鋼筋加工、水泥攪拌、罐車往返……3月29日，走進中鐵二十五局南沙港鐵路項目中山制梁場，近200名工人緊張作業，為復工後第23片T型梁澆築做準備。目前該項目穩步復工復產，首批湖北籍務工人員陸續返崗工作，為讓他們順利返崗，安心工作，施工方採取了多重保障貼心關懷湖北籍務工人員，助推項目掀起施工大幹高潮，加快復工生產。
專車接送、費用報銷，返程不愁
“一出高鐵站，就見到了項目部的車子，接車人員還喊著歡迎我們的口號，真的很讓人感動！”從事鋼筋綁紮工作18年的工人喻華山說。3月25日，19名來自湖北省麻城市的務工人員到達廣州南站，項目負責人提前與他們進行對接，早早派出兩輛小巴到高鐵站等候。經過一個半小時的車程，他們順利到達中山樑場。罐車司機吳恆書從湖北黃岡自駕返回中山，項目部派專人去檢疫卡口對接，“點對點”服務帶領他前往項目駐地。無論是乘坐高鐵還是自駕，交通費用全部由項目部報銷處理。
“綠碼”認證、健康檢測，食宿無憂
“我們認可湖北健康碼，你持有健康綠碼，進行健康檢測後很快就能上崗了！”項目工作人員的這句話，讓剛剛抵達中山樑場的戴哲坤喜笑顏開。“大家對待我和往常一樣，並沒有刻意迴避，心裡覺得很踏實、很溫暖。已經兩個月沒出門了，我天天想著上班！”戴哲坤說。
對於湖北籍返崗人員，項目部審核兩省互認有效的健康證明，採取必要的健康管理措施，併為他們安排健康檢測。在購置生活用品、安排好宿舍的同時，項目部還調整飲食口味，更注重葷素搭配，每天為他們準備營養盒飯，讓他們儘快適應工作和生活。
崗薪不變、勞有保障，復工加速
“崗位不變，薪資不減！”項目部的承諾讓吳恆書心中的大石落了地。他在中山樑場工作已有兩年，因疫情無法返崗的這段時間，梁場並未停工，返回項目前他很擔心自己的崗位會被替掉。然而，兩個月來，項目部不僅沒有給他少發一分錢，還一直為他保留著崗位，並承諾只要情況允許，隨時可以返崗上班。“感謝公司對我們的理解和照顧！”吳恆書說出了大夥的心聲。在順利通過健康檢測後，22名湖北籍務工人員就參加了系統的崗位安全技能培訓，正式返崗。該梁場承擔了南沙港鐵路4座橋樑合計2104片的T型梁預製生產任務，計劃於今年內完成全部制梁任務。隨著人員的返崗，該項目將科學調配資源，在保障安全質量的前提下加快生產速度，保障工程進度。
據悉，南沙港鐵路全長87.8公里，是粵港澳大灣區交通發展的重要項目、珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市，對於促進粵港澳大灣區協同發展以及提升廣州航運樞紐功能有著重要意義。
廣州日報全媒體文字記者 黃慶 通訊員 鄧聯旭、向雅斯、薛盼盼
圖片由中鐵二十五局提供
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