10w预算买一辆车作为第一辆车选择哪个好?不想买国产车?

坚韧的黑水笔


要说10万元的预算确实不算多,要说选择国产品牌的车型肯定选择性会更多一些,如果你确实不想要国产车,在选择上就会相对少很多,在外观、空间和配置上也会做出相应的牺牲,考虑到是你的第一辆车,毕竟要充个面儿,怡妹更加推荐你选择一款品牌度高的、颜值高、性价比比较高的车型。

要想经济,怡妹推荐的首选是日系车,本田和丰田都是值得考虑的,比如一直卖得比较好的本田飞度,保值率相当高,即使以后换车也比较划算,只是空间稍微有点小,丰田的致炫和飞度算是竞品,都是两厢车,价格也是差不多的,10W以内可以搞定,你如果感兴趣可以实地对比看自己的喜好。

除此之外,大众也是可以考虑的,像是上汽的Polo、朗逸或者一汽的宝来,但这三款车要想买配置高一点的估计会超一点预算,Polo是属于乖巧一点的车型,和前面提到的致炫也是同级别车型,但似乎在市场上Polo更受欢迎一点,可能是因为外观确实还不错,内饰的设计也比较精致的原因吧。1.5L的排量也恰到好处。

当然还有长安福特旗下的福克斯、福睿斯两款车型,这两款都是三厢车,空间肯定是比怡妹前面推荐的车型大一些,福特前几年一直卖得很火的,虽说近两年福特的销量一直处于下滑阶段,要说性价比,整体还是值得考虑的。

以上就是怡妹为你推荐的车型,有任何问题欢迎咨询怡妹说车,同时你也可以关注怡妹说车,了解更多的汽车资讯!


怡妹说车


10W预算,又不想买国产车,其实合资车也没多少选择的,无非就是雪佛兰 福特 雪铁龙这几个里面选个空间偏小的A级轿车。不是说这些车不好,而是现在确实有点过时了,这几个品牌运营也不好,保有量低,后续的保值之类的也会存在问题。

主流的合资品牌,比如大众 丰田 日产 别克这些不肯拉低身价来拼10w级的市场,毕竟他们现在溢价高,拉低身价也会影响品牌溢价,但是也不甘心放弃这么大的市场,怎么办呢,他们想了个迂回战术,就是“合资自主”,用合资的技术,简配一点,空间拉大一点,收拾收拾开卖。早期的日产启辰,本田的思铭都是这个路数,后来也没啥声响了,因为不好意思大张旗鼓宣传,新技术不甘心下放,老技术逐渐失去竞争力。

今年大众也干了,推出了捷达VS5,楼主可以关注一下。

外观还是很帅的,空间也够大,用的是大众现款的1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,就是迈腾 帕萨特 途观这些车也用的那款,爱信的6AT变速箱,也算是非常可靠了。配置方面有ESP车身稳定系统、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、8.0英寸触控式液晶屏、上坡辅助、多功能方向盘等实用性配置,中高配车型还有疲劳提醒、倒车影像、皮质座椅和无钥匙进入,和国产车的配置不能比,不过这车要是放在合资车里面,挂大众标绝对不会便宜。

整体而言,配置用料这些没有太大的亮点,毕竟自动挡起步价也就刚刚9万这样,最近卖的很好,这车楼主可以关注一下。


大家感兴趣的可以与我讨论。


小舟麻辣车评


10万合资车作为家里第一辆车,我觉得首先要考虑的是空间,其次是油耗,毕竟家里第一辆车,要考虑多方面的应用场景,居家过日子,油钱也是一笔不小的开支,我推荐以下几款供你参考:

①广汽丰田致享,2019款1.5CVT锐动版,这车虽然定位小型车,但是内部空间却不逊于紧凑级车,顶配不到十万,配置完全可以满足家用,好开又好用,质量可靠还省油。

②福特福睿斯,2019款1.5L自动臻享型,这车定位入门紧凑级,整车从外到内的空间都很合适,不大不小。外观采用福特最新的家族化设计,内饰经典耐看,配置够用,动力应付日常家用上下班代步完全足够。

③一汽大众宝来,2019款1.5自动领先型,由于最新款的2020款已经上市,现在的2019款有优惠,10万能买到自动挡中配,性价比还是很高的,大众车国人再熟悉不过了,并且这款车比我上面推荐的2款车要高半级,不论整车外形尺寸还是内部空间都更大一些,以后换车时二手价也会更高。


鄂E神州行v进哥


如果你不选国产,这个价位合资车简单给你介绍一下

上汽通用雪佛兰-新科沃兹

厂商指导价:8.99—9.99万元

 

作为科沃兹的全新换代车型,新科沃兹一上市便受到了消费者的关注,同时也是同级中最早满足国六B标准的车型。与同级车型不同的是,即便是入门版的自动欣悦版车型,新科沃兹也同样搭载了满足国六B标准的第八代Ecotec325T智能直喷涡轮发动机,匹配6速DSS手自一体变速箱,最大额定功率92kW/5800rpm,峰值扭矩高达 180牛·米(1350rpm-4000rpm),百公里综合油耗低至4.9L,媲美混动的同级超低油耗。

不仅如此,新科沃兹的两款Redline尚·红系列车型的造型设计和互联科技更是其领先同级和广受年轻消费者欢迎的亮点之一。首先,新科沃兹Redline的家族式前脸应用曜黑双格栅,搭配熏黑领结与横向Redline炫红饰条;车身侧面运用曜黑车窗饰件,配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条,以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂,让整车彰显年轻潮流气息。

