拉卡拉:支付拐點已至,老司機拉卡拉To B賦能機會有多少?

拉卡拉:支付拐點已至,老司機拉卡拉To B賦能機會有多少?

中訪網財經(朱婷婷)支付行業萬億備付金政策再微調,支付機構將按0.35%獲央行付息,預計增加公司收入規模在千萬量級。

2月27日,拉卡拉公佈2019年度業績快報。

拉卡拉:支付拐點已至,老司機拉卡拉To B賦能機會有多少?

數據顯示,拉卡拉2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤為8.06億元,同比增長34.45%;2019年實現營業收入48.99億元,同比下降13.73%。

對於業績變動的原因,拉卡拉方面稱淨利潤增長是公司致力於發展中小微商戶,調整商戶和收入結構,同時金融科技服務、電商科技服務、信息科技服務等商戶經營業務收入大幅度增長所致,營收下滑則是公司上市後主動調整了商戶結構和收入結構所致。

此外,報告期末,公司總資產111.87億元,較期初增長122.04%;歸屬於上市公司股東的所有者權益49.56億元,較期初增長70.01%,主要則是首次公開發行股票及業績增長所致。

作為國內第一批獲央行頒發支付牌照的第三方支付機構,拉卡拉於2019年4月25日在深交所創業板上市。

2020年,因受疫情影響,國內出臺多項政策支持中小微企業和個體戶的日常經營,讓廣大商戶感受到國家層面的保護和支持,然而在此期間卻出現了一些不和諧的聲音。

近日,不少商戶在新浪旗下黑貓投訴平臺上發佈投訴信息稱,拉卡拉在未經過商戶允許的情況下私自凍結商戶資金,導致商戶資金週轉緊張。

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對於大量商戶投訴資金遭凍結,拉卡拉在黑貓平臺上均回覆稱:“由於您的交易存在異常,您的交易資金已暫緩結算,依據監管規定我司需進一步核實您的相關信息,謝謝。”但大多數商戶的投訴目前仍未得到妥善處理。

近半年來拉卡拉可謂問題不斷

2019年11月,據央視網報道,江蘇淮安警方依法打擊了7家涉嫌侵犯公民個人信息犯罪的公司,涉嫌非法緩存公民個人信息1億多條

,其中,拉卡拉支付旗下的考拉徵信涉嫌非法提供身份證返照查詢9800多萬次,獲利3800萬元,警方已將考拉徵信服務有限公司及北京黑格公司的法定代表人、董事長、銷售、技術等20餘名涉案人員抓獲。

公開資料顯示,北京考拉徵信服務有限公司是一家第三方的信用評估及徵信管理服務商,法定代表人為鄒鐵山。據其官網介紹,公司成立於2014年4月,是人民銀行批准的八家個人徵信批籌企業之一,是百行徵信九家發起股東及董事單位之一。

其業務包括:企業信用的徵集、評定;企業管理諮詢;技術開發、技術諮詢、技術服務、技術轉讓;計算機系統服務;數據處理等。

拉卡拉也曾坐上過C端終端支付王座。

但微信、支付寶通過高科技創新業務,顛覆了C端支付的市場格局,2018年底,拉卡拉在移動支付領域的市場份額已不足1%。

拉卡拉開始發力企業B端收單業務,2016-2018年,拉卡拉企業收單業務交易規模,幾乎以每年翻一翻的速度在增長

截至2018年底,拉卡拉的B端業務收入佔比高達89%。

此後銀聯、支付寶、微信開始逐漸重視B端收單業務,意圖再循環一遍“用高科技取代拉卡拉硬件產品”的故事,拉卡拉的B端收單業務看上去再次受到了巨頭挑戰。

2019年10月31日,銀聯發佈了其全新的刷臉支付產品-藍鯨。除國家隊入局外,在刷臉支付領域,支付寶的“蜻蜓”和微信支付“青蛙”兩款產品也早已上線。

資本催熟的技術創新力量,拉卡拉早在C端支付戰場就領教過。數年前就是微信、支付寶們快速普及的移動支付,把拉卡拉從個人移動支付領域掃地出門。

巨頭們動輒數億元的資金補貼硬件開發,顯然不是拉卡拉所能匹敵的。

在資金體量不佔優勢的情況下,如何搭建B端終端支付的護城河,以抵禦巨頭進攻,防止C端支付裡“起了個大早、趕了個晚集”的情況又一次發生,是拉卡拉急需考慮的問題。

可惜的是,在泛行業的B端支付賽道中,拉卡拉需要直面巨頭競爭。當深耕具體賽道時,仍需面對“宏脈”等地頭蛇挑戰。


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