即便是现在国产汽车品公信力已经有了很大的提升，但是依然没有合资品牌有影响力大，因此很多人喜欢把国产车和合资车放在一起进行比较。比如今天我们要说的这款长安CS75 PLUS，因为前脸的设计和雷克萨斯的纺锤式进气格栅比较相像，就被很多人成为长安“小雷克萨斯”。采取了全新设计的长安CS75PLUS在外观上更加激进，受到了年轻消费者的喜欢，下面我们一起去看看这款车。
长安CS75PLUS的外观设计非常激进，能够第一时间给人留下深刻的印象。进气格栅尺寸占比接近整个前脸的80%，看着非常的夸张，视觉冲击力很强。进气格栅上方的日间行车灯和两侧的大灯连接在一起，让整前脸看着更具张力。在进气格栅两边的开口造型很大，线条的棱角锋利，运动感强烈。长安CS75 PLUS采用了双腰线进行刻画，车头的线条和后腰线在前车门出交汇，车身看着非常紧致。
长安CS75 PLUS的车尾和车头的风格一致，尾灯的造型和古代冷兵器戟非常像，晚上开车打开尾灯之后辨识度非常高。尾灯内部采用的是LED灯源，即使在白天也能够保证警示作用。在长安CS75 PLUS车尾的设计上，比较别致的是尾翼上的两个LED灯珠，非常的个性。双边四出的排气在紧凑型轿车中比较少见，用在长安CS75 PLUS车身上更加彰显了这款车的大气和与众不同。
在中控的设计上，这款车用了贯穿式的液晶屏幕设计，虽然价格不贵，但是科技感却很强烈。平底式的多功能方向盘，倾向于驾驶位设计的中控台，营造出了与外观一致的运动感。除了液晶屏幕，这款车的物理按键也是用的极简风格，让人看着很爽朗。做工和用料上，长安的品质还是很不错的，缝线和拼接处都很均匀，整体的档次感有所提高。
动力上，这款车采用了2.0T和1.5T两个不同的发动机，前者匹配的是6AT变速箱，后者搭配的是8AT变速箱。1.5T的发动机最大动力178马力，2.0T的发动机最大动力233马力，官方给的油耗数据分别是6.7L和8.1L，但是在实际用车中油耗要比官方数据高出不少。不管是1.5T还是2.0T的车主都普遍表示，这款车在市区的油耗还是很高的，1.5T车型平均油耗9.5L，2.0T车型油耗更高基本都在11.8L。
车身尺寸上，这款车的长宽高分别是4690/1865/1710mm，轴距达到了2710mm，与长安CS75系列相比有了全面的加长，不过储物空间和乘坐并没有很大的提升，主要是视觉效果上看着更大气。长安CS75 PLUS官方给的售价为10.69-15.49万元，这款车虽然独立销售，但是在数据上依然和长安CS75一起统计，根据1月份的数据，长安CS75系列月销28620台，在SUV市场中排名第二，这款长安“小雷克萨斯”火了。
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