在智能科技方面,新科沃兹Redline配备的 8吋大屏搭载了雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统。在支持Apple CarPlay、百度CarLife、安吉星智联映射三大系统的同时,也可提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能行车助手等在内的实用功能。此外,车型还配置了安吉星智联后视镜OnStar Lite,让用户可一键免费享用安吉星提供的一年“互联基础套餐”,包含呼叫中心、首年12G车载应用定向数据免费流量等功能。即使信号不在线,用户也可使用系统配备的百度离线混合导航轻松到达目的地。

 

长安福特-福睿斯

厂商指导价:7.98-11.68万元

中期改款后的福睿斯虽然不至于说焕然一新,但对其配置进行了调整,其中推出了可以满足国六排放标准的车型的版本。很多细节处的改变后的福睿斯看上去更加的时尚、年轻,充满活力与朝气,采用全新样式的前大灯组、六边形多横幅前格栅等的车头少了曾经的棱角分明,多了一些温和感,辨识度可谓是十分之高。

在智能科技方面,福睿斯在高配车型上搭载了8英寸高清触屏,具备导航、倒车影像以及一定的娱乐功能。但与科沃兹Redline相比,在功能丰富性上有所逊色。动力方面,新款福睿斯仅搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152牛·米,满足国六排放标准,传动系统则匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

 

上汽斯柯达-昕锐 

厂商指导价:7.19-10.49万元

斯柯达旗下车型一直都很有性价比,可能由于大众光环的存在,导致同价位的斯柯达车型一直很容易被忽略掉,而昕锐就是其中之一。基于PQ26平台打造的斯柯达昕锐的前脸设计采用了家族式的“直瀑式”前进气格栅设计和水晶切割式矩形头灯,车辆整体造型偏稳重大气。

但与新科沃兹Redline、福睿斯不同的是,昕锐在智能科技配置方面的缺失,让其在同级中有点打折扣。不过,胜在搭载了例如电动天窗、真皮多功能方向盘、胎压监测、四门一键升降、自动启停以及自动落锁等配置,使得昕锐的性价比在同级别市场中不至于完全落下风。

动力方面,昕锐换装的新EA211系列1.5L发动机同样满足国六标准,其最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱,同时在油耗表现也比以往两款发动机要出色。

 

当然还有最后神车本田飞度……这款车大家都耳熟能详了,在这就不详细介绍了😏对于我来说,最主要的是可玩性高……



暴君鹏仔


10W买合资车的话捷达VS5觉得还是比较靠谱的。

毕竟这是大众的子品牌,有大众加持品质;发动机长期的市场考验,质量信得过;捷达以前积累的可靠性口碑等。

不过这车舒适性、隔音就不要要求太高了,动力也只是够用的程度。

对于新手又是第一辆车,汽车质量可靠,不要太强求舒适性等,新手驾驶难免小剐小蹭,等驾驶技术熟练了再考虑换台更好的,从这个角度来说,价格便宜的捷达VS5正好适合。


迷局


首先确认你的10万预算是落地价还是车价,另外如果注重配置高可选择国产吉利、长安、哈佛或比亚迪。如果是合资车10万落地就只能选丰田致享威驰、本田飞度锋范这些省油省心的车比较好。


某个女孩暗恋哥


看了这么多人都推荐捷达VS5,这是被大众刷屏了吗?其实不建议大家购买这款车,主要是这款车属于新款上市,各个零部件都是经过大规模简配,车辆具体性能如何,真的有待考验,就像大众双离合变速器一样,早期尝试的都已经沦为试验品,估计车主当时都有砸车的冲动。所以,作为人生第一辆车,应该买一款差不多的,销量、性能、口碑等各方面都差不多的车型。

鉴于车主驾驶技术条件,建议车主选购一款自动挡车辆,自动挡车辆对车主驾驶技术要求不高,车主可以很轻松并且熟练地掌握这些车辆,踩油门加速,踩刹车减速,几乎所有的车主都可以很容易的驾驶。如果定位于自动挡,同时又是10W预算,这样的车辆在合资车中时没有合适的SUV车型供车主选择的,但是在轿车领域,确实是有几款。其中,比较推荐的就是现代领动这款车,领动现在优惠力度非常大,1.6L 6AT动力系统,几乎是10万多一点点就可以落地,要知道这款车辆在顶峰时期,12万都不一定能够买到,现在该车的性价比还是非常高的。

领动1.6L 6AT动力系统也是现代比较成熟的动力系统,已经在各个车型中广泛使用,其中最为有名的就是赛拉图和伊兰特这两款神车,匹配该动力系统几乎叱咤了整个汽车界,在国内反响一直非常优秀。该款动力系统最显著的优势就是耐久性好,性能稳定,领动这款车动力系统可以保障车主正常驾驶30万公里没有问题。

对于6AT变速器,乃是现代比较成熟的变速器,该款变速器就稳定性及耐久性而言,也可以看成是仅次于日本爱信变速器,变速器换挡平顺度较高,换挡节奏感也非常好。正是由于这样的换挡特性,所有的车主也都非常喜欢这款变速器。

作为新手而言,领动动力系统调教非常容易上手,车主上车之后就可以感受到车辆的驾驶特性,并且车辆随着油门的增加,加速线性感较好,并且车主在踩加速踏板时,车辆并没有任何延迟现象,领动的驾驶感调教也是比较不错的。


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