“目前，公司返崗率超90%，產能已恢復最高水平。”復工以來，“忙”成為東莞塔菲爾新能源科技有限公司（以下簡稱“塔菲爾”）運營總監伍軍的真實寫照。
全年訂單充足，車間生產馬力全開。憑藉高品質的汽車動力電池產品，公司與一汽、長城汽車、威馬汽車、速達汽車等形成穩定合作關係。為擴大產能，未來，塔菲爾還計劃引入社會資本，新建擴產基地，為更多的車企提供優質的產品和服務。
單日產能恢復至疫情前最高水平
零部件在一條條智能化流水線上自動“集結”，在電腦程序的指揮下裝配成型，最終“吐”出一個個黑色“小匣子”——電芯……3月30日上午10時，塔菲爾生產車間一片忙碌景象，穿著防護服的員工專注地操作手上的自動化設備，除了員工需要帶上口罩外，絲毫不見疫情給企業帶來的影響。
作為一家新能源電池企業，塔菲爾持續保持產銷兩旺的勢頭。“公司滿負荷生產，部分訂單已經排到第三、第四季度。”伍軍表示，自2月8號復工，除部分疫區員工外，塔菲爾500多人均及時到崗。公司開足馬力生產，目前單日產能已恢復至疫情前最高水平。
東莞做動力電池的企業不多，塔菲爾合作客戶也十分穩定，公司在年前就已接到了很多訂單。據瞭解，塔菲爾當前的戰略重點是乘用車市場，所用的電池大部分為三元產品，而目前國內真正能做得非常好的企業不多，因為其技術門檻高，對安全性、製造過程的控制非常嚴格。
高質量的產品是塔菲爾保持良好發展態勢法寶。“塔菲爾電芯的良品率達95％以上，這在業內是很高的。”伍軍介紹，塔菲爾的整個產品生產線，有上千個工藝控制點，為電芯產品的安全和可靠提供了切實保障。目前，塔菲爾與一汽、長城汽車、威馬汽車、速達汽車、印度TATA公交等保持穩定合作關係。
計劃新建擴產基地實現產能倍增
位於大朗鎮的塔菲爾成立於2014年，是一家專注於新能源汽車動力電池及儲能電池研發、生產、銷售一體的新型高科技企業，是大朗鎮招商引資“重大項目”。從東莞初創，設立第一個駐地。如今，塔菲爾又計劃引入社會資本，新建擴產基地，增加更多的產能。
塔菲爾目前在國內擁有五大研發生產基地，除了東莞和南京兩大自建基地外，另外在湖南常德、山東齊河、貴州貴安擁有與其他企業合作的生產基地。據介紹，目前塔菲爾擁有實際電池產能2GWh，其中，東莞產能規模0.5 GWh，年產值約為5億元。到今年年底，產銷規模力爭達到國內第一梯隊。
“急需擴大產能。未來我們計劃引入社會資本，增加更多的產能，為更多的車企提供優質的產品和服務。”伍軍稱，公司將積極與高校、科研機構等合作，不斷研發更前沿的技術，做到產能倍增的同時，更要實現技術提升。
截至2020年3月，塔菲爾共申請國家專利489件，已授權專利288件。隨著研發投入的持續加強，塔菲爾每年將以100件的增量持續產出。目前，公司已與中科院化學研究所、美國德州大學奧斯汀分校、南開大學、清華大學、華南理工大學等院校行業頂級導師展開了緊密的戰略合作。
全媒體記者 楊聖沛/文
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