現在說到硬派越野SUV，第一時間會想到牧馬人、普拉多、“山貓”帕傑羅，甚至是國產驕傲哈弗H9。而我們今天說到的三菱帕傑羅·勁暢，卻很少有人提起。
帕傑羅·勁暢和“山貓”帕傑羅其實是兩款不同的車，除了設計風格，兩者的車身結構和動力也都有明顯區別。同時，帕傑羅·勁暢曾經還以國產身份在國內銷售了幾年，但由於市場表現不好，隨後進入了停產狀態。
不過，這並不代表帕傑羅·勁暢不是一輛好車，它在東南亞、澳洲等地銷量都還不錯。在國內，雖然國產版停產，但仍舊可以通過平行進口方式引入國內，並且已經更新到了第三代。而就在近期，全新帕傑羅·勁暢終於上市了，但只推出了一款新車，售價僅為27.98萬元。
作為一輛硬派越野SUV，全新帕傑羅·勁暢在設計上非常大膽。新車採用三菱家族Dynamic Shield設計語言，整體較為兇悍，具有很強的視覺衝擊力。前臉部分，新車大燈採用分體式，與中網連在一起，造型十分犀利，還採用了LED光源，預計點亮也會效果不錯。車頭下包圍加入了銀色飾條，能夠讓車輛越野時得到更好的保護。
車身側面十分修長，新車長寬高達到4785mm/1815mm/1805mm，軸距為2800mm。同時，車身離地間隙和前後接近角非常大，輪眉採用了黑色處理，看起來非常野性。C柱位置車窗面積較大，相信後排的乘坐感受會比較敞亮。此外，下包圍採用了與車身同色的設計，輪轂採用了雙色設計，提升了整車的質感。
相比車頭，車尾辨識度更高。車尾部分，全新帕傑羅·勁暢採用了縱置尾燈造型，形狀很像字母“F”。車尾上方加入了類似擾流板的設計，增強了一定的運動感。後保險槓略微外凸，配合車尾下側的銀色護板以及雙邊雙出的排氣營造出較為硬派的氣息。同時可以看到，備胎被懸掛在了尾箱底部，這一點不是很方便。
內飾一直不是硬派越野SUV的強項，但相比第二代，全新帕傑羅·勁暢精緻了不少，比如液晶儀表、電子手剎、一鍵啟動等配置的加入。而在座椅方面，新車依然採用了2+3+2的7座佈局，不過第三排座椅只能當作應急使用。好在，第二排座椅可以整體向前進行摺疊，再放倒第三排座椅後，實用性比一般7座SUV更強。
對於真正喜愛硬派越野SUV的人來說，設計和配置可能永遠都比不上三大件。而三菱將自家的獨門絕技全都放在了這輛全新帕傑羅·勁暢身上。發動機採用了代號為6B31的3.0L V6發動機，最大功率209馬力，最大扭矩291牛·米，雖然在V6發動機中參數表現一般，但極其穩定耐用。傳動系統方面，新車匹配8速自動變速箱。同時，全新帕傑羅·勁暢裝備了三菱最為著名的超選四驅系統，可以應對絕大多數複雜路況。此外，全新帕傑羅·勁暢依然採用了非承載式車身，基本屬於同價位進口車型中的獨一份。
結語
一直以來，國內對於硬派越野SUV的需求量並不是很高，究其原因，一方面侷限於硬派越野SUV的使用場景太少，另一方面則是選擇面太少，要麼價格太高，要麼越野性能不足，尤其在20-30萬價格區間裡更是捉襟見肘。所以如今只需花27.98萬元，就能買一輛進口、裝備V6發動機、超選四驅的全新帕傑羅·勁暢，它不香嗎？
閱讀更多 車市進言 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 設計 帕傑羅
