KF现代生活688
如果真要买SUV，就别考虑什么操控不操控的问题了，毫无意义且多余！
SUV本来就是一种升高了底盘的轿车，GLC300可以视为C-Class的升高版，X3可以视为3系的升高版，根据重心移动的规律，同样都是靠四个轮子、那样的避震去支撑车体重量，你能感觉出来的所谓操控性问题，无非就是方向机辅助力度的设定和避震软硬度的问题，再加上一个悬挂参数设定，而这些除了方向机外，后面两者都是可变量，不满意的都可以在后期根据自己的需要来调整。
真在乎操控的，就不要考虑SUV；考虑SUV的，就看看谁家的设备更适合自己使用、上下车是否方便利索等人机工学设计。
最后奉劝一句，SUV就是升高了底盘离地距离的轿车，别想着有四驱就去跑越野，这么干，很傻很天真！关键是毁车！
平治谷
这个我可以很明确的说，按照我个人的喜好我觉得宝马X3的驾驶质感会更好一些，自然了，奔驰GLC这个定位和价格在这里摆着也不会差，但是既然是这个价位的车，我们就不能拿二十多万SUV的标准来要求，相对来说，我个人会更喜欢宝马X3的行驶质感。
首先是动力，这两个车其实高配车型的动力差异并不大，但是低配车型的动力主观感受还是有差距的，奔驰的2.0T低功率车型虽然有197马力，但是因为整体上会更偏向舒适一点的驾驶质感，所以你会感觉在低速的时候，它的动力响应并不是很积极，主观上会给人一种慢半拍的感觉，但是高速的动力储备还是不错的。 而宝马X3的25i车型这个184马力的2.0T低功率发动机，其实在市区低速的状态下，跟28i的区别我个人觉得不大，高速的话28i的确更有优势，因为宝马X3的油门调教给人的感觉就更积极一些，再加上ZF这个8AT变速箱的表现也很好，虽然数据小了点，在低速的状态下，我反而觉得宝马X3的25i主观上感觉更好。 
然后就是底盘的行驶质感，以往宝马给人的感觉就是运动的品牌形象，但是这几年大家也能看出来，宝马的产品其实更多地开始偏向舒适化的调校，X3的这个地盘也不例外，它的悬架和减震表现给人的感觉支撑性很到位，但是并不颠簸，而奔驰GLC虽然是偏向舒适的定位，但是它的悬架和减震还是有些偏硬的感觉。
但是X3也有缺点，首先这个后排座椅可以调节角度这一点比较加分，但是它的座椅整体偏硬，而且后排乘坐空间也没有奔驰GLC那么的宽敞。所以在这两款车，从驾驶者的角度来说，我个人会更喜欢宝马X3的驾驶质感一点，特别是如果考虑低配车型的话，我会更喜欢宝马X3一点，其实驾驶质感这种东西，每个人的喜好都不一样的，有时间还是要亲自去试试的。 淡墨车事
奔驰GLC300和宝马X3哪个操控感更好？
奔驰GLC300，采用的是M264发动机，9速手自一体变速箱，百公里加速是6.9秒。奔驰GLC300，更注重舒适性，所以悬挂调教更绵软，在过减震带或者沟沟坎坎的时候，震动没有那么明显，后排乘坐舒服一些，不过，偏软的悬挂调教，在转弯变线时车身侧倾会更更大，晃动更厉害，不能以太高的速度转弯。
宝马X330i悬挂调教偏运动，宝马的2.0T发动机，马力是252匹，搭配8速手自一体变速箱，百公里加速是7.6秒，直线加速，宝马X3动力响应更快一些，ZF变速箱换挡更快一些，急加速动力输出更快，推背感更强一些。
在转弯时，宝马X3，50:50的前后车重配比，让它在转弯时能更好保持车身姿态，不容易打滑。更运动的悬挂，车身更不容易侧倾，转弯的极限更高，所以，它的操控性更好一些。
再加上奔驰GLC300目前是加长轴距，更长的轴距，意味着灵活性差一些。操控性更不X3。
所以，操控性更好的是宝马X3。你觉得这款车怎么样呢？
郭冬林说车
您好，我是小毅，您说的这两个品牌，两款车型，不用我多说了吧，操控是宝马的精髓，如果您更注重操控 ，直接买宝马的x3就可以了,奔驰只是更注重内饰的豪华氛围，大白话讲就是比内饰谁也比不了奔驰，比操控谁也比不了宝马,您应该明白我的意思了吧！还有glc是北京奔驰出品，宝马是华晨宝马，宝马的铁西工厂闻名全国，品控做的相当不错，我敢跟您打个赌，宝马的耐造程度要明显强于奔驰，所以您注重操控就直接买宝马x3就可以了，不要考虑空间的问题，glc改款后轴距比x3大，但品控你做不好，玩面子工程谁能买你的账呢，您说是吧！好了，我是那个只愿意用自己真实想法说车的小毅，关注小毅，让您买车不在难！！！
小毅毅说车
x3啊，明显
天狼星show
买个SUV谈啥操控，想玩操控买轿跑车！
星哥弹个车
宝马一直就是以操控为主的啊，这个不需要考虑的啊
