位），2個8萬總噸級郵輪泊位碼頭（1#、2#泊位）和1個3000噸級滾裝泊位（3#泊位，兼顧3000總噸級客船靠泊）；以北建設工作船碼頭泊位1個。
此次改建工程，將廈門國際郵輪母港的接待能力提升至全球一流。“南側從0#泊位端部開始的440米岸線，水工結構滿足世界最大的22.5萬總噸郵輪靠泊，1-2#泊位剩餘岸線，滿足10萬噸級郵輪靠泊，同時還可以靠泊2萬噸級滾裝船。”廈門港務控股集團成員企業廈門國際郵輪母港集團相關負責人介紹，無論是世界最大的郵輪，還是多艘大中型郵輪同時來廈，母港均能從容接待。
在旅客接待能力方面，此次改建完成後，廈門國際郵輪母港年吞吐量為郵輪旅客80萬人次/年，客滾旅客25萬人次/年，客滾車輛3.5萬輛次/年，客滾集裝箱2.4萬標箱/年。
廈門港東渡港區0#-4#泊位改建完成，是廈門港東渡港區轉型升級、打造廈門國際郵輪母港，建設“海峽郵輪經濟圈”的一項關鍵舉措，對著力打造廈門郵輪母港在全國郵輪港口布局中的重要地位，推動廈門市及區域經濟發展，加快招商引資、港城融合具有重要意義。
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