[懂车帝原创 行业]3月30日，海马汽车股份有限公司（ST*海马）公布了2019年年度报告。年报中显示，海马汽车2019年营业收入为46.91亿元（人民币，下同），同比减少7.06%，归属上市公司股东净利润为8519.61万元，经营活动产生的现金流为-5826.77万元，归属上市公司股东扣除非经常性损益净亏损7.31亿元。
值得一提的是，虽然全年净利润为正值，然而在2019年前三季度海马汽车的业绩均为负，直到第四季度才实现盈利2.87亿元。其中，非流动资产处置损益高达8.01亿元，也就是说，海马汽车靠出售闲置固定资产才艰难扭转业绩亏损的局面。
在2019年4月24日，深交所发布了海马汽车退市风险提示，而随着本年度的扭亏为盈，也意味着ST*海马今年将保留上市公司资格，但至于何时能够摘帽，目前来看短期海马汽车还很难实现。
在主营业务方面，2019年海马汽车全年产量为28889辆，同比下滑52.06%，全年累计销量为29456辆，同比下滑56.41%。在主营业务营收方面，海马汽车2019年度在汽车制造的营业收入42.66亿元，营业成本为42.46亿元，毛利率为0.46%，营收比上年同期减少9.38%。
查阅海马汽车官网发现，海马汽车全系共有11款车型，包括轿车、SUV，其中还包括3款新能源车型，虽然产品布局完整，但是目前主推车型仅有海马8S一款车型。然而这款车型的销量也不乐观，在去年月均销量仅维持在千辆上下。而到了2020年，受到疫情等多重因素影响，今年前两个月海马汽车销量也仅为1281辆，同比下滑近6成。
业内预计今年国内乘用车市场销量将下滑超过8%，这对于海马汽车等边缘车企来说将面临更严峻的挑战。另外，就在前不久，小鹏汽车获得了独立生产资质，这也让原本为其代工的海马汽车的前景更加雪上加霜。
对于海马汽车来说，现在亟须在主营业务上多下功夫，而不是靠卖房卖地，也不是靠投资餐饮建筑行业。尤其是在当前特殊时期，海马汽车也可以通过抓住互联网营销的机遇，重塑品牌和产品形象。
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