（北斗衛星示意圖）
目前，新冠肺炎疫情是人類面臨的共同難題。抗疫除了要有準確有效的措施，還得要有紮實的技術實力。中國的防疫措施顯然給全球各國起到了帶頭模範的作用，作為國之重器的北斗當然也做出了不少貢獻，表現優異。然而，面對疫情這場特殊的戰疫，GPS卻無力援助。這是為何？
實際上，中國此次防疫過程中，有很多方面都離不開北斗的幫助。為減少人與人之間的接觸，避免病毒的傳播和交叉感染，各地出動了大量無人機，有用於噴灑消毒液的，有用於防疫宣傳的，還有用於物資轉運的……而無論是哪一種種類的無人機都離不開北斗的高精度定位導航。
（無人機物資轉運）
而大家更熟悉的就是北斗對車輛的導航。疫情期間，交通運輸部通過北斗終端，向600多萬輛車持續推送最新信息，並且對部分裝載北斗終端貨運車提供定位信息，確保防疫物資的及時送達。就連建設火神山、雷神山醫院都需要北斗來進行高精度的定點定位。另外，還有流動人員信息管控、智能配送機器人、指揮調度系統等。可以說，抗疫期間北斗大顯身手。然而作為先行者的GPS卻落敗於北斗，在抗疫期間表現得令人失望。這是為何？
原來，GPS的衛星信號較弱，雖然在空曠的環境下定位精度較高，但卻十分容易受到遮擋，在複雜的城市環境中容易受到干擾而定位不準，也就是說在高樓林立的情況下GPS就失效了，因此不適用於抗疫的情況中。
（衛星全球組網）
為了解決這類問題，北斗自誕生以來就一直處於不斷自主創新研發當中。科學家們經過長達8年的努力研究，成功將複雜環境下的北斗定位成功率，從原本的70%提升至95%以上。在疫情期間，北斗利用新技術優勢助力科技防疫，而美國面對本國不斷攀升的確診人數又在幹什麼呢？對此有網友嘲諷道：美國正在夢遊。
實際上，眾所周知的是，在北斗成長起來的一路上，一直都有美國在“下絆子”，早些時候聯合歐洲阻礙北斗的發展，阻礙不成又想辦法利用衛星干擾系統對北斗衛星進行破壞，反而卻促成了北斗衛星的先進的反干擾技術。美國倒也不氣餒，前不久，美國太空部隊開始運行一種進攻性武器系統，可以阻斷衛星信號傳輸，似乎衝著北斗而來，不過北斗早已“穿上厚厚的鎧甲”，根本毫不畏懼。如今，北斗再取得技術新突破，美國又一次阻攔失敗。
（衛星信號干擾器）
按原計劃，今年5月將發射最後一顆北斗三號衛星，最終實現北斗組網的“全球夢”。屆時GPS或將被北斗遠遠甩下。（嵐張）
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