3月28日
從全市交通運輸工作暨重點項目攻堅會議上獲悉
去年，我市交通運輸工作
呈現多點突破、全面發力、縱深推進的嶄新局面
今年我市將加強重點項目建設攻堅
加快行業轉型擴能
重點從高速公路、快速鐵路、港口、機場等方面入手
著力建設安全、便捷、高效
綠色、經濟的現代綜合交通體系
去年 全市交通建設完成投資170.59億元
據介紹,2019年我市交通基礎設施建設全面突破,全市交通建設完成投資170.59億元,同比增長51.9%。
公路建設方面,濟青高速公路改擴建工程建成通車；濰日高速公路連接線全面開工建設；協調啟動了濟青中線濟南至濰坊、濰坊至青島及連接線、明村至董家口高速等高速公路前期工作；新東外環、南外環除上跨鐵路立交橋外已建成通車；6060個村莊實現村內道路硬化,超額完成市政府確定的60%的任務。
高速鐵路建設全面提速,濰萊高鐵建設進展順利；積極推動京滬高鐵二通道天津至濰坊段、濰坊至煙臺高鐵工程可行性研究報告編制等前期工作；配合開展京滬高鐵二通道濰坊至新沂段前期工作,積極開展濰坊至董家口港鐵路方案研究；爭取國家鐵路總公司在濰坊高鐵北站規劃設置佔地796畝高鐵物流基地；規劃建設和預留各4條動車存車線,為我市擁有開行高鐵線路主導權奠定基礎。
港口發展實現擴能轉型,成功將濰坊港中港區納入全國沿海及內河LNG碼頭佈局規劃,為解決我市未來清潔能源供應問題打下基礎；全力推進小清河復航工作；5萬噸級木片專用碼頭投產運營。
民航建設方面,民航華東局發文解除對濰坊南苑機場近5年的淨空限制；機場遷建取得突破。
城市軌道交通方面,壓茬推進1號線一期和2號線工程可行性研究報告編制及勘察設計工作。
同時,我市國家公交都市創建全面展開,市區現擁有公交線路111條,線路總長度達2224公里,公交線網布局更加完善。公交卡使用地域範圍不斷擴大,已與國內274座地級及以上城市實現互聯互通,公交乘車非現金支付率佔比達到65.2%。此外,我市運輸能力保持快速增長,交通運輸行業管理水平日趨規範,高效完成了抗災救災和災後建設工作。
今年 打造快速、立體、全域的交通網絡
今年
我市交通運輸部門
將加強重點項目建設攻堅
加快行業轉型擴能
著力建設
“
以高速公路、高速鐵路為主通道,便捷順暢的城市(群)快速交通網；
以特色區域港口機場為主平臺,綜合互聯的立體交通網；
以普通國省道、四好農村路和村內道路硬化為微循環,廣覆蓋的全域交通網；
以軌道交通、城市公交為主載體,便捷普惠的城市出行網。
”
高速公路建設方面
- 完善高速公路網,濰日高速濰坊連接線今年建成通車
- 濟青中線濟南至濰坊、濰坊至青島及連接線兩條高速公路開工建設
- 明村至董家口高速公路完成前期工作，力爭開工建設
- 濰坊港疏港高速公路開展投資人招商工作
- 完成東、南外環上跨鐵路橋建設任務，確保新東、南外環全線建成通車
- 實施6項國省道養護大中修項目，進一步提升道路通行能力等
鐵路建設方面
- 構建快速鐵路網，開工建設京滬高鐵二通道天津至濰坊段和濰煙高鐵，推進京滬高鐵二通道濰坊至新沂段前期工作
- 推進濰萊高鐵建設,確保年底建成通車
- 做好濰坊至董家口港鐵路前期工作，爭取納入國家鐵路網規劃
- 濟青高鐵、京滬高鐵二通道、濰萊高鐵、濰董鐵路齊聚濰坊北站，逐步形成“米”字型快速鐵路網
公共交通方面
- 創建國家公交都市，堅持公交優先發展,積極購置新能源和清潔能源公交車
- 新開、調整公交線路10條
- 推動“綠色動力、氫能城市”建設
- 做好公交坊子樞紐站、公交東部總站、高新區樞紐站項目建設工作
此外,我市交通運輸部門還將全力做好防疫運輸保障,堅決打好災後建設和交通扶貧攻堅戰,各縣市區要在8月底前全面完成改造提升扶貧村道路40公里、客運公交化改造比例不低於75%、完善337個扶貧工作重點村道路安全設施的任務目標。
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