作为中国自主品牌汽车的领头羊，奇瑞汽车自1997年成立以来，励精图治、艰苦奋斗，通过对“技术、品质、国际化”三个方面的不断提升，努力打造具有全球竞争力的国际化品牌。

时至今日，奇瑞产品覆盖全球80余个国家和地区，在全球建立了10个生产工厂，1500余家销售服务网络，累计出口超155万辆，连续17年位居中国乘用车出口量第一位。

2019年，对于奇瑞汽车来说，是战略转型全面收获的一年，也是品牌与销量双丰收的一年。奇瑞汽车正在向具有全球竞争力的国际化品牌大步迈进。

瑞虎和艾瑞泽领跑 逆势展现产品魅力

受多重因素影响，去年国内汽车市场延续上年颓势，继续低迷。特别是自主品牌销量下滑严重，市场占有率也大幅下挫。

奇瑞汽车凭借早已构建完成的“V”字型正向研发体系支撑，大大加快了产品迭代速度。特别是瑞虎(参数|图片)和艾瑞泽(参数|图片)两大明星产品系列的发力，使得奇瑞汽车能够在2019年实现稳健发展。

全新一代瑞虎8

2019年12月，奇瑞集团销售汽车93438辆，环比增幅25.1%，同比增幅13.2%。其中，自主品牌车型销量78565辆，环比增长22.6%，同比增长7.8%。奇瑞旗下两大明星车系瑞虎和艾瑞泽表现出色。全新一代瑞虎8(参数|图片)销量14050辆，连续五个月销量过万；艾瑞泽系列销量11921辆，连续四个月销量过万。

艾瑞泽GX Pro

2019年1月-12月，奇瑞集团累计销量达745275辆，其中自主品牌车型销量639072辆，同比增长6.9%。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞不但是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业，更在新能源技术、智能互联技术、自动驾驶技术等方面创造了数个国际领先、国内第一。

传统汽车技术方面，2019年，奇瑞取得了一系列突破：自主开发的1.6TGDI混动专用发动机有效热效率达到41%，居世界先进水平；第三代ACTECO 1.6TGDI发动机入选“‘中国心’2019年度十佳发动机”；搭载CVT25的艾瑞泽GX(参数|图片)荣膺“世界十佳变速器车型”……

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机

在新能源方面，奇瑞通过制订“457”技术发展规划，打造了四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术。未来，奇瑞新能源汽车将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级轿车产品和B级到D级SUV产品，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等动力形式。

在智能互联技术方面，“雄狮智云”智能网联系统已全面应用在艾瑞泽和瑞虎两大系列产品上。“人工智能图像处理”、“增强人脸识别”“AR增强现实导航”等技术也已经搭载新车上市，走在同行前面。

“雄狮智云”智能网联系统

在自动驾驶技术方面，2019年，奇瑞在ADAS领域已实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能。目前奇瑞已经联合百度Apollo，推出自动驾驶技术平台。L2级自动驾驶车型已实现量产。预计2020年，实现L3级有条件无人驾驶技术，2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术。

正向开发流程助力 着力实现中国智造

研发是产品竞争力的核心。奇瑞汽车历年研发投入占销售收入比7%左右，远超行业平均水平。目前，奇瑞已经打造了融奇瑞、奇瑞捷豹路虎研发人才和技术为一体的研发体系，形成了覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西的全球研发基地布局。已经建成的T1X、M1X、M3X和新能源四大产品平台，均已达到世界领先水平。

奇瑞M1X平台

奇瑞T1X平台

发布“2019汽车专利创新指数”排名。凭借雄厚的创新实力及专利成果，奇瑞在智能网联领域的综合专利指数跻身20强，位列自主品牌汽车企业第一位；在企业整体创新指数方面，位列自主品牌企业前三位。

在专利质量方面，奇瑞位列自主品牌企业第一位。从“2019 汽车专利创新指数”中的排名来看，奇瑞汽车正在从专利数量追赶迈向专利质量超越的高质量发展阶段。

正因为奇瑞技术上的优势，让奇瑞能够以更快的速度应对政策法规升级。奇瑞汽车去年6月之前就对旗下所有系列产品进行了国五国六的有序切换，保障了市场的平稳过渡。

奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃认为，随着人工智能和互联网技术的高速发展，电动化、智能化、网联化、共享化已成为未来汽车产业发展的趋势，全球汽车产业正酝酿着新一轮的技术和产业的爆发，这正是奇瑞的发展机遇。2019年，奇瑞产品加快向年轻化、智能化、网联化的转型升级，在设计、技术和品质三核驱动下，不断进化。

从走出去到走上去 国际布局不断深化

如何实现规范可持续的海外经营，是摆在国内自主品牌车企面前的一道难题。

奇瑞汽车早在2001年就出口中东，后来陆续挺进北非、东欧、中南美。目前，奇瑞已经搭建了全球一体化的研发体系和销售服务体系，支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。

奇瑞全球化布局

2019年，奇瑞欧洲和北美的研发中心均已投入运行。与此同时，奇瑞还积极在海外推进属地化发展，深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等，“因地制宜”制定属地化运营策略，主动展开数字化营销和体验式营销，开展一系列线上线下品牌建设活动。收获了良好的国际口碑。

在2019年年底由国务院新闻办公室、国务院国资委、全国工商联指导，中国外文局主办，中国报道杂志社承办的中国企业海外形象高峰论坛上，奇瑞凭借多年的海外耕耘，荣获“2019中国企业海外形象20强”，并与华为、联想、阿里巴巴等企业携手进入前十强，这也是奇瑞汽车第四次获此殊荣。深耕海外市场十余年，奇瑞汽车已经从最初的“走出去、卖产品”到后来的“走进去、建工厂”，发展到现在的“走上去，树品牌”的全新发展阶段。

经过艰苦卓绝的战略转型，奇瑞汽车已经回归一个“奇瑞”品牌，将巴掌变成拳头。通过不断完善正向开发流程体系，奇瑞形成了产品、渠道、品牌多元融合的“体系竞争力”。随着全球化布局的日臻完善，后续产品的陆续推出，奇瑞汽车将持续领跑汽车市场整体增长，带领中国自主品牌向国际化品牌大步迈进。（完）

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