加拿大海军地方总督号护航航母性能如何?为什么知名度这么低?

啸鹰评


根据提问所述,应该是HMS Nabob(D77)护航航母。

“HMS Nabob(D77)”号其中“Nabob”译成中文:穆斯林地方行政长官、富豪、要人。译成“地方总督号”可能是中国特色吧。该舰知名度低是因为作战记录少,以及该舰的作用有限,其主要是作为反潜和支援型航母。

HMS Nabob(D77)是一艘英国Ruler-class“统治者级”护航航空母舰,1943年-1944年在皇家海军服役。该船最初是在华盛顿州塔科马市西雅图-塔科马造船公司建造,当时属于美国Bogue-class“博格级”。博格级护航航空母舰(Bogue-class escort carrier)是美国海军在美国加入第二次世界大战后大量建造的一个护航航空母舰级别。该级舰只以C3-S-A1货船的船体为基础而建造,并且根据协议由美国租给英国皇家海军。英国皇家海军将其重新命名为“攻击者级”(Attacker-Class)与“统治者级”(Ruler-Class)。

HMS Nabob(D77)于1942年10月20日作为一艘C3-S-A1型货船开始铺设龙骨,美国海事委员会(MARCOM)的船体命名编号为252,西雅图塔科马造船公司船体编号为36。该船被美国海军购买,美国海军命名航空母舰为“USS EDISTO CVE-41”号(开始是ACV-41后来才改为CVE-41)。

1943年3月9日,“EDISTO CVE-41”下水。当该船还在建造中就已经决定租借给英国皇家海军。1943年9月7日,“EDISTO CVE-41”建造完成,总共耗时322天。随后在塔科马交给皇家海军,并重新命名为“HMS NABOB,编号D77”。

而加拿大皇家海军(RCN)希望在购买自己的航空母舰之前先掌握一些实际经验,因此希望得到英国皇家海军的许可接管“HMS NABOB(D77)”。然而,根据美英双方的租赁规定,租借的护航航母只能在英国皇家海军服役。最后,双方达成妥协,舰员都是加拿大人(但也有英国人),而名义上舰只仍归属英国皇家海军。

经过试航后,该舰前往温哥华。11月1日,在加拿大伯拉德干船坞开始对“HMS NABOB”进行改装,并将其装备成反潜(ASW)航母。1943年12月21日改造工作完成。

1944年2月,“HMS NABOB(D77)”舰长、加拿大皇家海军少将霍雷肖·尼尔森·莱(Horatio Nelson Lay)率舰前往旧金山,接收皇家海军852海军航空中队,该中队装备TBF复仇者式鱼雷轰炸机。

作为反潜(ASW)航母,“HMS NABOB(D77)”被分配到英国海军本土舰队,负责防卫英国周边海域。这期间还有段小插曲,由于管理方面出现问题,加拿大官兵的待遇比英国人的要低,而工作量却一样。结果几乎导致加拿大人反抗,并且不得不在弗吉尼亚州的诺福克中途停留。尼尔森·莱舰长亲自飞往渥太华,要求在船再次起航之前给全体船员支付一样标准的工资。最后这项请求被批准,不久该舰于4月抵达英国水域,在卸下飞机后,“HMS NABOB(D77)”航行到克莱德河去修缮一些建造商在建造过程中存在的问题。

1944年6月29日,“HMS NABOB”修缮完毕返回开始服役,于8月1日在斯卡帕湾正式加入本土舰队。8月份,856海军航空中队也加入该航母编制。

“HMS NABOB(D77)”实战记录

第一次执行“OFFSPRING行动”(后代行动)。“HMS NABOB (D77)”与“HMS Trumpeter(D09)”和“HMS Indefatigable(R10)”号一同执行该任务。这次行动主要是负责在哈勒姆峡湾和莱普索列夫铺设水雷。846和852海军航空中队的复仇者机组成功铺设了47枚水雷,但损失一架飞机。

第二次是执行“Goodwood行动”(古德伍德行动)。“Goodwood行动”是1944年8月下旬,英国航母舰队针对停泊在挪威卡弗峡湾的德国战列舰提尔皮茨号进行的一系列攻击行动。行动于1944年8月21日开始。

“HMS NABOB”和852中队的任务是为特遣部队提供ASW支持。1944年8月22日下午,“HMS NABOB”为位于北巴伦支海开普省西北部120米处的三艘护航驱逐舰提供燃料。到下午17:15分,NABOB被一艘德国U-354潜艇发射的鱼雷击中右舷。右舷船尾吃水线以下被打出了一个32平方英尺(约3平方米)的大洞,直到船尾下沉了15英尺(4.6米)后才得到控制。

最后经过损管部门的抢修,该舰的时速最终保持在10节(19公里/小时)。五天后,该舰自己航行到斯卡帕湾进行紧急抢修。经过初步维修后,该舰基本能正常的浮在水面。当时由于船厂能力有限,最终认定“HMS NABOB”号不值得花费资源去修缮。

1944年9月30日,“HMS NABOB(D77)”在福斯湾南岸搁浅废弃。1944年10月10日归还美国海军;1947年3月在荷兰出售;1952年以德国货轮“MV NABOB”号出现;1967年转售给一家巴拿马公司,更名为GLORY;1977年12月6日作为废品卖到我国台湾。


血色黄昏的黄昏


攻击者级护航航母地方总督号是加拿大历史上的第1艘航母,与真正的航母相比这艘航母的性能非常一般,至于这艘航空母舰知名度寥寥,甚至于这艘航母在网络上查到相关的数据都是难上加难则是因为加拿大海军的知名度本身就比较低,加拿大现役的绝对主力的哈利法克斯级护卫舰尚且无人关心,更何况已经退役七十多年的护航航母?

