凱爾特人建隊70多年是NBA最元老的球隊之一，而且凱爾特人一共奪得了17座總冠軍獎盃，也是歷史第一。凱爾特人這支球隊發生了很多很多有意思的事情，比如他們的名宿拉里-伯德因為害怕數據下滑，從而僅僅打13個賽季就宣佈退役。在1966年，凱爾特人任命球星拉塞爾出任球隊主教練，而且那時候拉塞爾還是隊內頭號球星，這也是NBA歷史上第二次有球員兼容主教練。
凱爾特人歷史上還發生過另一個奇葩的事情，那就是讓出租車司機成為隊內球星且兼任過主教練。事情發生在1976年，由於凱爾特人交易了戴夫-考恩斯的好朋友保羅-塞拉斯，以至於時年28歲的戴夫-考恩斯表示呆夠了，從而退出了聯盟。退役之後的戴夫-考恩斯選擇的新工作是出租車司機，可能是想通了，沒過多久戴夫-考恩斯又在綠軍復出。
在上世紀70年代後期綠軍迎來了一段低谷期，先是在77-78賽季獲得自49-50賽季以來最差的32勝50負戰績，又在78-79賽季開局僅獲得2勝12負的糟糕戰績。連續遭遇糟糕的開局，忍無可忍的綠軍裁掉了桑德斯教練，從而任命之前幹過出租車司機的戴夫-考恩斯為主教練。而戴夫-考恩斯也成為NBA歷史上第三位兼職主教練的球員，第一位是64-65賽季活塞任命的德布斯切爾。
雖然戴夫-考恩斯作為球員表現十分突出，但是被任命為主教練之後，執教水平就很一般（起碼執教的第一個賽季是如此）。在戴夫-考恩斯的執教下，綠軍只取得27勝41負的成績，未能打進季後賽。雖然戴夫-考恩斯帶隊成績不佳，卻等來了伯德。奧爾巴赫利用當時選秀規則不完整，在1978年就提前選擇了尚在打NCAA的伯德，足足等了一年才迎來了伯德。
分享到:
閱讀更多 一起看球吧 的文章
