全球疫情呈現多點暴發的局面。為控制疫情擴散，許多國家出臺了旅行禁令，郵輪公司也紛紛暫停了業務。目前，全球仍有幾千名乘客、船員被困在疫情暴發前啟程的郵輪上，尋找可以停靠的港口和回家的途徑。
“贊丹”號：尋找港灣，屢遭拒絕
荷美郵輪公司的“贊丹”號共載有1800名乘客和船員，主要來自美國、澳大利亞、英國、荷蘭等國，目前仍未確定可以停靠的港口。
“贊丹”號3月7日從阿根廷啟程，原定於3月21日抵達智利聖安東尼奧，但被拒絕靠岸。
3月14日，“贊丹”號曾短暫停靠智利的蓬塔阿雷納斯市，但當時該船通報已有42人出現類似流感的症狀，自此，“贊丹”號就不斷被南美洲多個港口拒之門外，一直被困在太平洋上。荷美郵輪公司表示，“贊丹”號上已有4名老人死亡，死因還有待確認。此外，在部分接受檢測的乘客中，至少2人檢測結果呈陽性。
27日，郵輪來到巴拿馬海域。巴拿馬政府起初拒絕該郵輪通過巴拿馬運河。次日，巴政府表示，出於人道主義精神，允許郵輪通過運河，但船上人員不得踏上巴拿馬領土。
3月27日，停靠在巴拿馬海域的“贊丹”號郵輪 圖片來源：法新社
28日，一艘支援的郵輪“鹿特丹”號來到巴拿馬海域，接收了“贊丹”號上401名無任何症狀的乘客，並送來了物資和檢測試劑盒。
按照原計劃，通過運河後，“贊丹”號和“鹿特丹”號將在美國佛羅里達州的勞德代爾堡靠岸。然而，根據法新社30日消息，勞德代爾堡市長認為讓這兩艘郵輪靠岸，風險很大。美國海岸警衛隊指出，除非郵輪在到達前提交一份計劃書並獲得通過，否則不得進入美國海域。
“贊丹”號上的乘客 圖片來源：Getty Images
在小客艙裡隔離了好幾天的“贊丹”號乘客但丁·勒吉薩蒙28日向法新社表示：“保持心理健康非常困難。”
荷美郵輪公司總裁奧蘭多·阿什福德表示，目前的情況“空前地艱難”。他說：“在這兩艘郵輪上，我們要保證乘客安全地處在隔離中，直到我們想辦法找到下一個停靠點，並且能夠讓乘客安全下船回家。”
澳大利亞：吃一塹長一智
3月19日，豪華郵輪“紅寶石公主”號完成了從太平洋到新西蘭的航行後，在悉尼靠港，2700名乘客未經新冠病毒檢測便下船離開，截至26日，已有130多名當時的乘客確診感染新冠肺炎，1人死亡。
此後，澳大利亞方面便再也不敢鬆懈。3月26日，共載有1300人的“阿塔尼亞”號郵輪因有乘客需要醫療救助，停靠在澳大利亞西澳州的弗里曼特爾。這艘郵輪2019年底從德國啟程。郵輪在澳大利亞入港後，當地政府工作人員進入船艙為有症狀的乘客進行檢測。目前，共有41名乘客確診，被直接送往當地醫院。
停靠在弗里曼特爾的“阿塔尼亞”號郵輪 來源：《每日郵報》
澳大利亞西澳州州長馬克·麥克高恩29日表示，“管理郵輪非常困難，實際上，這是一場噩夢。”
29日下午，健康的乘客已經下船，在警車護送下乘專用大巴到達珀斯機場，並乘坐包機返回德國。
健康乘客下船後乘坐專用大巴，在警方護送下去往珀斯機場 來源：法新社
尚未發現疫情的郵輪：改變航線
目前，還有一些郵輪雖然暫未發現新冠肺炎病例，但由於原定停靠點的政策發生變化，未能在原定停靠點入港並讓乘客下船，只好直接返航或更改目的地。
英國P&O郵輪公司的“阿卡迪亞”號一月從中國香港啟程進行環球航行，原計劃在南非的開普敦停靠，但郵輪公司表示：“由於疫情影響，南非當局對旅行和入境實施了限制，所有乘客都將留在船上，直到返回英國南安普頓。” 現在，該船在南非調轉航向後，跳過了所有原定的停靠點，預計於4月12日到達英國南安普頓。
同樣無法停靠的還有“名人新月”號（Celebrity Eclipse）郵輪。3月1日，“名人新月”號從阿根廷的布宜諾斯艾利斯出發，來到智利，但智利方面拒絕讓乘客下船。30日，該郵輪在美國加利福尼亞州的聖地亞哥靠岸，船上乘客健康狀況良好。乘客將全部接受篩查，沒有問題的乘客會回到家鄉開始14天的隔離。
郵輪上的英國乘客德博拉·菲爾蓋特對CNN表示，船上的每個人都“看起來精神頭不錯”， 但她也表達了自己的擔心：“我的丈夫要做心臟手術，現在沒有藥用了，另外，我們有一個兒子目前獨自在家，沒法回到大學校園。我們知道英國的疫情很嚴峻，但是英國以外的情形也同樣令人焦慮。”
英國乘客德博拉·菲爾蓋在“名人新月”號上拍攝的照片
不過，有的未發生疫情的郵輪被允許中途停靠，乘客得以坐飛機返回各自的國家。冠達郵輪公司的“瑪麗皇后2號”郵輪1月3日離開紐約，開始環球航行。目前，“瑪麗皇后2號”的大多數乘客已經在澳大利亞珀斯下船，從那裡飛回家鄉，其餘由於身體原因無法坐飛機的乘客則繼續乘坐郵輪，駛向英國南安普頓。
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