谢谨辉
未来的惠州潜力不可低量，深圳东进是必然的，东进战略深圳投资1.4万亿在坪山与大亚湾地区，建立粤港澳大湾区，惠州港今年4月份开通，现已开通 通往香港的货运，未来客运航线也会开通，深圳14号线，开工在即，连接惠州南站，大亚湾，形成深圳惠阳，大亚湾半小时生活圈，各方面交通，教育，商业都在完善，所讲信息，句句属实.现在不出手，更待何时，房价节节升高，再不买，以后就更买不起了。
惠州公路比较畅通，公交和深圳对接也多了，但是目前要实现大亚湾居住深圳上班，还是太折腾人，不过现在大亚湾有联合起来搞自发的楼巴，包含了大多数大亚湾小区，可以包月可以按次数。
至于城轨，主要是辐射惠城区和惠阳区，即使从深圳过来也是先到淡水再到大亚湾，地铁也要等，深圳不动，大亚湾想怎么样都没门。不过这个以后肯定会通的，政府规划是是2020年左右开通14号线延长线。
家里有小孩、老人的，大亚湾上学比较容易，即使没有户口，公立小学积分也很好读，不过要看你买的房子在哪个学区范围。
至于老人，我很多客户就是给自己家的老人找的一个养老地，觉得深圳房价根本是抢钱的，想安排老人居住在深圳很大压力。
喜欢浪漫、旅游的人，与其在深圳做房奴（先别说很多一般人根本做不起），不如在大亚湾买个别墅，再买一辆好车，现在别墅小点的才二百多万，在深圳只够买啥自己想想。
惠州坐公交车过去，20分钟有霞冲海边，40分钟有碧桂园十里银滩，再远点有巽寮湾，海边真的很美，夏天周末去下海玩真的不要太享受。
澳头镇没有可以下海的海滩，但是海岸线很漂亮，海鲜也很便宜种类也多
乡村小稳
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去年9月份，《惠州市国土空间总体规划（2020-2035年）试点探索》发布。通过该规划我们可以看的出来，港口、机场和9个高铁站，支撑两个万亿产业集群，探索一流城市建设，保障中韩产业园等项目落地，可以说，惠州的发展前景是不可估量的。下面，我就依据该规划从以下几个方面为您做一下简单分析：
1、国土空间。这次规划的一个核心目标就是实现国土空间“增量变革、存量优化”，如此一来，必然将为未来粤港澳大湾区国土空间高效利用提供实践经验。
2、交通基础设施。惠州的地理位置极为有利，紧邻广深港三大区域交通枢纽，拥有机场、港口和已建+计划新增高铁站9个，这些交通基础设施构建了一个海陆空综合交通体系。
3、生态环境。规划充分的发挥了惠州独特的生态环境禀赋，在强化生态保护的基础上引导城市环境品质提升，支撑粤港澳大湾区建设宜居宜业宜游的高品质生活圈。
总的来说，未来的惠州发展前景极为广阔，适合投资。
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欲火中重生
目前工资水平珠三角倒数第二、仅在肇庆之上，和江门相当。
惠州在未来五年后才会进入发展黄金期——地铁、城轨等重大交通项目顺利通车的时候。
现在惠州发展两大马车，一个是大亚湾，一个是仲恺。其实也就是两大发展引擎，大亚湾就是石化，仲恺就是电子。但是，光凭这两匹马，是很难和中山东莞这种“先锋城市”pk的，更不要说佛山这个体制改革和经济发展的双模范生了。
现在广东经济的两大引擎毫无疑问就是广深，中山、东莞、惠州，谁能抢到中间站，谁就能坐享其成。由于区位位置的缘故，在交通道路规划实施上，广深通道实际上是优先向东莞、中山开放的，比如深中大桥，要想充分发挥出惠州的全部潜力，从小格局来看是悲观的。但从大湾区建设的大格局来看，未来还是很光明的。毕竟大湾区盘活的不仅仅是香港、深圳，澳门，还有广州、珠海、惠州、中山、东莞和江门等区域。
仅从现状来看，粤港澳本身的发展就已经举世瞩目，未来如果以地铁联通，这个大湾区会出现什么奇迹呢？
看趋势的艺术
投资房产，尤其是大亚湾惠阳区这片，根据现在市场行情，这片区域将要规划到深圳，地铁也将这2022年打通，现在已经快连接到坪山了，还有这片到房价将这2022突破2w，等高铁打通房价还会低吗？？
惠州房管家阿九
惠州地理位置是可以的，但是自身不强，一直没发展起来，最近几年靠房地产。强者恒强，弱者恒弱。优势是靠深莞辐射带动，靠自身没什么长远发展。不建议投资，更看好深圳，东莞。
空手劈榴莲91
目前房地产有投资价值有北京燕郊，和深圳惠州，上海周边，城市群体正在建立，无论什么时候，就业机会才是王道！！
一个老韭菜的自我修养
应该是有投资价值，因为离深圳近，房价比深圳低很多。
太一平
惠州将是深圳后花园，长远来看是很有价值的。
