別克英朗 最好賣的美國緊湊級轎車全新一代英朗的外觀設計，通過短前懸短後懸的設計，相比上一代車型提升了不少動感。經典直瀑式鍍鉻進氣格柵，貫穿頭尾燈的雙掠峰特徵線設計的外觀設計很有別克的風格，看上去跟上一代的別克君越十分相似，顯得非常的有檔次。全新設計的展翼型HID大燈，黑白穿插的形面和線條純淨簡潔，塑造出深邃的內部空間和懸浮感，大燈向車身兩側延伸，突出橫向視覺效果，彰顯動感。別克英朗 配置豐富
英朗擁有許多同級別競爭車型所沒有的配置。同級中僅此一款全系標配LED日間行車燈，結合光影靈動的立體效果，勾勒出“展翅飛翼”的獨特視覺識別特徵。全系標配胎壓監測裝置，不僅可以對胎壓進行報警，而且還可以隨時將胎壓信息顯示在行車電腦屏幕上。當然了，ESP，ASR等配置的標配也是必須得有的。集還有多功能方向盤也出現在乞丐車型上，而且還有後排空調出風口，這可是很少出現在這個級別的車型上的。集成了安吉星的多媒體系統實用性上面也是非常到位的。全系標配的發動機啟停技術在堵車的時候更加的省油。
別克英朗 優異的車身做工
激光焊接的車頂，相比傳統的焊接，在工藝方面還有車身強度等方面都有非常大的進步。在輕量化上，英朗也有很大的進步，維持零件性能的前提下，使用鋁製零件並不斷改善零件的結構，打造出輕盈的車身。比如發動機艙蓋使用鋁製蓋板，這也是同級別車型上首次採用的，而且使用的是液壓頂杆，顯得高級感十足。在輕量化的同時，還注重車身剛性強度。全新英朗的扭轉剛度達到20千牛·米/度，而市場上同級別車型一般在16-18千牛·米/度左右。而且在後懸架上使用多連桿獨立懸架，相比別人的扭力梁非獨立懸架，在舒適性上有了很大的提升。別克英朗 省油
作為主打舒適家用的一款汽車，出色的燃油經濟性是必不可少的。要知道英朗全系標配發動機自動啟停技術，所以在堵車或者等紅燈的時候有效降低油耗。據工信部數據稱：1.4T綜合工況百公里油耗僅為5.9L/100km，1.5L手動擋油耗僅為5.6L/100km。而實際經過測評的結果是1.5L 6AT變速箱的組合下綜合油耗在8L/100km甚至更低;1.4T 7DCG變速箱的組合由於有雙離合的加入，所以油耗控制在了7.6L/100km。對於家用轎車，尤其是美國品牌的汽車，能達到這樣的水平已經非常出色了。
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