導讀：比亞迪“漢”怒了，對手不是特斯拉，而是奔馳S級，一看價格又要爆款！下面就讓我們一探究竟。
今天說的這款車就是比亞迪“漢”。從58同城二手車上的車輛資訊來看，比亞迪漢EV和漢DM都採用四門轎跑式車身造型。在外觀設計方面，比亞迪漢傳承比亞迪最新的家族化設計語言，經典的“龍顏”2.0設計語言完美升級，讓整車檔次感大幅提升。比亞迪漢EV和漢DM2020年第三季度正式上市。
在車身尺寸方面，比亞迪“漢”車身軸距達到了2米92，車身長度達到了4980毫米、車身寬度達到了1910毫米、車身高度為1495毫米，在同級別同價位豪華新能源轎車中佔有一定的“身材”優勢。說實話，我第一眼看到比亞迪漢DM的時候以為是新款奧迪A7。
在車身側面，比亞迪漢EV和漢DM車身側面線條大氣流暢，搭配獨具一格的五輻式低風阻輪圈+隱藏式門把手+嫵媚性感的大溜背造型，不僅凸顯出潮流動感氣質，而且看上去十分高端大氣上檔次。在車身尾部，比亞迪漢EV和漢DM整體設計大致相同，都採用“前圓後方”獨特造型，風阻係數僅為0.233Cd，搭配平直犀利的貫穿式LED尾燈+犀利的鍍鉻飾條，不僅有效拉伸視覺寬度，而且極具潮流動感氣質。
在動力方面，比亞迪漢EV搭載單電機和雙電機兩個版本，單電機車型最大功率達到了163kW，最大扭矩達到了330牛·米；雙電機採用了163kW電機+最大功率200kW電機，最大扭矩達到了350牛·米。值得點讚的是，比亞迪漢EV搭載磷酸鐵鋰“刀片電池”，最大續航達到了605公里，雙電機版最大續航達到了550公里。
人無完人，車無完車。比亞迪漢雖然外觀驚豔四座，但是內飾還是一貫的缺乏設計感，關鍵是沒有“奔馳S級”的豪華感和科技感，比亞迪漢這麼重要的高端車，內飾水平為何沒有進步？建議比亞迪把新能源車型和純燃油車型分成兩家，比亞迪唐，秦PRO和這個看起來不錯的“漢”燃油版車型其實挺誘人，不錯的車不一定非要把重點放在新能源上的，純燃油就不能買了嗎？
小結：比亞迪“漢”怒了：對手不是特斯拉，而是奔馳S級！說實話，很多人並不關心對手是誰？現在車友最關心的還是比亞迪漢的指導價格，據58汽車上的車商估計低配車型接近20w，頂配版本或僅30w左右，一看這價格又要爆款，還買啥特斯拉Model 3？您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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