黑龍江發展“倒退”的城市,當過200多年省會,如今卻淪為四線

黑龍江發展“倒退”的城市,當過200多年省會,如今卻淪為四線

眾所周知,東北是老工業基地,早在建國初期,東北的經濟非常強悍,遙遙領先於其他地區。然而好景不長,隨著第三產業的誕生和發展,東北的經濟發展明顯慢了下來。重工業不再是當下炙手可熱的產業,東北經濟面臨著嚴峻的轉型問題,不僅如此還有人口流失的問題也很嚴重。雖然整個中國都在飛速發展,就像是搭載上了火箭一般,但是東北的發展比著它曾經的輝煌可以說是倒退了。

黑龍江發展“倒退”的城市,當過200多年省會,如今卻淪為四線

黑龍江是東北三巨頭之一,它是東北工業基地,是典型的工業大省。在它境內有一個城市,可以說是全省最無奈的城市,曾經當過200多年的省會,如今卻淪為了四線城市,令人唏噓不已,這座城市就是齊齊哈爾。齊齊哈爾的知名度不是很高,對於黑龍江人們知道最多的還是省會哈爾濱,其實多年前哈爾濱並不是省會,然而因為一條鐵路,哈爾濱逐步當上了省會,而齊齊哈爾也從省會的位置上跌了下來。

黑龍江發展“倒退”的城市,當過200多年省會,如今卻淪為四線

大概在清末以前,齊齊哈爾都是黑龍江經濟最發達的城市,那時候它是黑龍江的省會。省會是一個省經濟、政治和文化等中心,堪比心臟,在發展的過程中優先發展的無疑是省會。省會享有多種政策光環照耀,通常情況下是一個省當中發展最好的地方。作為省會的齊齊哈爾經濟在全省處在第一位也在常理之中,但是這種優越卻沒能一直持續下去。

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1897年,中東鐵路修建。這條鐵路的建立對齊齊哈爾來說就像是噩夢一樣,因為它將原本只是小漁村的哈爾濱帶飛了。便利的交通讓哈爾濱迅速從貧窮落後的小漁村搖身一變成為了大城市,之後又取代了齊齊哈爾省會的位置。沒了省會的光環照耀,齊齊哈爾的經濟發展慢了下來,現如今僅僅只是一座四線城市,而哈爾濱卻是二線城市,二者之間的差距不是一星半點。

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齊齊哈爾的經濟發展不是很好,2019年,其經濟總值大約為1128.9億元,甚至都沒能超過江蘇省的最後一名,宿遷市,同年宿遷市的GDP總值大約為3099.23億元,從數據上不難看出宿遷的經濟總量都快是齊齊哈爾的3倍了。這樣的齊齊哈爾令人心疼不已,曾經有多輝煌,現在就有多失落,齊齊哈爾不愧是黑龍江最無奈的城市。不過三十年河東三十年河西,一時的失敗並不代表永遠都失敗,相信未來的齊齊哈爾一定可以大放異彩。

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最後齊齊哈爾是一座非常美麗的城市,有著“世界大溼地,中國鶴家鄉”的美譽。齊齊哈爾境內旅遊景點眾多,其中最著名的要數扎龍自然保護區,景區內水資源非常豐富,葦草叢生,是鳥類的天堂,被譽為是“丹頂鶴之鄉”。丹頂鶴是稀有動物,全世界的丹頂鶴加在一起都不足2000只,然而這裡就有400多隻,想想都覺得很驕傲。此外齊齊哈爾還有明月島、龍沙公園、昂昂溪文化遺址和關帝廟等景點,感興趣的小夥伴們可以去看看。

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