近两年发生的多起电动汽车自燃事故，为本来被一片看好的新能源汽车市场带来了一抹阴云，而这其中也不乏全球知名的电动汽车品牌——特斯拉。作为电动汽车动力驱动来源的电池安全性，也逐渐成为大家广为讨论的议题。
近日，比亚迪集团率先向全球发布了自主研发的防爆防自燃刀片电池——Blade Battery，从而显示出了比亚迪电动汽车的电池生产方面具有绝对的领先地位。
在这场“刀片电池，出鞘安天下”的发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，刀片电池反映出比亚迪为解决电池安全问题的决心，同时也为整个汽车业界重新定义了安全标准。同时，比亚迪还在会上发布了一段关于比较刀片电池和三元锂电池（含镍、钴、锰或铝任三种金属元素的电池），以及传统磷酸锂铁池等三种电池的针刺测试，引发各界一阵哗然。
在测试影片中，当温度达到500℃时，三元锂电池会出现爆燃现象，磷酸铁锂电池虽无明火，但依旧会在表面因高温而冒烟，而比亚迪的刀片电池在400℃时，不仅没有明火和冒烟的问题，其表面温度更是只有60℃。
不过外界对于这部影片也提出了一定的质疑，原因是关于电池的针刺使用已不属于国家的强制检测标准范围，而IEC等国际检测标准中也没有针刺试验，主要是由于针刺试验与电池的实际失效模式并不符合，所以工信部在发布的新能源汽车准入管理规定中，将针刺测试列入执行专案。
对于外界的质疑，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高教授则表示，在电池安全性和能源密度方面，比亚迪的刀片电池具有明显的优势，而比亚迪官方也表示影片介绍的刀片电池针刺穿透测试，是按照电池热失控最严格的方法进行操作的。
刀片电池是比亚迪多年呕心沥血的开发产品，单一的电池电池芯以阵列排列，然后插入到电池块隔。由于其优化的电池模组结构，和传统锂磷基块电池相比，电池模组的空间利用率可以增加50%以上。比亚迪副总裁兼FinDreams电池有限公司董事长何龙表示，刀片电池有四大优势，包括高启动温度、放热反应、慢热释放和低热生成，以及不在故障期间释放氧气或容易着火。
比亚迪刀片电池将先运用在比亚迪的旗舰电动房车「汉」，预定今年6月上市，新车型巡航里程可达到605公里，它的时速0到100公里加速只需要3.9秒即可完成。
当电动汽车的续航力越来越成为众多车企开发的首要因素后，大家也不约而同地将自己的研发重点转移到电池制造厂商的身上，这也间接导致电池行业在对电池能量密度设计时产生一些不合理做法，从而对电池安全性产生了较大的使用隐患。
由此可见，比亚迪的刀片电池不仅把电池安全重新推向开发的最前端，也向世人展现了比亚迪扎实的研发与生产实力，全球领先。
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