3月31日凌晨1时30分，中铁六局3000余名参建人员历时330分钟，完成太原站增建“两线一台”施工任务。具有110多年历史的太原站扩容改造后，铁路客运枢纽的通过能力将进一步释放，旅客出行体验得到进一步改善。
太原站位列山西省三大“心脏”火车站之首，地处多条繁忙干线的交汇处，每天接发和通过列车约110对，通达全国98个地级城市，是华北地区重要的客运火车站。近年来，随着石太客专、大西高铁的陆续开通接入，太原站原有的7台10线布局已不适应列车接发需求，急需扩容改造，增建“两线一台”，即向外增加一个站台，新建两条线路。
据悉，太原站增建“两线一台”工程于2月20日拉开连续封锁施工帷幕。
3月31日当天进行的开通施工为铁路最高等级的1级封锁施工，以太原站为中心，3000余名中铁六局施工人员和数百台机械在太原南站、晋中站、太原东站、阳曲西站等8个站点同步进行，拆除旧道岔4组，插入新道岔7组，拨移线路820米，施工线路总长1800米，同时完成通信工程、信号工程、电力工程及接触网工程，确保了增建扩容工程圆满完成。
据了解，在历时41天的太原站增建“两线一台”工程施工中，中铁六局坚持疫情防控和复工复产两不误双促进机制，先后利用41次铁路“天窗点”封锁施工，完成了“两线一台”的土建、旧线改造、新线铺设及信号、接触网、电力、通信、信息等配套工程施工任务，彰显了中铁六局铁路既有线施工王牌军实力。
改造扩容后的太原站将解决太原铁路枢纽通过能力紧张的问题，满足太原站东广场旅客上下车需求，实现客货分流和旅客高效便捷出行，进一步发挥太原站铁路、公路、地铁交汇中心的功能，为提振地方经济建设发挥重大作用。
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