中国土地面积比较辽阔，有很多知名的景点，也有一些名山大川，因为山地地势起伏比较大，所以通行是个问题，道路的设计也比较麻烦，但这些都阻挡不住国内的劳动人民。
在工程师的设计下，农民工的实施下，一条条山路建设完成，成为了一个独特的风景点，这些山路道理崎岖，开车较为困难，并不是说山路不好走，而是两边都是悬崖峭壁，少不留神容易开下山，造成车毁人亡的现象，今天咱们盘点下弯路“最多”的四条公路，一条比一条刺激，3年司机都没胆开。
第一就是张家界的崇山公路，张家界大家都知道，国内比较著名的经典，我们去旅游的时候就要经过这条道路，初次看到让人惊讶，感叹劳动人民的指挥，为了让汽车开上山顶，原本直线距离几百米就能到达山顶，没想到盘山公路长度高达20多公里，从图片中就可以看出来，整个道路婉转崎岖，在上面行驶风险很大。
我们再来看下第二个盘山公路，其名字叫做宜良68拐，从名字就可以看出来，这条道路不简单，它的名字可不是随便起的，而是根据山路的特点起的，虽然这条路仅仅有6.8公里，但是司机开上去需要拐68个弯道。
基本上每行驶百米的距离就需要拐弯一次，这对于司机的技术要求相当高，特别是对方向盘的把控，几乎间隔几秒就需要有很大幅度的调整，估计在这个上面也就只有当地的老司机敢行驶，新手肯定不敢做。
第三条盘山公路位置也在张家界，因为那里山比较多，经常有盘山路，这条道路名字叫做“通天大道”，远远的望去感觉道路一直盘旋向上走，仿佛要突破天际，视觉上来看道路相当危险。
马路就好像挂在了山上一样，相比上面的68个弯道，这次的道路一共需要99个弯道才能达到山顶，从图片我们就能够看出来他的凶险之处，这也算是张家界一个独特的景点了。
最后一条是很多人比较向往的一个地方，名字叫做72拐，入藏的时候会路过，很多人都是骑行在这里拍照留念，当然也有开车的，这里海拔很高，对于开车人的技术要求很高，毕竟环境比较恶劣，这一条盘山道比较长，一共72个拐弯扣，一些专业的老司机短时间也难以驾驭这样的道路，为了安全起见，大家行驶的时候最好慢行。
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