完成港口集装箱吞吐18万标箱，实现稳定增长；出入境旅客55万人次，增长36%，继续稳居出入境人数全省第一海港口岸；散杂货160万吨，增长29%。这既是过去一年石岛外向型经济发展的晴雨表，也是石岛集团交出的一份靓眼成绩单。
港口经济在石岛集团多元化经营版图上占有举足轻重的位置。回顾一年来的港口大事记，不难看出这份成绩背后，石岛集团上下推进以港兴企战略的坚实脚步。
去年，石岛新港三期码头12-15号泊位通过对外开放验收，三期码头全面投入运营；伴随着“群山明珠”号客滚船的投入使用，石岛至韩国各航线客滚船更换全面完成，实现了港口吞吐能力和船舶运输能力的同步提升，完成了 “以港兴企”战略总布局的关键拼图，港口经济步入崭新发展阶段。
开辟了横跨中日韩、越南等国家，贯穿东亚，联结东南亚的多重业务新渠道；广州、天津、大连、义乌等地区的用户进一步巩固，上海、深圳等地客户陆续增加，推动了港口业务范围持续扩大，切实将泊位和运力优势转化为企业发展的澎湃动力。
2019年6月群山明珠投入运营后，他们将石岛新港至韩国一周九班的客滚航线打造成为国内一流的进出口海运平台；全年石岛——群山航线小商品、海空联运和电商货物出口箱量同比增长148%；抢抓机遇，延揽海空业务，将原深圳陆运香港空运其他国家货物通过港口一体化优势转至石岛港口岸，港口经济发展迎来新篇章。
在深挖内潜，降本增效的基础上，石岛新港通过凝聚合力，集群联动，以统筹协作积蓄港口发展动能。
面对周边港口、航线、货源的竞争激烈，他们以中韩客货班轮航线为龙头，多条集装箱航线为支撑，突出特色，抢抓机遇，不断拓展港口业务范围。积极与口岸查验部门协商沟通，投资将查验平台改造为封闭式，由原来5个查验口增至12个，实现了多口监管，保障了集装箱通关查验的需要；投资在三期码头建造2500平米拼箱装货大棚，满足了日益增长的拼箱业务的需求。
发挥海上距离短、船舶结构优良与速度快的优势，结合内陆高速运输，积极打造中韩货物最快的运输平台。通过开发广州以及苏北地区转关至日本的货物，加强同青岛以及潍坊地区的货代、客户的联系和合作，全年小商品和食品货物进出口以及跨境电商业务同比大幅增长。
借助新客滚船运力大幅提升的优势，不断加大宣传推介力度，积极同国内外旅行社合作，使旅客营运业务阔步前进。其中，石岛——韩国仁川航线全年出入境旅客人数突破20万人次，同比增长19%，进出境总人数在中韩17条航线中排在第一位。石岛——韩国群山航线全年进出境团体游客65000多人次，同比增长479.6%。
抢抓我省被批准为自由贸易试验区的有利机遇，新的一年，石岛集团将充分发挥石岛新港对日韩得天独厚的地缘优势，加强与日韩以及济南、青岛、烟台三个自贸片区的联系和合作，不断探索国际合作的新路径、新模式、新机制，打造对外开放新高地。
充分利用石岛新港三期码头全面对外开放运营、可停靠船舶吨位更大、装卸场地更宽阔等有利条件，依托现有三条中韩客滚航线、跨境电商监管场所以及冰鲜水产品和活水生动物进口、进口肉类等多个口岸资质，多方探索产业联动优势，找准集装箱、散杂货承揽的切入点，积极与国内外企业以及网络电商对接，推动港口经济整体向前发展，力争将石岛新港打造成为新丝路上的重要节点。
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