住在應辦的人都知道目前應辦一共開通了開了1、2、3、4路，四條公交線路，可是這四條線路設計的合理嗎？如果合理為什麼還有大量的人出門要選擇走路、騎自行車、電動車，摩托車。
目前線路如下
1路公汽從十里河至新一中、永陽大道、廣安路全程到南門新汽車站、新貨運站。
現1路公交公交線路
現1路公交延伸線
2路公汽從八里岔，途徑進場村、黨校、航空路、四賢路到南門新汽車站、貨運站。
現2路公交線路
3路公汽從九里河經工業園區路口到廣水市市標，再經廣玉路到應山辦事處、東大街、西正街，走航空路到郝店三中新校址，最後到木料行。
現3路公交線路
4路公汽從國際現代城到廣玉路寶林路口，然後經應山辦事處、東大街、西正街，走西門至三里棚。
現4路公交線路
2路、3路、4路公汽，開班時間是早晨6：30到晚上20：30。
然而客流量最大，最繁忙的線路始終是1路車，而其它路線車子很難見到，難道是沒有人坐車嗎？那為什麼又有這麼多的的人要步行和騎車。隨著城區不斷的外擴，應辦已經括大到了東至馬都司新城，西至平洑公路，南到高速出口。而傳說中的公交車呢？在哪裡？這完全證明了現有線路設計不合理，老百姓不是出不起幾元錢的公交車費，而是你設計的線路不能讓他順利的出行，他才選擇步行，騎車。
新構想的線路是通過一次換乘讓應辦居民可以在半個小時內抵達應辦的任何一個地方。將公交車的利用率發揮到最大，給應辦人民帶來最大福祉。
構想的新線路設計如下：
1路起點站南門客運站途經四賢路、文華高中、南門渡槽、11萬、發改委，第一人民醫院、西門家家福、實驗小學、西亞麗寶、躍進嶺、市幼兒園、東嶽廣場、老汽車站、雲都大酒店、老交警隊、中百倉儲、三里河菜場、交警隊、市一中、大風車幼兒園、行政服務中心、市公安局、十里河社區、終點為馬都司新城路口
應辦1路公交開行路線
2路起點南門客運站途經廣武大道平洑路口、程家雙灣、老養豬場、林業公安局、城郊辦事處中心中學、應急救援局、西正街、市政府、實驗小學、農業局、城北加油站、市黨校、進場村、航空路口、八里岔村掉頭
應辦2路公交開行路線
3路起點林業局大邦路口途經城郊辦事處中心中學、應急救援局、西門家家福、市一醫院、11萬、南門渡槽、文華高中、南門客運站、廣水新聞印刷廠、印臺山生態文化園、碧桂園路口、電商中心、中懋大酒店、公安局、十里河社區、終點馬都司新城
應辦3路公交開行路線
4路起點新婦幼保健院途經國土資源局、城北加油站、陽光醫院、三環路寶林路口、東嶽廣場、軍民路口、濱河公園、中百倉儲、印臺山生態文化園路口、華師幼兒園、觀瀾郡、城南工業園、終點吉美家建材城
應辦4路公交開行路線
這樣的線路設計，可以保證應辦在任何位置出門步行200米左右便可以找到公交站臺，去應辦任何一個地方正常情況下只需要轉一次車。不僅可以方便市民的出行，也可以把公交車的利用率最大化。市民得到了方便，公交公司增加了收入。
李強 庚子年三月於廣水
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