地方总督号

地方总督号护航航母于1942年10月20日开建,1943年3月22日下水,1943年9月7日加入加拿大海军。

地方总督号是加拿大海军向英国租借的攻击者级护航航母,而攻击者级护航航母是英国向美国租借的博格级护航航母,博格级护航航母是以C3型标准货船为基础,经过简单改造安装机库与飞行甲板而成的护航航母。博格级航空母舰共建造44艘,其中30余艘出租给了英国,两艘被英国出租给了加拿大。

攻击者级护航航母,舰长约为151米,宽21.18米,吃水深度7.77米,飞行甲板长,142.2米宽23.91米,最大航速17.6节,最大续航能力为15节/26,340海里

能够搭载18-24架舰载机

航母自身武装包括舰尾处的双联装的127MM/L38高平两用炮,位于两舷的8座双联装的40MM博福斯机炮和20门单装的20MM厄利孔。

航速没有20节,长度没有200米,防空炮也是寥寥无几。这些数据表明攻击者级护航航母是大量建造的批量生产型舰艇,大批量舰艇会牺牲性能以降低生产成本。

使用民用船只为基础进行改造,等于抗损性差。

护航航母本身又属于二线舰艇,船员素质低。

采用商船动力,航速低。

防空炮少,防空能力差。

舰载机数量仅为18-24,舰载机携带能力差

因此攻击者级护航航母的性能非常的一般。

作为加拿大海军的第1艘航空母舰,地方总督号的知名度低的原因

1. 护航航母的重视度本身就比较低,在各国海军当中的定位,远低于主力舰艇,仅仅被视为廉价的替代品。

2. 加拿大海军本身缺乏存在感,加拿大皇家海军在二战当中更多的充当的是打杂的角色,他往往被看作美国或者英国的附庸,没有人会关心附庸国的具体军事水平。

3. 加拿大海军战斗力问题,因为加拿大没有足够强大的军事实力,因此在各自海战当中加拿大也就没有做出任何的突出贡献。

4. 地方总督和护航航母本身所参与的最著名的一场战役,也就是1944年1944年7月18日,那场围剿提尔皮茨的战役,而地方总督号在那场战役中的角色也只是一个边缘打杂舰艇,在这场战役中,地方总督号被一发鱼雷命中,瘫痪,后续只是进行了简单的封堵,没有实质性的修理。宣传作战经历,无从谈起。

5. 在战争结束以后,地方总督号被拆毁。没有留下直接的痕迹,因此也就无法向泰晤士河的贝尔法斯特一样,用存在来宣传自己。

6. 非首舰,非末舰,没有知名度加成。

7. 加拿大已经彻底放弃了航空母舰将自己把国防安全寄托在美国之上,加拿大已经没有了航母,那么加拿大就不会对航母多做宣传。

总结

  • 地方总督号仅仅是一艘性能稀松平常的护航航母。
  • 地方总督号是一个属于被忽略国家的被忽略的舰艇,知名度低是必然的。
  • 加拿大海军已经没有航空母舰,失去了航母的传承,导致知名度降低。

哈利法克斯级护卫舰,数据来源百度百科哈里法克斯级护卫舰词条

博格级护航航母描述,数据来源于维基百科博格级护航航空母舰词条

攻击者级护航航母,数据来源于360百科相应词条

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白公子怪谈明史


首先,它是一艘护航航母,主要作用就是以护航为主,搭载舰载机做侦查,运输作用。从级别上就弱于航母。

其次,护航航母的制造工艺,材料选用,基本以民用标准打造出来的,可想而知它的抗打击能力之薄弱!载机数量,吨位,功率,都是制约其战争时的角色。而且基本上都是被打中就难以修复的。

当然,护航航母并非一无是处,要不开发它做什么。功率低,最高速度差,但是低速性能并不差。而且作为航母护航舰艇,担任着航母攻击以外的重要角色。

总督号护航航母的性能方面上面的介绍也差不多了。至于它的知名度低其实有好几个方面的。

它的来历,1941年美国加入第二次世界大战,与德国硬刚上了。美国的海上军事力量一直都比较强盛,再加上加入的相对晚一点,军事储备还是刚刚的。这时候英国就前来租用美军的舰艇,毕竟站线一统了算是,美国就答应了英国的请求给了大概30艘。英国得到后便全部改了名字。加拿大得知消息后便找到英国,一再要求英国给与加拿大帮助,也希望能从英国手中租用舰艇。毕竟当时英国是英联邦的带头大哥,不好推脱,只能挑了两艘给加拿大。加拿大拿到后也改了名字,其中一艘起名就叫地方总督号。一年的时间就被德国击中。前面讲过,这种舰艇本就不耐造,加拿大修是不会修的,再者说了,本来就是租来的,干脆又换了回去。最后又到了美国手里。当时的情况美国也无心再去修整,耗时费力不说,修好也已经落伍了,干脆转手卖给其它小国了。

以上就是我的一点浅见,大致就这么回事,也不必太认真,只当个茶余饭后的谈资岂不美哉。





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