拉卡拉：日落西山的支付巨頭

拉卡拉支付股份有限公司（以下簡稱“拉卡拉”）近日成功過會，公司擬公開發行不超過4001萬股，計劃募集資金20億元，投向第三方支付產業升級項目。

此次並非是拉卡拉首次衝擊A股市場，從2016年起，拉卡拉就開始了上市之旅，曾試圖曲線借殼上市，但過程並不順利。雖然如今拉卡拉已經成功過會，但股市動態分析記者通過研讀其招股說明書，發現存在不少瑕疵，投資者需高度警惕。首先，公司治理在A股上市公司中扮演著越來越重要的角色，然而拉卡拉卻聲稱沒有實際控制人，從其股權結構來看，存在一定隱憂。此外，一般投資者都明顯感覺到，拉卡拉正在我們身邊逐漸消失，取而代之的是微信和支付寶的蓬勃發展，拉卡拉能否通過此次上市完成轉型升級從而東山再起存在極大變數。

被遺忘的支付巨頭

拉卡拉對於70後和80後耳熟能詳，但在90後和00後的世界中卻已逐漸消失，甚至有人聞所未聞。事實上，拉卡拉才是移動支付領域的先驅，在20世紀中葉，拉卡拉被市場認為是下一個風口的領軍者，是國內最大的線下便民支付服務商之一。然而時過變遷，隨著網絡支付技術的普及，微信和支付寶的強勢崛起，拉卡拉的移動支付市場份額幾乎可以忽略不計。數據顯示，2018年中國第三方支付移動支付市場中，支付寶仍以53.71%的市場份額佔據移動支付頭名，微信支付以38.82%排名第二，兩者合計牢牢把持92.53%的市場份額。可以預見的是，後續移動支付仍將扮演著重要的角色，微信和支付寶的市場地位難以受到挑戰，個人刷卡消費業務的生存空間越來越小。隨著市場份額的不斷縮水，這個工具型產品可能被也會漸漸失去自己在商家方面的利用價值，甚至面臨技術被淘汰的可能。數據上看，2016年至2018年度，拉卡拉個人支付收入分別為13205.18萬元、9487.95萬元和10788.58萬元，佔公司營業收入的比例分別為5.16%、3.41%和1.90%，呈直線下滑的態勢。

大部分人都能明顯感覺到，拉卡拉在我們身邊逐漸消失。數據上看，過去拉卡拉在全國連鎖便利店等地鋪設50多萬臺便民自助終端。而今，根據招股書，拉卡拉的個人支付業務在全國371個城市的便利店內鋪設近10萬臺自助支付終端，出現大幅縮減。

拉卡拉已經開始逐漸掉隊，其他對手的跟進讓它在POS機方面的優勢也變得越來越小，加之最近幾年來，監管對第三方支付違規行為的處罰力度也在逐漸加強，拉卡拉更是成為被罰常客。遺憾的是，對於後續是否有能力扭轉這一不利局面的問題，拉卡拉並未對股市動態分析週刊記者發出的採訪提綱作相關回復。

拉卡拉的金融增值業務非常賺錢，然而公司不得不“放棄”這塊業務。為了更加符合上市條件，拉卡拉在上市前夕剝離了近10傢俱有爭議的主營增值金融業務的子公司，受此影響，公司毛利率下降近三十個百分點。但是，拉卡拉卻依然向關聯方拆出鉅額資金進行商業保理服務，此外還向公司高管拆出資金收取高額利息，這和剝離出去的子公司所經營的業務並無差異。分析來看，這無疑已經觸及公司內部控制制度的監控範圍，讓市場懷疑公司內部控制制度是否完善且有效執行。個人支付業務日落西山，金融增值業務剝離出去，作為拉卡拉僅有的支柱業務，收單業務的毛利率卻在逐年下降。2013-2018年，拉卡拉收單業務的毛利率分別為90.29%、69.01%、61.52%、65.47%、55.4%、42.24%，情況十分不樂觀。雖然此次拉卡拉成功上市對融資能力的提升大有幫助，但擺在拉卡拉麵前的，是前有兩大巨頭壓制，後有各路追兵的不利局面，拉卡拉後續要走的路必將佈滿荊棘。

誰的拉卡拉

孫陶然是拉卡拉的創始人兼最核心高管。在創辦拉卡拉之前，他曾因其在四達集團、藍色光標、恆基偉業等公司的輝煌履歷而被外界盛讚為“創業教父”，並著有暢銷書《創業36條軍規》。然而，從股權結構來看，孫陶然僅持股7.72%。如果加上其弟孫浩然6.34%的股份，兄弟二人合計持有拉卡拉約14.06%股權，與大股東聯想控股31.38%的持股比例相去甚遠。

根據招股說明書，拉卡拉表示公司並無實際控制人，聯想控股也一直對外宣稱，對拉卡拉“僅為財務性投資入股，以獲取投資收益為目的，不單獨或聯合謀求對公司的控制”。縱然2012至2013年對拉卡拉的持股比例高達56.13%，聯想控股仍認為“並無控制權”。

這種似是而非的表述不僅讓市場感到擔憂，發審委對此也是高度關注並進行問詢，提到若認定無實際控制人，是否會對公司治理、管理層決策及股權的穩定性帶來不利影響；若存在該不利影響，公司如何進行管理。

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