3月30號，我終於踏上了回武漢的路途。疫情期間，我待在婆家，小鎮早在3月初就已全面解封。隨著武漢一些企業的復工復產，加上返漢程序的不斷寬鬆和簡化，便辭別了家人再次踏上回漢奮鬥的路途。
高速路上的車流不算密集，但是鄂A的車輛確實佔了大半，除此之外，便是各種運輸物資的貨車，掛車。2個小時的車程，我們到達了武漢西收費站。這裡實行嚴格的檢查制，只留了2個通車口，有工作人員檢驗審核。
進入到卡口，工作人員首先會測量司機以及隨行人員的體溫，之後便手動拍下車牌號，然後會示意司機及同車隨行人員出示身份證和綠碼，通過後便可以按照自己的路線下高速。
過了武漢西收費站，走上了東風大道高架橋，眼前也開始出現一些熟悉的景象——例如道路兩邊聳立的建築，武漢西附近有許多工業園，有許多知名的製造業，例如格力等。
這附近的房地產開發一直如火如荼，但當下我只看到了懸掛在空中靜謐的塔吊。而更讓人感覺到不習慣的便是，曾經擁擠、鳴笛聲不斷的東風高架，也靜悄悄的。
進入開發區的那一刻，作為一個在武漢生活了10年的外地人，被眼前的空蕩惹出了幾滴眼淚。上一次武漢軍運會，開發區也曾經封路，限制車輛出行，但即便是那時，整個城市都能感覺到鬧哄哄的，而不像此時此刻，街道上偶爾出現穿行其中的人，都算是罕見。
一座城安靜成這樣，確實讓人心生悲憫。而連此刻的安靜從容都受不了，更不要想疫情高峰時期，全城的悲愴~
回到小區，正巧碰到了出來社區門口領菜的鄰居，瘦的一陣風都能吹走了。也是去年軍運會前後，鄰居確診了鼻咽癌，才35歲的年紀，她的女兒才3歲。疫情期間不敢與她多聯繫，大部分時間都是簡單的問候、祝福。
隔著小區的崗亭，聊了幾句。我便忙著與社區工作人員登記表格、接受體溫、綠碼檢測。
回到家，也不算一片狼藉。年前放在冰箱裡的蔬菜、水果都蔫了，還生了一點點綠色的黴。家裡的植物皆已枯萎，陽臺上沒來得及收下的衣物全部都已經暴曬褪色。
開窗通風，一頓收拾。午夜11點，隨便吃了碗泡麵，睏意席捲，但仍然不敵焦慮。
作為一個實體店業主，實在是覺得天難地難。發了朋友圈報告行蹤，陸續有同業朋友過來詢問情況，說了下情況，哀嚎一片。
既來之則安之，在武漢這麼多年，從來沒有這麼覺得困難過。但難又如何呢？也只有一個選擇，就是迎難而上。
以上根據朋友圈素材整理，經過當事人同意撰文而成！
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